| Общий всё что относится к DSM & 3Si, но не вошло в другие разделы , а так же все о клубе и сайте... |
25.05.2015, 16:10
|
#16
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
ARSHAVA, автомат решит все, и старт без букса, и безударные переключения, и все все, но съест немного мощности, на него надо побольше турбу....
плюс к китам на него надо еще и закись хорошую покупать она тоже под 800 баксофф
Дима Драмс счас в Минске на автомате собирается..... скоро увидим
Да и самый быстрый Г1 в СНГ у Паши 13 гараж с Киева - еще в 2007 году проехал 10,2 на автомате....
__________________
457 лс/540 Нм на 1,7 кг 98 бенз ФВД
680 лс/750 Нм на 2,2 кг 98 бенз АВД
750лс/750 Нм на 2,8 кг 98 бенз+Метанол АВД - 10,391
|
|
|
|
26.05.2015, 10:35
|
#17
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
MaxShush, у акпп турбо вдобавок длиннее передачи. Получается, что не только быстрее переключится, но и реже. У меня вторая, если память не изменяет, 125км\ч. Для города неудобно с такими передачами, но для драга, думаю, в самый раз будет
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
|
|
26.05.2015, 15:39
|
#18
|
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Мытищи, Перловка
Имя: Юрий
Авто: 2G GSX pro street m/t antistress; Honda Fireblade 2009
Сообщений: 1,112
|
Junkman, вся правда в том, что на драговой машине не удобно по городу и не важно на акпп она или на мкпп 
|
|
|
|
|
26.05.2015, 17:04
|
#19
|
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Александр
Авто: EvoVIIIRS(sold)\Eclipse 2g gst SPYDER\Outlander XL\BMW f30\ford focus3
Сообщений: 90
|
Цитата:
Сообщение от uhoplan
ARSHAVA, держать будут, установка не родного мозга решает проблему с настройкой
но амеры умеют шить ТCU
|
Не родные мозни на наш автомат бывают ? Интересно по чём ? Не мотек надеюсь 
TCU это сток мозги ?
А лепестки туда никак не прописать ? 
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от MaxShush
ARSHAVA, автомат решит все, и старт без букса, и безударные переключения, и все все, но съест немного мощности, на него надо побольше турбу....
плюс к китам на него надо еще и закись хорошую покупать она тоже под 800 баксофф
Дима Драмс счас в Минске на автомате собирается..... скоро увидим
Да и самый быстрый Г1 в СНГ у Паши 13 гараж с Киева - еще в 2007 году проехал 10,2 на автомате....
|
Нельзя же бесконечно ломать коробасы 
Добавлено через 1 минуту
Я на самом деле думал наши автоматы с тюненгом дай бог сил 400 будут переваривать с соответствующим моментом. И то ...
А тут на такие монстры их думают ставить и ставят... |
|
|
|
|
26.05.2015, 17:24
|
#20
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Последний раз редактировалось Slavonic; 26.05.2015 в 17:26..
|
|
|
|
|
27.05.2015, 16:27
|
#21
|
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
по мозгам АКПП есть отечественная разработка - atecu, которую уже успешно ставили на наши автоматы
низкая стоимость и русскоязычная поддержка - важные факторы
Цитата:
Сообщение от MaxShush
автомат решит все, и старт без букса
|
кмк старт без букса не решается на уровне автомата |
|
|
|
|
27.05.2015, 16:40
|
#22
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Я думаю на механике можно организовать ту же схему что и на автоматах используют. Старт с небольшого наддува и потом закись для раздува турбины. Тогда и букса не будет.
Но автомат еще больше момента может переваривать в бублике.
|
|
|
|
|
27.05.2015, 18:46
|
#23
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
Slavonic, никак, букс всегда будет меньше или больше
букс решается на обоих вариантах спорт мозгом, электронным дросселем и подключенными датчиками абс
__________________
457 лс/540 Нм на 1,7 кг 98 бенз ФВД
680 лс/750 Нм на 2,2 кг 98 бенз АВД
750лс/750 Нм на 2,8 кг 98 бенз+Метанол АВД - 10,391
|
|
|
|
|
27.05.2015, 19:10
|
#25
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
не угол а прсото резать зажигание - этого нам и не хватает, но лучше делать через мозг, стоки могут тока бенз резать а надо зажигание.....поэтому смотрим на спорт мозг
__________________
457 лс/540 Нм на 1,7 кг 98 бенз ФВД
680 лс/750 Нм на 2,2 кг 98 бенз АВД
750лс/750 Нм на 2,8 кг 98 бенз+Метанол АВД - 10,391
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
