Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
12.09.2007, 13:25
|
#31
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: Plymouth Laser G1 90г (D27A), 4G63T МКПП
Сообщений: 724
|
попробуй обисовать ту часть что на мотор садится. померь расстояние от одного края диффиренциала до края коробки (что на мотор садится), от другог. растояния до опор. просто я думаю по размерам можно будет на разборке навыбирать разных коробок, а далее смотреть от чего они. Мне вот досих пор интересно можно ли от 2G коробку воткнуть на 1G и наоборот.
|
|
|
12.09.2007, 15:30
|
#32
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
ОТступитесь, корпуса как правило одни и теже.Всё дело в начинке, атмо коробку просто порвёт турбо мотор.в этом и проблема.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
12.09.2007, 16:27
|
#33
|
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: Colt
Сообщений: 189
|
Не порвет атмокоробку. В америке на миражы ставят моторы от дсм на родные кпп от моторов 1.5. Все говорят, что они нормально держат до 400 сил, если без сликов.
у меня стоит коробка от дизельного галанта в 52 кузове, а в гараже лежит такая как ты ищешь - F5M332-SPZT
я их сравнивал, корпуса абсолютно одинаковые.
F5M332-SPZT - к этой коробке тебе скорее всего понадобятся привода, там нестандартный диаметр шлицов... из-за этого я ее и поменял на галантовскую - не смог найти привода...
Цитата:
Сообщение от vagur
Мне вот досих пор интересно можно ли от 2G коробку воткнуть на 1G и наоборот.
|
у меня на шестиболтовом моторе стоит 2г коробка
Последний раз редактировалось tolsty; 12.09.2007 в 16:33..
|
|
|
12.09.2007, 16:28
|
#34
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
плиз маркировку в студию
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
12.09.2007, 16:43
|
#35
|
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: Colt
Сообщений: 189
|
я уже где-то тут писал
F5M311-VPMF
Кстати это была единственная коробка, в которую влез большой турбовый корончатый маховик. Ну и внутрянка должна быть понадежнее чем атмо. Всетаки у дизеля немаленький момент.
|
|
|
12.09.2007, 19:45
|
#36
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
дизельная , как я уже говорил должна жить
вот только что там с передачами?? у дизеля то момент очень узкий.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
13.09.2007, 00:09
|
#37
|
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: Colt
Сообщений: 189
|
передаточные числа я так и не нашел, но могу примерно рассказать
1ая - 60 км/ч
2ая - 100
3я - 140
4ая - в районе 180 (но хз, у меня там ограничитель)
все в отсечке.
|
|
|
13.09.2007, 05:53
|
#38
|
Регистрация: 05.10.2006
Адрес: Кемерово
Имя: Павел
Авто: душой с G2, Honda Accord VIII, & Daewoo Nexia GL 2003г.
Сообщений: 384
|
Цитата:
Сообщение от tolsty
F5M332-SPZT - к этой коробке тебе скорее всего понадобятся привода, там нестандартный диаметр шлицов... из-за этого я ее и поменял на галантовскую - не смог найти привода...
|
так значит это не стандартная коробка?????? странно... а почему ее все для G2 пишут как стандарт??????:confused:
во владе мужик сказал что можно поставить f5m222 -..... или еще f5m221-......, последние буквы он мне не сказал. тк на них никогда не смотрит......
сказал что эти коробки реально бысто привести и они часто у него бывают.... цену назвал смешнее некуда...))) (маленькую в смысе.... тк с япы без посредников таскает)
люди с родными G2 турбо коробками скажите какие у вас номера......
2 tolsty, а можешь замерить диаметр шлицов под привода???? мож можно что придумать.....
__________________
ВЕРНИТЕ КОКАИН В КОКА-КОЛУ
Последний раз редактировалось ПАВЛЕНТИЙ; 13.09.2007 в 06:38..
|
|
|
13.09.2007, 08:45
|
#39
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Тюмень
Имя: Антон
Авто: Ford Mondeo / ex.MMC ECLIPSE GST 1995 D32A АКПП Черный самурай)
Сообщений: 501
|
Да стандартная это коробка для 2G
Добавлено через 41 секунду
F5M33-2-SPZT - Это оригинал 2G
__________________
Eclipse сцуко маленький...
Последний раз редактировалось abk1; 13.09.2007 в 08:45..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
13.09.2007, 09:48
|
#40
|
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: Colt
Сообщений: 189
|
Это родная коробка для 2г, просто я не уверен, что у автомата такой же дифф => твои родные привода могут не подойти. Если я не ошибаюсь, у автомата и механики разные внутренние ШРУСы.
Замерить диаметр будет сложновато, т.к. приводов у меня нет, но я его уже мерил когда мучался с ней. Если мне не изменяет память, то это 27 или 28 мм. Когда подбирал привода, то к ней по шлицам подошли гранаты от шариота грандиса, но не подошли по диаметру под сальник.
Последний раз редактировалось tolsty; 13.09.2007 в 09:55..
|
|
|
14.09.2007, 06:52
|
#41
|
Регистрация: 05.10.2006
Адрес: Кемерово
Имя: Павел
Авто: душой с G2, Honda Accord VIII, & Daewoo Nexia GL 2003г.
Сообщений: 384
|
предположим что этозвездочка полуоси, которая входит в диф.
I - это внешний размер = 28 мм. (точный размер)
II - это внутренний соответственно = около 25 мм (точно замерить не получилось...)
это мои размеры...
__________________
ВЕРНИТЕ КОКАИН В КОКА-КОЛУ
Последний раз редактировалось ПАВЛЕНТИЙ; 14.09.2007 в 07:12..
|
|
|
14.09.2007, 10:18
|
#42
|
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: Colt
Сообщений: 189
|
значит привода такие же - подойдут
|
|
|
14.09.2007, 10:26
|
#43
|
Регистрация: 05.10.2006
Адрес: Кемерово
Имя: Павел
Авто: душой с G2, Honda Accord VIII, & Daewoo Nexia GL 2003г.
Сообщений: 384
|
может это связано с годом выпуска машины??? у меня 1995г.... в монуале по двигателю делят двигатели кот шли на G2 до 1996 и после... мож в этом и есть маленькая и неприметная разница???
2 tolsty на какого года машину ты ее ставить пытался?
__________________
ВЕРНИТЕ КОКАИН В КОКА-КОЛУ
|
|
|
14.09.2007, 10:59
|
#44
|
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: Colt
Сообщений: 189
|
эээ у меня ваще-то не эклипс, так что тут год выпуска особого значения не имеет
мотор у меня 89 г.в.
коробка - хз
кузов - 93, но это кольт, а не эклипс.
|
|
|
14.09.2007, 11:01
|
#45
|
Регистрация: 05.10.2006
Адрес: Кемерово
Имя: Павел
Авто: душой с G2, Honda Accord VIII, & Daewoo Nexia GL 2003г.
Сообщений: 384
|
))) я прочитал, что кольт, но подумал а мож ты строишь эклипс)))) а зачем тебе коробка тогда от G2?
__________________
ВЕРНИТЕ КОКАИН В КОКА-КОЛУ
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|