| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
25.03.2009, 18:01
|
#31
|
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Имя: Слава
Авто: Eclipse G1 D27A 4G63T 7 болт (RVR) АWD АКПП
Сообщений: 272
|
Ardo, на холодную он её заводит. а горячую ни в какую и не знаю из за этого или нет, я его через тройник врезал а шланг обогрева дросселя и она у меня кипит. вентеляторы не сробатывают.
__________________
рихтую, крашу, леплю обвесы.
|
|
|
25.03.2009, 18:05
|
#32
|
Регистрация: 12.05.2008
Адрес: Ukraine
Имя: Stas
Авто: Eagle Talon 2.0
Сообщений: 46
|
|
|
|
25.03.2009, 18:07
|
#33
|
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Имя: Слава
Авто: Eclipse G1 D27A 4G63T 7 болт (RVR) АWD АКПП
Сообщений: 272
|
Ardo, да это он. у меня г1 просто, немножко по другому выглядит.
__________________
рихтую, крашу, леплю обвесы.
|
|
|
25.03.2009, 18:09
|
#34
|
Регистрация: 12.05.2008
Адрес: Ukraine
Имя: Stas
Авто: Eagle Talon 2.0
Сообщений: 46
|
Цитата:
Сообщение от BlitzEclipse
Ardo, да это он. у меня г1 просто, немножко по другому выглядит.
|
У тебя турбо просто,у меня атмо.Из-за этого могут прыгать обороты?
Последний раз редактировалось Ardo; 25.03.2009 в 18:10..
|
|
|
25.03.2009, 18:16
|
#35
|
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Имя: Слава
Авто: Eclipse G1 D27A 4G63T 7 болт (RVR) АWD АКПП
Сообщений: 272
|
Ardo, вот разница в том что турбо заметно только с 2.700-3000 оборотов. на холостом она никак не влияет. у меня она тож атмо была временно, тоже прыгали, потом турбо стала, тож пригали, всё то что раньше написал сделал и перестало. и если дроссеот чистить бедешь, возбми очиститель карба в балоне... зверскаю штука...
__________________
рихтую, крашу, леплю обвесы.
|
|
|
25.03.2009, 18:19
|
#36
|
Регистрация: 12.05.2008
Адрес: Ukraine
Имя: Stas
Авто: Eagle Talon 2.0
Сообщений: 46
|
Цитата:
Сообщение от BlitzEclipse
Ardo, и если дроссеот чистить бедешь, возбми очиститель карба в балоне... зверскаю штука...
|
:ag: :ag: :ag:
|
|
|
25.03.2009, 18:20
|
#37
|
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Имя: Слава
Авто: Eclipse G1 D27A 4G63T 7 болт (RVR) АWD АКПП
Сообщений: 272
|
costarika, у тебя он наверно по человечески стоит на своем месте...
Добавлено через 1 минуту
Ardo, серьезно. я им чистил, она у меня щас как новая блястит 
__________________
рихтую, крашу, леплю обвесы.
Последний раз редактировалось BlitzEclipse; 25.03.2009 в 18:20..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
08.04.2012, 00:03
|
#38
|
Регистрация: 22.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Павел
Авто: Plymouth Laser 4G63T MT FWD 1990
Сообщений: 6
|
Помогите))
- По мере прогрева двигателя появляются перебои в работе, сама периодично газует в пределах от 1000 до 1500, чем больше прогревается тем хуже, на совсем холодную ничего не проявляется, работает ровно.
- На холодную заводится идеально, да же если пару дней постоит заводится с пол оборота, а вот заглушишь ее на минут 20, то могут возникнуть проблемы при пуске, крутишь секунд 5-7 и он тяжело схватывает, как будто перелив.
- Когда прогреется полностью, после проезда, обороты могут упасть до 500 и через минуты пол опять начинает газовать.
- Стоя на месте держишь газ на 2,5-3 тыс, в работе периодические перебои каждые 2 секунды, больше 3500 перебои вроде бы как не проявляются.
- При заводке да же на прогретую обороты поднимает на несколько секунд примерно до 1500, именно в этот момент перебоев нет, как только скидывает сразу начинает газовать. Видимо при старте отключается именно то что провоцирует мои перебои.
Подскажите с чего начать)
|
|
|
21.06.2012, 04:48
|
#39
|
Регистрация: 19.12.2011
Адрес: Trier
Имя: Alex
Авто: G1 2.0 150ps
Сообщений: 42
|
типа такой проблема и у меня ...
|
|
|
12.07.2012, 02:55
|
#40
|
Регистрация: 17.08.2010
Адрес: Кировск
Имя: Олег
Авто: Mitsubishi Eclipse GST
Сообщений: 95
|
Цитата:
Сообщение от SSDD
Палавали холостые при изменении нагрузки, потом ситуация ухудшилась, после прогрева до рабочей температуры(~80град по логеру) начинают прыгать обороты. Дроссельный узел очистил, все канальчики промыл, PXX тоже почистил/проверил, все в норме. После чистки холостые поднялись до 1500, как двигатель прогреется начинают скакать, падает примерно до 1200-1300, опять подымается и сново таже ерунда(период около 3х секунд, с прогревом уменьшается). Пробовал отключать PXX - ничего не поменялось, а если скидываю клему с датчика закрытой заслонки - раскалбас прекращается. Показания MAF ~50Hz на холостых, TPS в закрытом состоянии 9,7%
Куда копать?
|
Те же симптомы были вылечил заменой нижней части дросселя куда антифриз подходит! Подклинивает термозаслонка FIAV!!!!
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
| Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
|
1G Высокие холостые
|
Улётный |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
0 |
14.04.2015 16:49 |
|
Холостые обороты
|
zvagol |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
11 |
01.10.2012 10:36 |
|
Холостые
|
Timoha25 |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
6 |
19.04.2009 15:08 |
|
скачут обороты
|
RaveN |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
16 |
09.07.2008 11:02 |
|