реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 18.02.2014, 13:53   #31
Наг
Главный Модератор
 
Аватар для Наг
 
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Муром
Имя: Миша
Авто: grx125; ex.C4; ex. Soarer JZZ30; ex. G2 2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR
Сообщений: 1,350
Цитата:
Сообщение от Timoha25 Посмотреть сообщение
Хотя хруста в поворотах нет никакого
Хруст в поворотах из-за внешних шрусов. У тебя скорее всего кончился внутренний. У товарища на ауди ТТ тоже самое было.
Диагностировать сначала просто визуально, может быть видно порванный пыльник или еще что-нибудь, затем при помощи разбора.
__________________
DSM БЖ
драйв2ру
Наг вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.02.2014, 15:52   #32
сергейsk
 
Аватар для сергейsk
 
Регистрация: 22.03.2013
Адрес: Курск
Имя: сергей
Авто: 3g
Сообщений: 37
Вибрация при разгоне это внутрений шрус. Я уже с такой фигней год езжу. правый он самый длинный быстрее умирает. оригинал от 7000 т стоит. не оригинал 3000. на exist. Правда у меня на 3g
сергейsk вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.02.2014, 17:19   #33
Timoha25
 
Аватар для Timoha25
 
Регистрация: 14.10.2008
Адрес: Москва
Имя: Тимыч
Авто: G3 2.4 AT FWD (4G64 D52A 2000–2005) USA
Сообщений: 179
Как точно понять что это шрус?на подъемнике что смотреть?
Timoha25 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.02.2014, 18:32   #34
сергейsk
 
Аватар для сергейsk
 
Регистрация: 22.03.2013
Адрес: Курск
Имя: сергей
Авто: 3g
Сообщений: 37
Подергай за правый у него будет люфт. ну и левый тоже подергай. мне так смотрели на подьемнике. даже без специалиста будет понятно какой мертвый .
сергейsk вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.02.2014, 00:47   #35
Timoha25
 
Аватар для Timoha25
 
Регистрация: 14.10.2008
Адрес: Москва
Имя: Тимыч
Авто: G3 2.4 AT FWD (4G64 D52A 2000–2005) USA
Сообщений: 179
окей,спс.в выхи займусь
Timoha25 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.02.2014, 20:25   #36
Саня Eclipse
 
Аватар для Саня Eclipse
 
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Владимир
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G GST 4G63T
Сообщений: 152
Смотри трипоиды, но скорее всего надо будет вытаскивать их из гранат, т к люфт ни о чем не скажет, если конечно там не ппц. Если все в порядке с трипоидами то может и дело в сателлитах которые в диффе.
Саня Eclipse вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.03.2014, 16:52   #37
Shadow_zone
 
Аватар для Shadow_zone
 
Регистрация: 02.11.2007
Адрес: Almaty
Имя: Виталий
Авто: Eclipse G1 2.0 NT MT 2WD (4G63 D22A 1994)EUR
Сообщений: 15
Товарисчи!!! Нужна помощь
С недавнего времени (после чего даже затрудняюсь ответить) Началась ВИБРАЦИЯ .. аж подбрасывает передок
С 2000 до 3000 тысяч потом пропадает ... тяги в этот момент нет .... если потихоньку давить на педаль газа чтоб обороты перевалили за 3000 тогда нормально ... если до упора на давить на газ то можно зубы все растерять ...
Что уже посмотрел
1 ГРМ и Балансиры в норме (поменял сам метки тоже сам выставил. про балансир в курсе)
2 Датчик Детонации поменял (новый купил старый вытек весь)
?
__________________
Lancer (94) Twincam 1.6 Sedan Cherry_____ Eclipse (94) G1 DOHC 2.0 4G63 Atmo 2WD Cupe Black_______ Eclipse G3 (В Разработке)
Shadow_zone вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.01.2015, 12:16   #38
shum234
 
Аватар для shum234
 
Регистрация: 03.12.2014
Адрес: псков
Имя: алексей
Авто: Eclipse 1
Сообщений: 22
Вообщем доканала дрожь при разгоне.Вчера не выдержал вскрыл ГРМ.Какбы лесть туда не собирался,так как по словам пред хоза меняно,да и видно было что перебиралось все с сальниками.
Но вот с метками был какойто бред.Все переставил как надо.
И о чудо,никакой дрожи,раскручивается лучше,ощущения от езды великолепные,даже кажется вернулись родных 150 атмосферных сил,присвистывает на асфальте вплоть до 5той.И кстати появмлась метка при установке зажигания стробоскопом.
До этого честно сказать очень растраивался ,обидно было разганятся не быстрее тазика.
shum234 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
4G Вибрация при разгоне, Viktor_UAE Обслуживание и Эксплуатация DSM 2 31.08.2015 22:02
ALL Рывки при разгоне Sanders Обслуживание и Эксплуатация DSM 200 01.03.2013 22:23
Проблема при разгоне S1lvesTr Обслуживание и Эксплуатация DSM 50 09.05.2012 01:36
Вибрация на х х+ чумазый движок + небольной провал в мощности на разгоне roman_qpe Обслуживание и Эксплуатация DSM 30 04.05.2012 02:08
Тупление при разгоне VadimG Обслуживание и Эксплуатация DSM 1 26.02.2009 01:21

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб