Тюнинг 3Si все об изменении оригинальных характеристик 3Si (двигатель, трансмиссия, ходовая и тд) |
17.06.2011, 08:33
|
#31
|
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,860
|
Андрей_GTO, у него как раз турбо 99 года))
|
|
|
17.06.2011, 12:09
|
#32
|
Регистрация: 19.01.2009
Адрес: minsk
Имя: max
Авто: MMC galant 4G63T sigma 3.0 v6 24 6g72 3000GT 24 кл атмо мкпп
Сообщений: 104
|
у меня атмо...так мы новую прогу напишем под атмо
|
|
|
17.06.2011, 14:43
|
#33
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Цитата:
Сообщение от M Max
так мы новую прогу напишем под атмо
|
Трудозатраты того не стоят. Большинство тюнеров только карты, отсечки, размер инжекторов и т.п. вещи (т.е. таблицы) корректруют. Новую прошивку целиком пишут типа конторы типа mine's но при этом они закрывают её так, что даже дизассемблировать её очень сложно. Не говоря уже о том, что своё написать.
Поэтому в этом случае я присоединяюсь к Сергею (yustas) и могу только пожелать удачи и иголки с нитками не забыть
|
|
|
17.06.2011, 19:32
|
#34
|
Регистрация: 30.08.2009
Адрес: Новокузнецк
Имя: сергей
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 1,003
|
есть один способ прошить мозг как тебе нужно
я знаю одно место
и я уже писал об этом
нужно отправить свой комп даже атмо в mines рассказать что тебе нужно и они тебе прошьют его но только цена тебя не обрадует примерно 2000 баксов стоит это удовольствие
|
|
|
17.06.2011, 20:05
|
#35
|
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: Kazakhstan, Pavlodar
Имя: Ruslan
Авто: GTO Z16A TT 1991
Сообщений: 263
|
тоисть я свой стокавый мозг им отправлю, и они сделают мне полную его настройку под моё железо и аппетиты, и мине не нада буит покупать сафку, авцрку и другой не сильно дешовый хлам?
|
|
|
17.06.2011, 21:02
|
#36
|
Регистрация: 30.08.2009
Адрес: Новокузнецк
Имя: сергей
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 1,003
|
Firol, совершенно правильно понял
|
|
|
18.06.2011, 11:05
|
#37
|
Регистрация: 19.01.2009
Адрес: minsk
Имя: max
Авто: MMC galant 4G63T sigma 3.0 v6 24 6g72 3000GT 24 кл атмо мкпп
Сообщений: 104
|
так аем мне обойдется в 1100 уе...я думал со сток мозгом можно бюджетнее но если нет то аем поможет
|
|
|
18.06.2011, 13:28
|
#38
|
Регистрация: 30.08.2009
Адрес: Новокузнецк
Имя: сергей
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 1,003
|
аем купить можно без проблем
опять только вопрос кто тебе его будет настраивать?
грамотная настройка стоит ещё больше чем mines
|
|
|
18.06.2011, 14:23
|
#39
|
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,860
|
Да кто вам сказал, что нельзя майнс вскрыть то?)) У мну вон щас в боксе ГТР новый стоит тюненый с майнсовским мозгом - вскрыли ужо))
Добавлено через 11 минут
Добавлено через 17 секунд
Последний раз редактировалось Dogmatic; 18.06.2011 в 14:23..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
19.06.2011, 22:06
|
#40
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Цитата:
Сообщение от Dogmatic
Да кто вам сказал, что нельзя майнс вскрыть то?)) У мну вон щас в боксе ГТР новый стоит тюненый с майнсовским мозгом - вскрыли ужо))
|
С этого момента поподробнее пожалуйста: тип чипа в мозгах, и что именно расковыряли?
Лично мне ничего пока шить не надо. Если припрёт, то закажу новый пластиковый мозг от 99-го года.
Пока нужен только даталоггер. EvoScan (в том числе последний) со шнурком openport 1.3u с мозгом связываться пока отказывается (может там скорость какую-нибудь надо руками задать; однажды таким образом смог даже коды ошибок прочитать, но ни пойти дальше, ни повторить - не получилось). Так и стоит у меня пока mine's. Доустановил HKS SuperAFR (для возможности корректировать смесь и зажигание, если придётся сменить форсунки). Пока даже обратно бустконтроллер боюсь включать, т.к. не знаю что творится внутри. Wideband Lambda и EGR пока вроде в норме, т.к. дую пока 0.5-0.6 (как последний лох). Актуаторы (wastegates) на турбинах специально заказывались на 0.5 бар, чтобы бустконтроллером (как и раньше) наддувом управлять. Зачем тогда пару TD04L-19T ставил - вот вопрос ;-) Хотя знаю зачем: свистит теперь очень весело хотя и пришлось полвпуска переделать и с радиатором заморачиваться (не влезал, гад).
Если есть где расковырянные прошивки mine's на GTO - буду признателен за наводку. Т.е. чтобы был xml-файлик со смещениями, где какие карты искать (как в том, что Николай (costarika) привёл). Ну и, разумеется, под какой сетап.
|
|
|
19.06.2011, 23:36
|
#41
|
Регистрация: 30.08.2009
Адрес: Новокузнецк
Имя: сергей
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 1,003
|
Андрей_GTO, он угорает !!
вскрыли корпус посмотрели и закрыли:ag:
|
|
|
19.06.2011, 23:58
|
#42
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Цитата:
Сообщение от yustas
Андрей_GTO, он угорает !!
вскрыли корпус посмотрели и закрыли:ag:
|
Ну спасибо! У меня у самого скоро мозг взорвётся, а вы всё глумитесь! Чем логи-то снимать?
Я уже нашёл мозг от галанта vr4 последнего поколения (чип и разъёмы такие же, как на MD360029). Неплохо-бы найти фото внутренниостей MD360029, чтобы визуально их сравнить (не думаю, что митцу заморочились делать разные печатные платы). Буду паять переходник, чтобы 4-ёхфишечный мозг совместить с 3-ёхфишечным разъёмом и чтобы была возможность всегда вернуться обратно.
Возможно, что я ошибся и оригинальный номер "пластикового мозга" от 99-го года - MD360163.
Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 23.06.2011 в 09:22..
Причина: номер мозга
|
|
|
23.06.2011, 09:32
|
#43
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Цитата:
Сообщение от M Max
предложите кто пластик эбу
|
Вот, собственно. Сабж.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1999-...-/150587754271
На самом деле их два номера бывают, один 99-год, другой 98-ой:
> Part # MD360163 (99) or MD347250 (98). Both are the best flashable ECU's for our cars.
В любом случае на этих разъёмы совсем другие (трёх-, а не двухрядные) и надо делать переходник в любом случае. Вот ссылка на соответствующую тему на одном из форумов:
http://www.3sgto.org/f13/diy-94-97-9...arts-3031.html
Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 23.06.2011 в 09:41..
|
|
|
27.06.2011, 11:47
|
#44
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
я предложил всё таки поставить ecu от gvr-4 - и туда прошивку от 1999 года, иожик одобрил
план
1. сраниваем электрику в митчел от 1995 например и 1999
2. исправляем , думаю совпадает на 90%
3. льём прошивку от 1999, т.к. железо мозга 1999 года такое же на как на galant vr-4 g8
нет смысла переносить параметры, хотя ...ecu gvr4 изучен лучше, тут надо смотреть
пока под руками нет параметров расходомера от 3si...не отказался бы иметь
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
27.06.2011, 13:09
|
#45
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Цитата:
Сообщение от costarika
нет смысла переносить параметры, хотя ...ecu gvr4 изучен лучше, тут надо смотреть
пока под руками нет параметров расходомера от 3si...не отказался бы иметь
|
В прошивке от 99-го года 3si это всё есть ~
Мозг от gvr4 (8г) уже имеется, а переходник уже паяю Во всяком случае те контакты, которые совпадают и в расположении которых я уверен на 100%.
Ещё один бонус: у gvr4 мозги четырёхфишечные и фишки двухрядные (их легче найти оказалось).
У 99-го года пластиковых мозгов 3000гт фишки трёхрядные, хотя распиновка также известна, но фишки для переходника найти тяжелее.
Осталось снова найти на попользоваться шнурок openport, чтобы прошивку от 3000гт влить целиком.
Ёжика стоит послушать, он скорее всего дело говорит. Так что дороги наши слегка разошлись, хотя и мозг одинаковый будет, прошивки разные изначально. Правда есть вероятность, что не все актуаторы будут правильно работать. В датчиках и форсунках/зажигании и т.п. я уверен. Но это покажет схемотехника, если удастся раскопать электрические схемы внутренностей обеих мозгов, а не только распиновку их внешних разъёмов. Фотки плат того и другого в разных ракурсах я уже раскопал, а надо дальше, т.е. схемы (на фотках не видно куда какие дорожки ведут).
Да, и ещё тут может-быть кому будет интресно о взаимозаменяемости ECU на первом и втором поколениях 3000гт. Вот по этой ссылке вся инфа (схема переходника).
Тыц: http://www.plxdevices.com/ECUDatabas...thTT_91_97.pdf
Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 28.06.2011 в 01:22..
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
Куплю мозг
|
eclipse055 |
Частные объявления по запчастям 3Si |
0 |
18.01.2019 16:57 |
Продам Мозг АЕМ
|
GTO-93 |
Частные объявления по запчастям 3Si |
1 |
08.03.2016 19:49 |
Продам Мозг АЕМ 1
|
lycy |
Частные объявления по запчастям 3Si |
5 |
16.01.2015 14:09 |
2G Мозг на 2G
|
Denati |
Стайлинг & Электрика DSM |
5 |
31.08.2013 10:56 |
мозг
|
eclipse055 |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
11 |
04.02.2011 23:33 |
|