| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
20.01.2012, 10:25
|
#31
|
Регистрация: 19.01.2009
Адрес: minsk
Имя: max
Авто: MMC galant 4G63T sigma 3.0 v6 24 6g72 3000GT 24 кл атмо мкпп
Сообщений: 104
|
я про кольца снаружи а не между диафрагмами....педаль регулировал...нажимной не протачивал
__________________
MMC 3000 GT /ммс Galant 4G63T FWD 400+ 13.6 / ммс Lancer 2.5 тт 12.8 FWD /mmc colt 2.5 тт FWD/mmc colt 2.5T awd 410 hp 570nm 11.6/mmc colt 2.0T mivec 600+ 10.5/ mmc lancer 2.0T AWD 700+/G-2 GSX EVO
|
|
|
20.01.2012, 14:45
|
#32
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
Цитата:
Сообщение от M Max
я про кольца снаружи а не между диафрагмами....педаль регулировал...нажимной не протачивал
|
1) Второе кольцо ставить не надо (оно и не станет нормально и потом не даст зажать скобы). Да и если ты ещё раз разожмешь , а потом загнешь скобы, то они могут сломаться
2) Причина недовыжима в том, что ты не проточил нажимной диск. (вот тебе и не хватает этих 2мм)
выхода 2:
1- снять нажимной диск и проточить
2-подставить шайбы 2мм (если не поможет то 3мм) под корзину (в этом случае лучше взять болты с удлинёной центрирующей частью или шабы надо взять такие в которые болт(в том месте где окажется шайба когда корзина будет зажата) заходит плотно(чтоб корзину не мотало) , чтоб небыло люфта)
По опыту тазоводов вполне подходит подкладка шайб
ЗЫ: у тебя получается пережатая диафрагма, поэтому и не хватает выжима сцепления чтоб освободить ведомый диск и он у тебя всегда чуть чуть поджат.
ЗЫЫ: а чего нажимной диск не проточил? Надо всего делать как уже делали, ведь это пройденый путь и еслиб можно было не протачивать диск то его бы никто не протачивал 
Последний раз редактировалось serjj; 20.01.2012 в 14:49..
|
|
|
20.01.2012, 22:30
|
#33
|
Регистрация: 19.01.2009
Адрес: minsk
Имя: max
Авто: MMC galant 4G63T sigma 3.0 v6 24 6g72 3000GT 24 кл атмо мкпп
Сообщений: 104
|
__________________
MMC 3000 GT /ммс Galant 4G63T FWD 400+ 13.6 / ммс Lancer 2.5 тт 12.8 FWD /mmc colt 2.5 тт FWD/mmc colt 2.5T awd 410 hp 570nm 11.6/mmc colt 2.0T mivec 600+ 10.5/ mmc lancer 2.0T AWD 700+/G-2 GSX EVO
Последний раз редактировалось M Max; 20.01.2012 в 23:22..
|
|
|
20.01.2012, 23:55
|
#34
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
толще шайбу подложи
ЗЫ: у тебя вообще никакая передача не включается, ни 1я ни 3я ,4я?
ЗЫЫ: при выжиме у тебя липестки не касаются ведущего диска, следов на нём нет что липестки касались?
Последний раз редактировалось serjj; 21.01.2012 в 00:00..
|
|
|
21.01.2012, 00:37
|
#35
|
Регистрация: 19.01.2009
Адрес: minsk
Имя: max
Авто: MMC galant 4G63T sigma 3.0 v6 24 6g72 3000GT 24 кл атмо мкпп
Сообщений: 104
|
лепестки не касаются...и шайбы уже больше нельзя корзина в коробку упирается...передачи никакие не включаются....вывод нахер оно не надо закажу лучше сцепу хорошую
__________________
MMC 3000 GT /ммс Galant 4G63T FWD 400+ 13.6 / ммс Lancer 2.5 тт 12.8 FWD /mmc colt 2.5 тт FWD/mmc colt 2.5T awd 410 hp 570nm 11.6/mmc colt 2.0T mivec 600+ 10.5/ mmc lancer 2.0T AWD 700+/G-2 GSX EVO
|
|
|
21.01.2012, 03:16
|
#36
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: там море, солнце, Мрачный и... кайт
Имя: Шихман Василий
Авто: "Мрачный"
Сообщений: 1,136
|
Печальный опыт тоже опыт. СПАСИБО тебе за него, еще один довод за отказ от колхоза.
__________________
PoSiTiVe PEOPLE
|
|
|
21.01.2012, 03:45
|
#37
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
M Max, а проточит нажимной диск вообще никак нет возможности?
|
|
|
21.01.2012, 11:41
|
#38
|
Регистрация: 19.01.2009
Адрес: minsk
Имя: max
Авто: MMC galant 4G63T sigma 3.0 v6 24 6g72 3000GT 24 кл атмо мкпп
Сообщений: 104
|
возможность есть пороточить но это уже слишком будет....мой выбор только новая сцепа
__________________
MMC 3000 GT /ммс Galant 4G63T FWD 400+ 13.6 / ммс Lancer 2.5 тт 12.8 FWD /mmc colt 2.5 тт FWD/mmc colt 2.5T awd 410 hp 570nm 11.6/mmc colt 2.0T mivec 600+ 10.5/ mmc lancer 2.0T AWD 700+/G-2 GSX EVO
|
|
|
23.01.2012, 21:24
|
#40
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: там море, солнце, Мрачный и... кайт
Имя: Шихман Василий
Авто: "Мрачный"
Сообщений: 1,136
|
У нас корзина не позволяет ставить нормальное двухдисковое
__________________
PoSiTiVe PEOPLE
|
|
|
29.01.2012, 18:56
|
#41
|
Регистрация: 28.09.2007
Адрес: Тирасполь
Имя: Макс
Авто: Talon g1 GST
Сообщений: 57
|
у меня стоял клачнет красня корзина керамика с демпфером на турбе Borg s256 2 бара держала все ок, поменял турбу на s366 на 1,7 бар срывает сцепу... ну канеш и слики больше...
С выжимом на клачнете вообще проблем не было, тока когда срывать стало я отпускал шток до того как не выжимало...держало чуть лучше , но один хер на 2 бара срывало её....
Мое мнение - есть корзина АКТ самая мощная.... у меня стояла... педаль жестче чем клачнет ...думаю она будет держать... или клачнет такой оранжевый.... далее уже двудиск....
__________________
G1 FWD 402m 11.97
|
|
|
31.01.2012, 17:29
|
#42
|
Регистрация: 19.01.2009
Адрес: minsk
Имя: max
Авто: MMC galant 4G63T sigma 3.0 v6 24 6g72 3000GT 24 кл атмо мкпп
Сообщений: 104
|
__________________
MMC 3000 GT /ммс Galant 4G63T FWD 400+ 13.6 / ммс Lancer 2.5 тт 12.8 FWD /mmc colt 2.5 тт FWD/mmc colt 2.5T awd 410 hp 570nm 11.6/mmc colt 2.0T mivec 600+ 10.5/ mmc lancer 2.0T AWD 700+/G-2 GSX EVO
|
|
|
31.01.2012, 17:45
|
#43
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
M Max, я знал что ты не успокоешься - если бы кто то сделал бы на ДСМ на 100% это был бы ты  )))))
__________________
457 лс/540 Нм на 1,7 кг 98 бенз ФВД
680 лс/750 Нм на 2,2 кг 98 бенз АВД
750лс/750 Нм на 2,8 кг 98 бенз+Метанол АВД - 10,391
|
|
|
31.01.2012, 17:58
|
#44
|
Регистрация: 19.01.2009
Адрес: minsk
Имя: max
Авто: MMC galant 4G63T sigma 3.0 v6 24 6g72 3000GT 24 кл атмо мкпп
Сообщений: 104
|
спасибо макс...завтра поставлю и проверю
__________________
MMC 3000 GT /ммс Galant 4G63T FWD 400+ 13.6 / ммс Lancer 2.5 тт 12.8 FWD /mmc colt 2.5 тт FWD/mmc colt 2.5T awd 410 hp 570nm 11.6/mmc colt 2.0T mivec 600+ 10.5/ mmc lancer 2.0T AWD 700+/G-2 GSX EVO
|
|
|
31.01.2012, 21:37
|
#45
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
M Max, ну как и предпологалось, дело было в толщине нажимного диска. Но второе кольцо вставлять не надо ИМХО. А вот протачивать нажимной диск надо, тогда и шайбы не нужны будут. А если сделать его из стали(в стоке он идёт чугуный) то тогда вообще получится корзина 230%-250%
ЗЫ: главное чтоб от нагрева аргоном метал в диафрагме не потерял свои свойства, греть надо акратно, а лучше вообще не греть
А так вообще респект, ты первый кто сделал это на дсм(я когда добью свою 2х диафрагменую корзину от клачнета тоже сделаю самопал их 2х корзин)
Добавлено через 4 минуты
ЗЫ: пересмотрел твои фотки и нашёл косяк из за которого долго корзина не проживёт. Ты лепестки обрезал, а этого не надо было делать, из за этого в этом месте лепестки первой диафрагмы со временем лопнут. Надо ставить две полноценые диафрагмы ИМХО
Последний раз редактировалось serjj; 31.01.2012 в 21:37..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|