реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 18.12.2013, 16:04   #31
Slavonic
 
Аватар для Slavonic
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
Цитата:
Сообщение от GoldenHell Посмотреть сообщение
КАК??? Мне кажется она физически больше воздуха прогнать не сможет. Да и если с неё 270-280 вытащить то температурка там будет мама моя дорогая...
американцы снимают 400 на маховике и говорят что вы недооцениваете потенциал стоктурбы)))
__________________
Mitsubishi Eclipse 2000GT
Happy boosting!
Slavonic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.12.2013, 23:11   #32
serjj
 
Аватар для serjj
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
Цитата:
Сообщение от gbr Посмотреть сообщение
Мотор я так не выкручиваю. Обычный городской авто. Строить корча не собираюсь. Цель 180-200 сил для городской езды.
ну я дул в стоковый мотор ТД04 около 0.8 кг получил в итоге около 300 л.с. , для города отлично, буст с холостых

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от GoldenHell Посмотреть сообщение
Я конечно дико извиняюсь. Я правильно понял речь про TD04-14b ??? или про какую ?

Просто стоковая td05-14b на стоковом 2-х литровом моторе сдувается к верхам. И 300 сил для неё - это фантастика!
речь о турбе которая стоит на субару TD04H (помоему 15Г или 13 Г точно уже не помню), она спокойно дает 300 л.с. , она у меня даже 0.9 дула на 6500 оборотах при этом темп. воздуха на впуске была около 30 градусов

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от GoldenHell Посмотреть сообщение
Slavonic, КАК??? Мне кажется она физически больше воздуха прогнать не сможет. Да и если с неё 270-280 вытащить то температурка там будет мама моя дорогая...

А вообще по теме, на 2.4 меньше чем td05-20G что то ставить - деньги на ветер.
ну не буду спорить о вкусе устриц с тем кто их не ел


У меня на 4Ж64 стояла ТД04Ш на стоковом моторе , а сейчас стоит ТД06-20Г так что я точно знаю о чем говорю

Последний раз редактировалось serjj; 18.12.2013 в 23:13..
serjj вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.12.2013, 12:18   #33
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
Ребят откуда эти цифры что на пипетке стоковой с давлением 0,8 - 0,9 300 лошадей ??? Это стенд показал ?
Я своей td05 1.3 дую в 2-а литра (к верхам до 0.9 сдувается), так там дай бог что бы 260 - 270 было...
Да и температура на впуске 30 градусов это как ???? У меня на улице жарче....

Добавлено через 1 минуту
serjj, Чем ТД06-20Г не понравилось ??? просто как раз хочу 2.3 собрать + ТД06-20Г

Последний раз редактировалось GoldenHell; 19.12.2013 в 12:19..
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.12.2013, 15:20   #34
Slavonic
 
Аватар для Slavonic
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
Цитата:
Сообщение от GoldenHell Посмотреть сообщение
Ребят откуда эти цифры что на пипетке стоковой с давлением 0,8 - 0,9 300 лошадей ??? Это стенд показал ?
Я своей td05 1.3 дую в 2-а литра (к верхам до 0.9 сдувается), так там дай бог что бы 260 - 270 было...
Да и температура на впуске 30 градусов это как ???? У меня на улице жарче....
Лично на стенде намерял 265 сил на 1,3 бара. Прошивка почти сток.
Температура на мафе была 23 градуса с открытым капотом.
__________________
Mitsubishi Eclipse 2000GT
Happy boosting!
Slavonic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.12.2013, 15:38   #35
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
ну вот 265 сил на 1,3 бара. на TD05-14b я верю(Собственно как я и сказал), но никак не в 300 на 0,8 бар
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.12.2013, 18:02   #36
serjj
 
Аватар для serjj
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
Цитата:
Сообщение от GoldenHell Посмотреть сообщение
Ребят откуда эти цифры что на пипетке стоковой с давлением 0,8 - 0,9 300 лошадей ??? Это стенд показал ?
Я своей td05 1.3 дую в 2-а литра (к верхам до 0.9 сдувается), так там дай бог что бы 260 - 270 было...
ну вот, у тебя на 2х литровом при бусте 0.9 получилось 270 л.с. , так что на 2.4 вполне может быть 300 при бусте 0.8 даже исходя из твоих слов


ЗЫ: у меня получилось реальные 293 л.с. при бусте 0.8

Цитата:
Сообщение от GoldenHell Посмотреть сообщение
Да и температура на впуске 30 градусов это как ???? У меня на улице жарче....
на уличе было 26 градусов (это был пост к тому, что при бусте 0.8 ТД04 не греет катастрофически воздух как писали выше)

Цитата:
Сообщение от GoldenHell Посмотреть сообщение
serjj, Чем ТД06-20Г не понравилось ??? просто как раз хочу 2.3 собрать + ТД06-20Г
а я не говорил что не понравилось, нормально, но фул буст уже не с ХХ , а с 2800-3000
serjj вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.12.2013, 18:22   #37
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
Цитата:
Сообщение от serjj Посмотреть сообщение
ну вот, у тебя на 2х литровом при бусте 0.9 получилось 270 л.с. , так что на 2.4 вполне может быть 300 при бусте 0.8 даже исходя из твоих слов
Я писал про 1.3.
Цитата:
Сообщение от serjj Посмотреть сообщение
ЗЫ: у меня получилось реальные 293 л.с. при бусте 0.8
У тебя какая именно турба давала при 0.8 300 сил ? Какая горячая часть какая холодная ?

Цитата:
Сообщение от serjj Посмотреть сообщение
на уличе было 26 градусов (это был пост к тому, что при бусте 0.8 ТД04 не греет катастрофически воздух как писали выше)
Вот хоть стреляй меня. не поверю я что на пипетке с давкой в 1 бар на впуске(в коллекторе впускном) температура была 30 градусов. У меня при стоковой давке яичницу на коллекторе впускном жарить можно было.

Цитата:
Сообщение от serjj Посмотреть сообщение
а я не говорил что не понравилось, нормально, но фул буст уже не с ХХ , а с 2800-3000
По мне само то!

Последний раз редактировалось GoldenHell; 19.12.2013 в 18:24..
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.12.2013, 19:00   #38
serjj
 
Аватар для serjj
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
Цитата:
Сообщение от GoldenHell Посмотреть сообщение
Я писал про 1.3.
максимальные лошади всегда на максимальных оборотах, а ты написал что на верхах сдулось до 0.9

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от GoldenHell Посмотреть сообщение
У тебя какая именно турба давала при 0.8 300 сил ? Какая горячая часть какая холодная ?
та уже точно не скажу, давно было дело, но помню что вроде стоковая с субару

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от GoldenHell Посмотреть сообщение
Вот хоть стреляй меня. не поверю я что на пипетке с давкой в 1 бар на впуске(в коллекторе впускном) температура была 30 градусов. У меня при стоковой давке яичницу на коллекторе впускном жарить можно было.
не сравнивай своё подкапотное с моим, у меня на порядок лучше всё продувается и меньше нагревается
serjj вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.12.2013, 08:08   #39
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
Цитата:
Сообщение от serjj Посмотреть сообщение
максимальные лошади всегда на максимальных оборотах
Только при прочих равных условиях, в том числе и давлении натдува

Цитата:
Сообщение от serjj Посмотреть сообщение
та уже точно не скажу, давно было дело, но помню что вроде стоковая с субару
Ну... у субару много разных в стоке было.
У них td04 - в стоке при давке 0.9 270 коней дуют.
Тыж не путай их с нашими td04 от автоматов и td05-14b от мехи. Там холодная часть совсем другая.


Цитата:
Сообщение от serjj Посмотреть сообщение
не сравнивай своё подкапотное с моим, у меня на порядок лучше всё продувается и меньше нагревается
Всё равно не реально. Даже на атмо коллектор впускной рукой особо не потрогаешь.
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.12.2013, 11:46   #40
serjj
 
Аватар для serjj
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
Цитата:
Сообщение от GoldenHell Посмотреть сообщение
Только при прочих равных условиях, в том числе и давлении натдува

ну возьмём твой пример, даже учитывая что у тебя буст 1.3 на верхах сдулся до 0.9 , всё равно у тебя максимальные лошади будут на отсечке


Цитата:
Сообщение от GoldenHell Посмотреть сообщение
Ну... у субару много разных в стоке было.
У них td04 - в стоке при давке 0.9 270 коней дуют.
Тыж не путай их с нашими td04 от автоматов и td05-14b от мехи. Там холодная часть совсем другая.

я говорил за турбину от субары, у меня и фланец субаровский



Цитата:
Сообщение от GoldenHell Посмотреть сообщение
Всё равно не реально. Даже на атмо коллектор впускной рукой особо не потрогаешь.
Ну не сравнивай подкапотку 1Г , 2Г с моей, у 1г и 2Г можно яичницу жарить, очень плохо продувается

ЗЫ: вот нашел свой лог , температура воздуха на улице около 18 градусов

serjj вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.12.2013, 14:05   #41
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
И где датчик температурный стоит ?

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от serjj Посмотреть сообщение
ну возьмём твой пример, даже учитывая что у тебя буст 1.3 на верхах сдулся до 0.9 , всё равно у тебя максимальные лошади будут на отсечке
Вот к сожалению нету замера со стенда.

Последний раз редактировалось GoldenHell; 20.12.2013 в 14:06..
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.12.2013, 15:31   #42
serjj
 
Аватар для serjj
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
Цитата:
Сообщение от GoldenHell Посмотреть сообщение
И где датчик температурный стоит ?
сразу перед дросселем . На скорости 20 км/ч и более у меня температура впускного коллектора = температуре воздуха на улице (практически, ну +- пару градусов)



Цитата:
Сообщение от GoldenHell Посмотреть сообщение
Вот к сожалению нету замера со стенда.
а тут и замеры не нужны, раз турбина сдулась, значит мотор высосал весь потенциал с турбины , а если турбина дует хорошо, то занчит у неё ещё есть запас . Когда у тебя буст 1.3 значит мотор не использует весь потенциал турбины, а на оборотах она сдулась значит весь потенциал из турбины высосан , да и не забываем что с повышением оборотов л.с. всё равно растут, даже если момент падает
serjj вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.12.2013, 15:54   #43
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
Ну есть в этом логика, согласен
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.12.2013, 19:50   #44
WILD
 
Аватар для WILD
 
Регистрация: 07.04.2007
Адрес: Молдова Кишинев
Имя: Антон
Авто: G1 90 2.0T MT FWD USA
Сообщений: 192
про компрессор пацаны наши на свой галант 99 года 2 литра сунули компрессор eaton m45 он дует 0.5до верхов.
вот что они говорят. компрессор должен быть с электро муфтой и включать его после 1500 оборотов от дросселя (может сгорит за 2 дня (ожин уже сгорел). нужен кулер и блуоф. хохма в том что на сток форсах и мозге всё нормально работало. на этом галанте стоит газ настроили авто на нем все вэри гуд пробег 40000. для тех у кого газа нет ставим эво 8 мозг

Добавлено через 23 часа 38 минут
а для 2.4 думаю нужен будет м65 кажись
__________________
500 сил на фвд
http://www.youtube.com/watch?v=OFTRC...ature=youtu.be
WILD вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.12.2013, 21:17   #45
serjj
 
Аватар для serjj
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
WILD, если всё работало на сток форсах, то речь о смешном надуве


Да и ещё надо учитывать, что на одном и том же бусте в турбо варианте мощность будет больше в среднем на 15% чем с компрессором
serjj вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1g2g с 63т,блок,маф,турба,мертвая турба marka Продам запчасть на DSM 1 21.09.2015 02:07
2G Турба AкA Обслуживание и Эксплуатация DSM 2 20.07.2014 22:38
турба зимой Artem Обслуживание и Эксплуатация DSM 57 02.12.2010 23:23
Народ че за турба ! MsK Тюнинг DSM 9 30.03.2009 11:20
турба для Carisma Zlodey8080 Машины других марок 8 08.10.2007 10:05

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб