| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
12.02.2009, 08:05
|
#46
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
да причём тут ваще топливо ?
Чел же пишет ЧТО:
Машина едет нормально. По динамике всё ОК!!!, Но тем не мение Датчики показывают Фигню (В часности Лямба показывает 22:1 Воздух:топливо)
Вывод:
1) Косяк именно с электроникой.
2) Косяк или в Лямбде или К чему она подключина.
3) А скорее всего где то просто косяково подключили....
Что делать:
1) Проверить правильность подключения
2) Попробывать воткнуть другую лямбу / попробывать воткнуть лямбу в другую тачьку
3) Выкинуть мафт про и поставить AEM  |
|
|
|
12.02.2009, 10:25
|
#47
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса, Украина
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti G35x'07
Сообщений: 1,228
|
AEM - не панацея.
Представь, что тебе надо сделать скриншот рабочего стола. Принтскрин, открываем пейнтбраш.... или лучше откроем корел дро самый распоследний?
Вероятно сбоит лямбда, не может быть соотношение 22 к 1. А почему - плохая вторая земля(Киря, ты же конечно читал, что иновейту нужны две хорошие земли?), битый датчик или чтото с проводкой - ну так береца зонд другой - именно зонд иновейта(и ты знаешь у кого его можно взять) и пробуется.
|
|
|
|
|
12.02.2009, 12:04
|
#48
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Butcher,
Дим, а как может быть плохая земля если, 22:1 - очень высокое напряжение? 4,98 Вольт и 5 возможных!?
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
|
|
12.02.2009, 12:06
|
#49
|
|
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Питер
Имя: Дмитрий
Авто: 6-bolt 4-bolt
Сообщений: 1,133
|
а что тогда с детонацией ?
__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТЬ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ НА СУММУ ОКОЛО 35 000 РУБЛЕЙ
|
|
|
|
|
12.02.2009, 12:32
|
#50
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Ali_G, Ну а с детонацией тыж сам сказал что датчик потёк.....
|
|
|
|
|
12.02.2009, 12:35
|
#51
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Цитата:
Сообщение от GoldenHell
да причём тут ваще топливо ?
Чел же пишет ЧТО:
Машина едет нормально. По динамике всё ОК!!!, Но тем не мение Датчики показывают Фигню (В часности Лямба показывает 22:1 Воздух:топливо)
|
А при том,что у него детонация!Крути как хочеш,но или топливо мало или много раз детонация! |
|
|
|
|
12.02.2009, 12:46
|
#52
|
|
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Питер
Имя: Дмитрий
Авто: 6-bolt 4-bolt
Сообщений: 1,133
|
кстати штатная лямда 0,87 показывает - бедно.
датчик он говорил не вытекший.
__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТЬ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ НА СУММУ ОКОЛО 35 000 РУБЛЕЙ
|
|
|
|
|
12.02.2009, 13:19
|
#53
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Ali_G,
Цитата:
Сообщение от Hardwarest
Грешу на датчик детонации, он уссался.
|
|
|
|
|
|
12.02.2009, 13:54
|
#54
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Ты думаеш что изза неисправного датчика детонации логер показивает детонацию?
|
|
|
|
|
12.02.2009, 14:02
|
#55
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Я предпологаю... может я и не прав.
Но вобще это логично
К тому же.. у него сто пудова не отстроена смесь...
Дык прально а как ты её отстроешь если ШПЛ тебе погоду на марсе показывает...
Последний раз редактировалось GoldenHell; 12.02.2009 в 14:04..
|
|
|
|
|
12.02.2009, 14:05
|
#56
|
|
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Питер
Имя: Дмитрий
Авто: 6-bolt 4-bolt
Сообщений: 1,133
|
ага, пропустил.
keanu, легко. у меня с вытекшим до 30-40 кноков доходило на 5к. слышит видимо всю музыку под капотом ))
__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТЬ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ НА СУММУ ОКОЛО 35 000 РУБЛЕЙ
|
|
|
|
|
12.02.2009, 14:29
|
#57
|
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Одесса. UA
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 non stock (была европейка)
Сообщений: 1,809
|
Цитата:
Сообщение от Ali_G
я думал с вальбро надо наоборот сбросить давление
|
Ну а нафига топлевный контроллер?
Цитата:
Сообщение от GoldenHell
Вывод:
1) Косяк именно с электроникой.
2) Косяк или в Лямбде или К чему она подключина.
3) А скорее всего где то просто косяково подключили....
Что делать:
1) Проверить правильность подключения
2) Попробывать воткнуть другую лямбу / попробывать воткнуть лямбу в другую тачьку
3) Выкинуть мафт про и поставить AEM
|
Между строк читал? Я же писал что подключался напрямую к Инновейту, тоесть прямо к его контроллеру. Ты его хоть к жо... подключи но сам контроллер не должен врать.
Цитата:
Сообщение от Butcher
А почему - плохая вторая земля(Киря, ты же конечно читал, что иновейту нужны две хорошие земли?), битый датчик или чтото с проводкой - ну так береца зонд другой - именно зонд иновейта(и ты знаешь у кого его можно взять) и пробуется.
|
Дим... Земли подведены кабелем 2.5, во вторых Инновейт заведён прямо в салон и подключен там где Комп и МАп ПРО. Питание берётся от линии зажигания, бралось от линии ЭБУ но результат тот же.
Цитата:
Сообщение от GoldenHell
Ali_G, Ну а с детонацией тыж сам сказал что датчик потёк.....
|
И ещё раз не внимателен, я присал:
Цитата:
Сообщение от Hardwarest
Поменял датчик детонации, такаяже фигня. Короче это не он хоть и уссаный был.
Вот график последнего заезда, как вы видите что лямбда опять уткнулась в 22 и всё.
http://forum.xtremeukraine.net/album...php?pic_id=810
Но я записал лог и КПК
Переписываю моменты когда была детонация:
Помоему 1 передача
RPM 5750 |
ИТД
Цитата:
Сообщение от Ali_G
кстати штатная лямда 0,87 показывает - бедно.
|
В штатной график обратный... 0.87 это богато
Цитата:
Сообщение от GoldenHell
К тому же.. у него сто пудова не отстроена смесь...
Дык прально а как ты её отстроешь если ШПЛ тебе погоду на марсе показывает...
|
Вот именно
Цитата:
Сообщение от Ali_G
keanu, легко. у меня с вытекшим до 30-40 кноков доходило на 5к. слышит видимо всю музыку под капотом ))
|
Прально подметил. Но датчик не причём, я его менял
__________________
Мой борт журнал Mitsubishi Eclipse G2 [Hardwarest]
Powered by Xtreme Garage Odessa
Звонить сюда +38 (098) 110-37-61, ехать на Дальницкую 44-г, писать ICQ#: 418191400
|
|
|
|
|
12.02.2009, 14:32
|
#58
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Цитата:
Сообщение от Hardwarest
Ну а нафига топлевный контроллер?
|
расшифруй плиз
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
12.02.2009, 14:33
|
#59
|
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Одесса. UA
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 non stock (была европейка)
Сообщений: 1,809
|
Цитата:
Сообщение от Butcher
именно зонд иновейта(и ты знаешь у кого его можно взять)
|
Проще постоять под монастырём и насклебсти на новый... Поверь мне
Добавлено через 35 секунд
Цитата:
Сообщение от costarika
Сообщение от Hardwarest Посмотреть сообщение
Ну а нафига топлевный контроллер?
расшифруй плиз
|
Компенсировать высокое давление. В минуса убрать и всё гуд
__________________
Мой борт журнал Mitsubishi Eclipse G2 [Hardwarest]
Powered by Xtreme Garage Odessa
Звонить сюда +38 (098) 110-37-61, ехать на Дальницкую 44-г, писать ICQ#: 418191400
Последний раз редактировалось Hardwarest; 12.02.2009 в 14:33..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
12.02.2009, 14:43
|
#60
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Цитата:
Сообщение от Hardwarest
Я же писал что подключался напрямую к Инновейту, тоесть прямо к его контроллеру. Ты его хоть к жо... подключи но сам контроллер не должен врать.
|
Вот это момент наводит на мысль что ОДНОЗНАЧНО трабл в самой лямбде или в подключении |
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
