| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
13.09.2009, 00:53
|
#61
|
|
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Питер
Имя: Дмитрий
Авто: 6-bolt 4-bolt
Сообщений: 1,133
|
а какое давление и куллер ?
__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТЬ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ НА СУММУ ОКОЛО 35 000 РУБЛЕЙ
|
|
|
13.09.2009, 01:18
|
#62
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
1бар,кулер от супры 3.0л турбо
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
14.09.2009, 00:04
|
#63
|
Регистрация: 18.11.2007
Адрес: Минск
Имя: Вовка
Авто: ex D21A, D32A GST MT '97 USA, ИЖ-412 1.5 NT MT RWD 1977
Сообщений: 543
|
keanu, чет я только не всосал с какого перепугу двигатель должен нагреться, если температура ОЖ в норме?
Оно ведь как все расположено... все твои "нагреватели", потом стенка блока, потом вода, потом гильза. Если уж на то пошло, то вода быстрее цилиндра нагреется 
Такая бадяга, ИМХО, возможна только в случае неисправной системы ОЖ (например, помпа ёк) или в случае глюка датчика.
Так что температура тут ни при чем... разве мало факторов влияющих на детон?.. то же качество бензина, пробой прокладки ГБЦ итд итп
|
|
|
14.09.2009, 11:38
|
#64
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Цитата:
Сообщение от JET
кеану, чет я только не всосал с какого перепугу двигатель должен нагреться, если температура ОЖ в норме?
Оно ведь как все расположено... все твои "нагреватели", потом стенка блока, потом вода, потом гильза. Если уж на то пошло, то вода быстрее цилиндра нагреется 
Такая бадяга, ИМХО, возможна только в случае неисправной системы ОЖ (например, помпа ёк) или в случае глюка датчика.
Так что температура тут ни при чем... разве мало факторов влияющих на детон?.. то же качество бензина, пробой прокладки ГБЦ итд итп
|
Сколько ето темперетура ОЖ норма?
Бензин хороший,прокладка непробита,ибо антифриз непроподает.
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
15.09.2009, 00:32
|
#65
|
Регистрация: 18.11.2007
Адрес: Минск
Имя: Вовка
Авто: ex D21A, D32A GST MT '97 USA, ИЖ-412 1.5 NT MT RWD 1977
Сообщений: 543
|
keanu, норма около 90 градусов... можт в мануале где и есть инфа (я помню только темп. открытия термостата - 88 градусов цельсия).
Если датчик у тебя не врет, то норма это стрелка по центру.
AFR по чем определял? по ШПЛ? уверен, что точно 10-ка? или ты десятку выставил, а какая на самом деле ТВ смесь не знаешь?
...мало ли... всякое может быть (((= например, участок МАФ-турбина не герметичен и турба лишний воздух сосет...
кста, о МАФах... ты поправку на 2г МАФ делал?
|
|
|
15.09.2009, 00:39
|
#66
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Йет--Логер показивает 96 градусов,значит с ОЖ ок.
Ну естественно что с ШП лямбдой,я же на стенде был,у них там все прибамбасы есть.Смесь 10,4:1.
Поправка для 2г маф ето 550сс форсы+сафка.
Так что остаётся или овербоост или зажигание.
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
15.09.2009, 02:22
|
#67
|
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Одесса. UA
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 non stock (была европейка)
Сообщений: 1,809
|
keanu, Смесь богатая
__________________
Мой борт журнал Mitsubishi Eclipse G2 [Hardwarest]

Powered by Xtreme Garage Odessa
Звонить сюда +38 (098) 110-37-61, ехать на Дальницкую 44-г, писать ICQ#: 418191400
|
|
|
15.09.2009, 13:25
|
#68
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Пофиг,зато надёжно.Не изза етого детонация.
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
15.09.2009, 13:31
|
#69
|
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Одесса. UA
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 non stock (была европейка)
Сообщений: 1,809
|
keanu, Когда много бенза тоже детонирует) Детонация то разная бывает. Когда топливо не догорает оно тоже детонирует
__________________
Мой борт журнал Mitsubishi Eclipse G2 [Hardwarest]

Powered by Xtreme Garage Odessa
Звонить сюда +38 (098) 110-37-61, ехать на Дальницкую 44-г, писать ICQ#: 418191400
|
|
|
15.09.2009, 15:26
|
#70
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Знаем,но недумаю что 10,4:1 ето уж очень богатая смесь которой надо детонироват,если было бы там 9 или 8 тогда да.
Посмотрю ешо зажигание и овербоост.
Добавлено через 2 минуты
И вобше,мне пока что 290 л.с.устраивает на 16г турбине при 1 баре и 98 бензине,надо копить на слики сейчас.
__________________
370bhp,1,5bar.
Последний раз редактировалось keanu; 15.09.2009 в 15:26..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
15.09.2009, 15:52
|
#71
|
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Одесса. UA
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 non stock (была европейка)
Сообщений: 1,809
|
keanu,
У меня по 40 кноков с таким соотношением фигарит(
__________________
Мой борт журнал Mitsubishi Eclipse G2 [Hardwarest]

Powered by Xtreme Garage Odessa
Звонить сюда +38 (098) 110-37-61, ехать на Дальницкую 44-г, писать ICQ#: 418191400
|
|
|
15.09.2009, 16:00
|
#72
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
О мля,ето изза богатой смеси думаеш?Ну неможет такого быть,если идеальная смесь считаестя 11,5:1.
Зажигание правильное?Как с овербоостом?
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
15.09.2009, 18:03
|
#73
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
харе людей пугать на 10.5 смеси ничо не звенит если с остальным проблем нет. свечи менять чаще надо  у нас с завода до 9.8 смесь доходит.
|
|
|
15.09.2009, 18:17
|
#74
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Свечи 9-ки NGK стоят
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
15.09.2009, 18:18
|
#75
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
keanu, BPR9E(S)? 9 слишком круто на 1 бар, 7ок (BPR7E(S)) более чем достаточно
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
| Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
|
1G детонация
|
vlad ss |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
4 |
16.07.2018 13:47 |
|
1G Детонация
|
Alexander1708 |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
46 |
20.08.2017 20:00 |
|
1G Детонация!!!
|
Эндрю |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
11 |
27.05.2016 07:18 |
|
Детонация...
|
31rus |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
103 |
21.07.2011 14:46 |
|
Детонация?
|
plahoff |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
8 |
20.11.2010 14:34 |
|