реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 18.08.2011, 03:02   #61
ivan181
 
Аватар для ivan181
 
Регистрация: 11.11.2010
Адрес: кубинка
Имя: ваня
Авто: G1 4G63 6bolt мкпп 92г амер/зрячий
Сообщений: 249
Alex77,
pit8ull, да двигатель с разборке по состоянию внешне идеал сказали при монтаже ухо оторвало..они даже гарантию на него дают...ну и цена в 25к со всем навесным довольно приемлемая...
ivan181 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.08.2011, 17:27   #62
Tom-Logun
 
Аватар для Tom-Logun
 
Регистрация: 02.12.2007
Адрес: г. Самара
Имя: Артём
Авто: 2G 4G63 JAP FWD turbo 1997 год АКПП
Сообщений: 166
вопрос чисто теоретический - толщина шатунной шейки коленвала 44,7 мм, все остальные около 45, на первой шейке небольшие задиры. если поставить стандартные вкладыши, сколько пробегает двигатель?
__________________
prevention is better then cure
Tom-Logun вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.08.2011, 17:41   #63
mehanik
 
Аватар для mehanik
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: omsk-Krasnodar
Имя: дмитрий
Авто: MMC lancer 4G63T AWD J5.1 bu TRS
Сообщений: 96
жгёте! стандарт 45,0 Зазор в шатунном подшипнике
Номинальный: 0,02–0,05 мм.
Предельно допустимый: 0,10 мм.
у вас 44,7
ответ - нисколько
mehanik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.08.2011, 18:01   #64
Tom-Logun
 
Аватар для Tom-Logun
 
Регистрация: 02.12.2007
Адрес: г. Самара
Имя: Артём
Авто: 2G 4G63 JAP FWD turbo 1997 год АКПП
Сообщений: 166
не совсем правильно сказал, один умник предложил поставить ремонтный 0,25 на шейку 44,7 а остальные оставить как были.

Добавлено через 3 минуты
еще момент если точить коленвал под 0,25 шатунные шейки, а коренные тоже нужно точить? коренные все в норме
__________________
prevention is better then cure

Последний раз редактировалось Tom-Logun; 29.08.2011 в 18:01.. Причина: Добавлено сообщение
Tom-Logun вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.08.2011, 18:04   #65
mehanik
 
Аватар для mehanik
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: omsk-Krasnodar
Имя: дмитрий
Авто: MMC lancer 4G63T AWD J5.1 bu TRS
Сообщений: 96
до рынка на верёвке дотащить, а там впарить комунить хватит.
так к ремонту не подходят.
mehanik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.08.2011, 18:09   #66
Tom-Logun
 
Аватар для Tom-Logun
 
Регистрация: 02.12.2007
Адрес: г. Самара
Имя: Артём
Авто: 2G 4G63 JAP FWD turbo 1997 год АКПП
Сообщений: 166
человек который это предлагает как раз и скупает авто и продаёт короче перекуп, вот и предлагает разную хрень.
__________________
prevention is better then cure
Tom-Logun вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.08.2011, 15:45   #67
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от Tom-Logun Посмотреть сообщение
если точить коленвал под 0,25 шатунные шейки, а коренные тоже нужно точить?
не обязательно
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.08.2011, 19:56   #68
Tom-Logun
 
Аватар для Tom-Logun
 
Регистрация: 02.12.2007
Адрес: г. Самара
Имя: Артём
Авто: 2G 4G63 JAP FWD turbo 1997 год АКПП
Сообщений: 166
всем спасибо за ответы один хитрый человек был послан на три буквы
__________________
prevention is better then cure
Tom-Logun вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.08.2011, 21:48   #69
mehanik
 
Аватар для mehanik
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: omsk-Krasnodar
Имя: дмитрий
Авто: MMC lancer 4G63T AWD J5.1 bu TRS
Сообщений: 96
для шлифовки под "0.25" шейка вала должна оставаться больше чем 44,75. так что уже поздно.
mehanik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.01.2012, 10:24   #70
Romeo
 
Аватар для Romeo
 
Регистрация: 10.12.2011
Адрес: Самара
Имя: Ромка
Авто: G1 1.8 NT MT FWD (4G37 D21A 1993) USA
Сообщений: 28
А кто знает стандартные размеры шеек колена двигателя 4G37??????????? нигде не могу найти!!!!!!!!!!!!!!
Romeo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.01.2012, 11:35   #71
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
в мануале все есть
45,00 мм шатунные
57,00 мм коренные
такие же как и 63-м моторе
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.01.2012, 13:59   #72
Romeo
 
Аватар для Romeo
 
Регистрация: 10.12.2011
Адрес: Самара
Имя: Ромка
Авто: G1 1.8 NT MT FWD (4G37 D21A 1993) USA
Сообщений: 28
ясно, спасибо я думал есть разница какая то))
Romeo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.04.2012, 10:34   #73
Patrik
 
Аватар для Patrik
 
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Moscow / Budapest
Имя: Patrik
Авто: Eclipse 1G GSR-4 D27A AWD Turbo 6bolt 91/05
Сообщений: 125
Друзья, подскажите хотябы до каких размеров можно точить колено 6-болтовое)
Экзист предлагает только 0,25, у меня стоят 0,50, везде читаю что точат аж до 0.75 и 0.1, где такие вкладыши найти?
__________________
БЖ | D2
Patrik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.04.2012, 12:38   #74
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
неоригинал разве что
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.04.2012, 12:41   #75
Patrik
 
Аватар для Patrik
 
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Moscow / Budapest
Имя: Patrik
Авто: Eclipse 1G GSR-4 D27A AWD Turbo 6bolt 91/05
Сообщений: 125
Даже если неоригинал, где его искать? На 7-болт ремонтных размеров аж 5 предлагает, на 6 болт везде только под первый ремонт. Кто точил 6-болт больше 0.5 поделитесь номерком вкладышей)
__________________
БЖ | D2
Patrik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Куплю Коленвал mollotok Частные объявления по запчастям 3Si 3 04.03.2019 18:06
1G Куплю коленвал Путник Куплю запчасть на DSM 1 23.10.2018 22:35
2G Коленвал 2g nicksan Куплю запчасть на DSM 0 27.02.2016 16:07
коленвал валерий Обслуживание и Эксплуатация 3Si 4 01.02.2011 21:19
Коленвал Gto_344 Обслуживание и Эксплуатация 3Si 12 02.08.2009 15:14

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб