реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 25.06.2009, 10:04   #76
tolsty
 
Аватар для tolsty
 
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: Colt
Сообщений: 189
дверь это не силовой элемент кузова. от нее жесткость никак не зависит
tolsty вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.06.2009, 10:15   #77
MYGIK
 
Аватар для MYGIK
 
Регистрация: 09.07.2007
Адрес: Саратов
Имя: MYGIK
Авто: MITSUBISHI ECLIPS 93г. G1 2.0 NT MT FWD & DODGE Stealth A/T & 3000gtTT
Сообщений: 207
tolsty, как же не зависит?
Еще как влияет на жесткость кузова, особенно при лобовом столкновеним. В дверях находятся усилители, чаще в виде одной или нескольких труб сваренных вместе, если их убрать, то кузов складывается при лобовом ударе.
MYGIK вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.06.2009, 11:46   #78
Lex
 
Аватар для Lex
 
Регистрация: 14.05.2008
Адрес: Сергиев Посад
Имя: Алексей
Авто: g2 gst jp АКПП
Сообщений: 195
да и при боковом ударе с одними пластиковыми дверьми последствия плачевные будут.
Lex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.06.2009, 11:53   #79
THE DOCTOR
 
Аватар для THE DOCTOR
 
Регистрация: 03.10.2008
Адрес: РОССИЯ
Имя: Александр
Авто: 2g FWD MT; 1G AWD MT
Сообщений: 55
Парни что двери несут жесткость как боковую так и переднюю дураку ясно. На машине ездить по городу никто не собирается это настоящий корч, машина выходного дня, интересует только усиление кузова чтобы при ускорении не порвало ее на две части)))
THE DOCTOR вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.06.2009, 12:02   #80
Brodyaga
 
Аватар для Brodyaga
 
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
THE DOCTOR, Где то на ходил на буржуйских сайтах щас гляну там прямо все подробно
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
Brodyaga вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.06.2009, 14:22   #81
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
THE DOCTOR, фото в посту номер 3, поиск работает кстати
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.06.2009, 14:56   #82
tolsty
 
Аватар для tolsty
 
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: Colt
Сообщений: 189
то что вы говорите это пассивная безопасность и т.п. к жесткости самого кузова отношения не имеет, с точки зрения управляемости ничего не поменяется если двери снять вообще. ну разве что аэродинамика)))
tolsty вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.10.2009, 14:02   #83
Hardwarest
 
Аватар для Hardwarest
 
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Одесса. UA
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 non stock (была европейка)
Сообщений: 1,809
Может ктото подскажет сколько нужно трубы завязать весь салон и стаканы.
__________________
Мой борт журнал Mitsubishi Eclipse G2 [Hardwarest]

Powered by Xtreme Garage Odessa
Звонить сюда +38 (098) 110-37-61, ехать на Дальницкую 44-г, писать ICQ#: 418191400
Hardwarest вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.10.2009, 20:57   #84
SUBARU
 
Аватар для SUBARU
 
Регистрация: 18.11.2008
Адрес: ODESSA
Имя: Вадим
Авто: MAZDA RX-7 4G63T(6-bolt) MКПП
Сообщений: 53
Hardwarest,
я себе заказал 20 метров. должно быть с запасом
SUBARU вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.10.2009, 22:08   #85
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
а диаметр у трубы какой и толщина стенки?
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.10.2009, 00:56   #86
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
и марка стали
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.10.2009, 01:13   #87
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
да, про марку тоже интересно
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.10.2009, 20:40   #88
SUBARU
 
Аватар для SUBARU
 
Регистрация: 18.11.2008
Адрес: ODESSA
Имя: Вадим
Авто: MAZDA RX-7 4G63T(6-bolt) MКПП
Сообщений: 53
я заказал ст20, 45мм диаметр 2,5 толщина стенки. по приложению J можно 50*3,0. по марке стали смотрел содержание углерода и других присадок - должна подойти ст20. по крайней мере по цене она точно мне подходит )
SUBARU вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.10.2009, 02:47   #89
Hardwarest
 
Аватар для Hardwarest
 
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Одесса. UA
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 non stock (была европейка)
Сообщений: 1,809
я 30 заказал) 45 мм 1.5 стенка хромонсильная безшовная труба.
__________________
Мой борт журнал Mitsubishi Eclipse G2 [Hardwarest]

Powered by Xtreme Garage Odessa
Звонить сюда +38 (098) 110-37-61, ехать на Дальницкую 44-г, писать ICQ#: 418191400
Hardwarest вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.10.2009, 03:28   #90
SUBARU
 
Аватар для SUBARU
 
Регистрация: 18.11.2008
Адрес: ODESSA
Имя: Вадим
Авто: MAZDA RX-7 4G63T(6-bolt) MКПП
Сообщений: 53
Hardwarest,

бесшовная холоднотянутая должна быть

45*1,5 - мало. почитай приложение J, там написано, что основные трубы должны быть 45*2,5 (примерно 52кг 20 метров) или 50*2,0 (примерно 48кг 20 метров). Сколько реально уйдет на каркас, я не знаю, но думаю, что 20м хватит с запасом, если не делать второстепенные перемычки. А если их и делать, то можно брать тоньше трубы, чтобы каркас был легче

http://gepard.com.ua/load/1-1-0-30

скачайте и почитайте, кому это интересно
SUBARU вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1g2g ДВС 4g63t EVO1 Болтовой каркас EVO3 DiManTSR Продам запчасть на DSM 9 03.12.2020 15:02
3000gt roll bar Каркас безопасности DAN 3000GT Тюнинг 3Si 18 08.08.2018 01:31
2G SRS (Подушки безопасности) _Andrew Стайлинг & Электрика DSM 12 28.02.2015 10:42
2G ремень безопасности Bear Обслуживание и Эксплуатация DSM 3 09.05.2014 12:21
ремень безопасности 3kgt Обслуживание и Эксплуатация 3Si 28 12.05.2011 21:37

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб