| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
06.03.2012, 10:46
|
#76
|
|
Коммерсант
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Plymouth Laser RS акпп -> мкпп, атмо -> турбо, FWD -> AWD!
Сообщений: 312
|
Беру свои слова обратно, там 1/8 NPT, я что-то попутался.
__________________
www.qmile.ru - Тюнинг комплектующие и профессиональный инструмент
|
|
|
06.03.2012, 10:50
|
#77
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от MaxMT
М10х1.0 (коническая)
|
встречалась один раз такая, когда ЕГТ сенсор Omega, который к Зитрониксу идет, ставил
и хоть на сайте и пишут, что 1\8 там, но в эту вкручивается идеально, другого метчика просто не было под рукой
Последний раз редактировалось booker; 06.03.2012 в 10:52..
|
|
|
06.03.2012, 10:56
|
#78
|
|
Коммерсант
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Plymouth Laser RS акпп -> мкпп, атмо -> турбо, FWD -> AWD!
Сообщений: 312
|
У меня наоборот было, что у человека с будильником датчик был с резьбой М10x1, и он закрутить в эво хаузинг не мог со стандартной резьбой 1/8. Вот меня и переклинило.
__________________
www.qmile.ru - Тюнинг комплектующие и профессиональный инструмент
|
|
|
06.03.2012, 13:13
|
#79
|
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Москва
Имя: Саша
Авто: Eclipse G2 Spyder GST МКПП 4G63T
Сообщений: 642
|
пофиг на эту лампочку пока....
booker, А есть еще фотки как все дела обстоят,а то я немного не догоняю.... Просто я воткнул температуру масла назад,а сенсор давления масла не встает туда где датчик на лампочку,мешается теплообменник и резьба видимо другая.
Какая резьба в датчике на лампочку,сегодня думаю нарежу новую и поставлю.
|
|
|
06.03.2012, 16:42
|
#80
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
фотка из моего бортовика
в датчике на лампочку резьба 1\8" дюймовая коническая
|
|
|
07.03.2012, 01:41
|
#81
|
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Москва
Имя: Саша
Авто: Eclipse G2 Spyder GST МКПП 4G63T
Сообщений: 642
|
ппц,че за резьба такая,разъясни... Я просто сегодня нарезал 10.0 х 1.0 вроде,так и не полез....
Добавлено через 3 минуты
Как правильно взять насадку для нарезки резьбы ??? Так и сказать для резьбы 1\8" дюйм. конической ???
ТАкая нужна:
Плашка дюймовая коническая 1/8" изготовлена из материала - 9ХС, ХВСГ.
Она имеет обозначение 2684-0002.
Также соответствует ГОСТ 6228-80.
Этот вид плашки незаменим для нарезки наружной резьбы с использованием плашкодержателя.
Конусность - 1:16.
Шаг резьбы – 0,941 мм.
Число витков на 1 дюйм - 27.
Наружный диаметр плашки – 30 мм.
Толщина плашки – 12 мм.
Последний раз редактировалось КаЛьЯнЫч; 07.03.2012 в 01:43..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
07.03.2012, 10:57
|
#82
|
Регистрация: 15.02.2011
Адрес: Москва
Имя: Владимир
Авто: evo III январь 5.1
Сообщений: 54
|
можно влезу?
как я сделал -
маслянный хаузинг от дизельно рвр ( 4d68).
в нем уже есть выходы под маслокулер + есть термостат для открытия кулера.
по датчикам - штатный на лампочку на месте.
под датчик температуры - заглушка ниже аварийного датчика давления штатного которая - вывернул. засверлил, нарезал резьбу той самой плашкой на 1/8 ( обычной, не конической). завернул туда датичк. и саму заглушку назад завернул уже ( все на резьбовой герметик).
датчик давления на будильник - олко болта на маслянное питание турбины ( на гбц который) есть заглушка. выворачиваете её и туда заворачиваете датчик. заглушка имеет 1/8 уже.
итого -
датчик давления

датчик температуры вкручивал в ту заглушку что обведена кружком -

( что то нет фотки с уже инсталлированным).
|
|
|
07.03.2012, 17:37
|
#83
|
Регистрация: 27.11.2007
Адрес: Москва, Южный порт
Имя: Серега
Авто: Mitsubishi RVR N23WG
Сообщений: 60
|
VovikN, Интересно) + за идею!
Масляный хаузинг от 4D68 болт он? У тебя какое авто и какой мотор (6-7 болт)?
__________________
Mitsubishi RVR N23WG 4G63 turbo 4WD MT....No tune, no life...:rolleyes:
|
|
|
27.03.2012, 20:39
|
#84
|
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Москва
Имя: Саша
Авто: Eclipse G2 Spyder GST МКПП 4G63T
Сообщений: 642
|
Парни SOS,открути хаузинг с 2Г все болты (4 шт),не снимается нифига,сидит на чем то кожись,катается вверх вних,может в кожух упирается или что может быть ???
|
|
|
28.03.2012, 00:42
|
#85
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от КаЛьЯнЫч
может в кожух упирается
|
вероятнее всего, больше мешать нечему
|
|
|
28.03.2012, 01:07
|
#86
|
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Москва
Имя: Саша
Авто: Eclipse G2 Spyder GST МКПП 4G63T
Сообщений: 642
|
booker, а как его снять,там шкив мешает и подлесть нельзя вообще
|
|
|
28.03.2012, 01:36
|
#87
|
Регистрация: 19.08.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Имя: Андрей
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63ATMO=> 4G63T D32A 1995 - 1999) EUR
Сообщений: 376
|
там вроде одни ботиком прикручивается кожух . прямо к хаузингу
|
|
|
28.03.2012, 02:22
|
#88
|
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Москва
Имя: Саша
Авто: Eclipse G2 Spyder GST МКПП 4G63T
Сообщений: 642
|
kayaba, я его открутил,я же написал что 4 болта откручены.
|
|
|
28.03.2012, 11:26
|
#89
|
Регистрация: 19.08.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Имя: Андрей
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63ATMO=> 4G63T D32A 1995 - 1999) EUR
Сообщений: 376
|
КаЛьЯнЫч, 4 болта м8 резба . один болтик м6 реба
|
|
|
28.03.2012, 16:16
|
#90
|
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Москва
Имя: Саша
Авто: Eclipse G2 Spyder GST МКПП 4G63T
Сообщений: 642
|
kayaba, Блиииннн,понял...
А ремень генератона нужно мнимать или все вместе с ГРМ ???
И есть тема как кожух снять ???
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|