серьезные тормоза

[extrimer]

у меня 295 мм диск... скажу чесно, этого хватает за глаза на одной морде. Если бы у меня небыло-бы разжижения мозгов на почве тунинга, я бы на этом и ограничился.

[ШВЕД]

2 dls: ситуация радикально изменилась )) посидев вчера и подумав и окончательно взвесив ЗА и ПРОТИВ я отказался от варианта машинок от 3000гт в пользу машинок от BNR32 (скай 32, ГТР). причин несколько:

1. была какая-то смута внутри что я порю горячку...
2. ценник на машинки bnr32 в 2 раза меньше (в моем конкретном случае). можно и еще дешевле.
3. машинки от ГТРа рассчитаны аж на 324 мм диск! узнал об этом только вчера. у 3000-ка = 315мм.
4. в экзисте мне сказали что если заказ сделать вчера то я бы все получил лишь после НГ праздников тк все пойдет из германии которая "закрывается" на рождество. а я ждать не хотел.
5. первоначально я искал машинки от ГТР в японии (там их полно - http://enova.ru/ja_ya_list.php?searc...&aucmaxprice=). но стоимость доставки была неопределенной а время поставки - больше месяца. а у меня это вопрос очень срочный поэтому такой расклад был неприемлемым... короче не айс )
6. наконец не последнюю роль сыграл BRIAN )) еще раз спасибо

а вот вчера удалось найти эти машинки в москве! сегодня-завтра должны попасть ко мне. по словам продавца состояние супер - можно не глядя ставить и ехать, переборка не требуется...
ну посмотрим. "ниссан" конечно же будет спилен под ноль и машинки покрашены...
остается выбор тормозных дисков... либо сток bnr32 БУ, либо.... вот ценник на второе "либо" не нра
еще колесные диски.
насчет армированных шлангов мне авторитетно было заявлено: "забудь о шлангах! тебе они совершенно не нужны!". было пояснено что внутри металлической оплетки находится жесткий пластик который на морозе у нас с большой охотой трескается. я склонен этому верить. ну и если есть возможность сэкономить - то почему бы это не сделать? )
----------------

вариант с железом от 3000gt через экзист (уровень цен VIP, поставка до 11 дней):

Суппорта передние (MB928036, MB928037) от Budweg = 288 х 2 уе
Суппорта задние (MB895304, MB895305) от Budweg = 188 x 2 уе
Пружинки передние (MR389607) = 12.36 х 2 уе
Пружинки задние (MR389629) = 15.81 х 2 уе (или 11.23 х 2 уе при поставке 20 дней)
Диски передние (MR235802) = 135.43 х 2 уе (оригинальные) картинка: http://az495.ru/Acessories/MC/MR235802.JPG
Диски задние (MB895363) = 44.63 х 2 уе (неоригинал, или 135.43 х 2 уе оригинал)

ИТОГО: 11 рабочих дней поставки, 1367 уе.

[AvaLANche]

Так что это за Галант, на кулаки которого (MR369425-L, MR369426-R) встают Brembo? Может, на них и от 3000GT без переходников встанут? Новые, собаки, дорогие (по 220).

Есть идеи?

Добавлено через 1 минуту
Гы, у меня в Экзисте по 220, а у ШВЕДа по 170 . В общем, хотелось бы по разборкам глянуть. А там модель Галанта надо знать.

Добавлено через 3 минуты
О, они, оказываются поменяли номер:

Partnumber MR369425 was superceded!
Old Partnumber: MR369425
New Partnumber: MR223628

Partnumber MR369426 was superceded!
Old Partnumber: MR369426
New Partnumber: MR223629

Про новые номера Exist говорит, что они от EA5. В Анкаре нашлось фото:



Там они в наличие по 11500 и 10000

Добавлено через 3 минуты
Гы, сейчас глянул - это вранье про смену номеров. MR223628 и MR223629 - это кулаки от GSX.

[ШВЕД]

галант с многорычажной подвеской - это судя по всему VR4.
помимо кулаков надо еще менять датчик АБС на галатовский. это еще 40уе за штуку (в США).
гораздо проще сделать переходник! именно этим я сейчас и собираюсь заняться.

[AvaLANche]

А ты на Скай переходик будешь делать? Какое там расстояние? У нас, вроде 130 мм, у 3000GT и EVO 156мм

[ШВЕД]

AvaLANche, я буду делать переходник вот на это (диски и суппорта от EVO-8):

(фото удалено)


а суппорта от ская буду продавать. сегодня вечером отсниму и повежу в магазин.

[AvaLANche]

Я имел в виду расстояние между отверстиями для крепления суппортов на кулаке. Можешь померить?

Где и почем намыл от Evo суппорта? С задними есть проблемы?

[ШВЕД]

- ок, расстояния между отверстиями замеряю.
- пока ничего не ставил капитально. только примерял быстро. на теории задние встают bolt-on.
спереди надо выбрасывать кожух тормозного диска.
- взял тут: http://evoparts.ru/

[AvaLANche]

Сколько по деньгам?

[ШВЕД]

БУ суппорта (состояние новых!) = 1200 по кругу (без колодок)
новые диски (перед/зад) = 285/250
БУ диски = ценник пополам.

всегда есть в наличии.

[Борис]

Вопрос по ходу темы.
А на мою встанет это чудо (диски и суппорта)?
Или у GSX иная конструкция крепления тормоной системы?

[ШВЕД]

2 Борис: передние кулаки у G2 у всех одинаковые. отличия могут быть лишь в посадочных креплениях датчиков АБС (они либо есть, либо их нет). сверловка ступицы у всех G2 одинаковая. данные диски (320 мм) встанут на колеса 17"+. суппорта встанут если сделать переходник. диски нужны с вылетом 38 и меньше и плоскими спицами.

[Борис]

понятно. вобщем болт он не палучица.)))
Просто слежу за темой. Очень интересно.)

[Toxined]

купил себе сегодня! =)))) диски сфоткать не осилил, ибо не дотщал до квартиры! но состояние по-бодрее шведовских... суппорта достались с колодками, при чём ещё бодрыми... поршни пальцем можно задвигать... пыльники целы... в общем, тьфу-тьфу-тьфу... всё удвольствие 30.000 р! =) пасибо Шведу и Левому крылу, за идею... =))))

[extrimer]

30.000 за все с дисками?