реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 28.10.2011, 02:25   #91
m2x
Коммерсант
 
Аватар для m2x
 
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Пушкино (мск)
Имя: Макс
Авто: Eclipse G2 Spyder 2.0T MT AWD (4G63 D38A) JAP restyle корч, Honda JazzI 1.4
Сообщений: 1,594
он-то, вроде, менял
m2x вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.10.2011, 09:03   #92
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
Цитата:
Сообщение от Zed Посмотреть сообщение
Просто при этих оборотах они не успевают набрать масла и начинается звон. Вполне нормальное явление при подыхающих гидриках.
Да нет, Жень
Всё не совсем так.
Если гидрокомпенсаторы изношены на столько , что громыхают на 3000 ,
то в первую очередь громыхать они будут на холостых.
В данном случае , если на холостых тихо , то этот звук идёт не от них .
Учитывая параллельные темы Сергея про зажигание , то вполне можно допустить ,
что звенят пальцы поршней например , если на 3000 происходит сильное опережение зажигания
В общем в данной ситуации не лишним будет сканером почитать углы и прочую инфу
в разных режимах работы двигателя.
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.

Последний раз редактировалось Kulma; 28.10.2011 в 11:50..
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.10.2011, 11:46   #93
Zed
 
Аватар для Zed
 
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
Kulma, Соглашусь, просто проводил паралель со своим случаем. У меня гидрики начинала на холостом долбить если долго стоять (10 мин), а так же на высоких оборотах...
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно.
Zed вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.10.2011, 23:34   #94
улитка
 
Аватар для улитка
 
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
Kulma, паш по сканеру зажиганее показывает 5 градусов,и тут ты прав на холостых тишина и после холостых тоже,а вот и менно на 3300 начинается звон??? а может дитонация???
Zed, гидрики ,валы,напровляющие,пружинки.клапана,и даже рокера всё новое.

Добавлено через 2 минуты
мм поршня ковка,точили блок как положено ( 7соток с учётом хона)
__________________
тюниг это вкладывание денег в эмоции, а эмоции бесценны Б.Ж
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...n/takata-rays/

Последний раз редактировалось улитка; 28.10.2011 в 23:34.. Причина: Добавлено сообщение
улитка вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.10.2011, 23:50   #95
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
Цитата:
Сообщение от улитка Посмотреть сообщение
а может дитонация???
а это именно детонация и есть, Серёг
+5 на каких оборотах ?
на повышенных увеличивается угол опережения
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.10.2011, 23:54   #96
улитка
 
Аватар для улитка
 
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
Kulma, маш на хх .показывает 5

Добавлено через 56 секунд
валы с подьёмом 272 градуса(браян кровер)
__________________
тюниг это вкладывание денег в эмоции, а эмоции бесценны Б.Ж
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...n/takata-rays/

Последний раз редактировалось улитка; 28.10.2011 в 23:54.. Причина: Добавлено сообщение
улитка вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.10.2011, 00:09   #97
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
5 на хх это норм ...до +7..+8 норм , если память не изменяяет
ты посмотри ,что происходит на 3300
я почти уверен у тебя опережение и детонация как следствие
клацают пальцы- поршень ещё не в ВМТ , а уже происходит взрыв топлива - поршень вниз толкает
вот тебе и клац..
кстати как себя бензинчик чувствует ? давно заливал ?
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.10.2011, 00:19   #98
улитка
 
Аватар для улитка
 
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
бенз гавно залит(эт точно((( сегодня залил 20л, 98-о,завтро попробую, а машине на хх то можно просто стоять работать,да притераться.,или не стоит при таких симптомах????
__________________
тюниг это вкладывание денег в эмоции, а эмоции бесценны Б.Ж
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...n/takata-rays/
улитка вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.10.2011, 00:27   #99
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
если на холостых всё норм (нет посторонних шумов и т.д) то пусть молотит
не нагружай мотор пока ..во всяком случе пока не разберёшься с клацаньем
из-ха бензина эта хрень легко может быть..особенно , если углы изменены
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.10.2011, 00:31   #100
улитка
 
Аватар для улитка
 
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
паш зажигание не правил,или ты имееш ввиду валы 272???
__________________
тюниг это вкладывание денег в эмоции, а эмоции бесценны Б.Ж
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...n/takata-rays/
улитка вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.10.2011, 00:37   #101
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
валы с изменённым подъёмом , а соответственно и углами
вот тут в поисковик забил и практически первая ссылка
это VTEC мотор хондовский ..но важна суть
посмотри на сколько изменяются углы опережения..как раз то о чём я говорил ранее
http://www.autodata.ru/item.osg?idt=39&idn=1506
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.10.2011, 00:44   #102
улитка
 
Аватар для улитка
 
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
ладно поизучаю сейчас

Добавлено через 4 минуты
т.е их мне нужно прописать как я понимаю(в идеале??)
__________________
тюниг это вкладывание денег в эмоции, а эмоции бесценны Б.Ж
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...n/takata-rays/

Последний раз редактировалось улитка; 29.10.2011 в 00:44.. Причина: Добавлено сообщение
улитка вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.10.2011, 00:52   #103
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
на ещё..более наглядная картинка из недр инета


Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от улитка Посмотреть сообщение
т.е их мне нужно прописать как я понимаю(в идеале??)
по уму да
в картах мозга то под штатные углы всё расписано
в принципе может помочь бензин с увеличенным октановым числом ..но не факт
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.

Последний раз редактировалось Kulma; 29.10.2011 в 00:54.. Причина: Добавлено сообщение
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.10.2011, 00:59   #104
улитка
 
Аватар для улитка
 
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
паш я понял процесс изменения фазы,и градуса.но проблему то решать как????

Добавлено через 6 минут
а можно просто залить прошивку??
__________________
тюниг это вкладывание денег в эмоции, а эмоции бесценны Б.Ж
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...n/takata-rays/

Последний раз редактировалось улитка; 29.10.2011 в 00:59.. Причина: Добавлено сообщение
улитка вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.10.2011, 01:04   #105
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
Цитата:
Сообщение от улитка Посмотреть сообщение
но проблему то решать как????
ты сначала её определи наверняка ..проблему то
машина то не у нас ..и на сто процентов ткнуть пальцем на неисправность по инету ,
сам понимаешь , затруднительно
ведь возможны и другие источники клацанья - например на 3000 появляется некая вибрация
внутри головы от тех же валов или ещё от чего ...
я написал самую вероятную причину , которая подходит по совокупности симптомов , а дальше
надо последовательно докапываться
для начала посмотри на сколько уезжает опережение на оборотах

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от улитка Посмотреть сообщение
а можно просто залить прошивку??
мы это не делаем... тут я тебе не помогу - не знаю , можно ли штатный мозг перепрошить или нет
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.

Последний раз редактировалось Kulma; 29.10.2011 в 01:04.. Причина: Добавлено сообщение
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G Гидрики? Skalik Обслуживание и Эксплуатация DSM 8 29.12.2016 12:12
3G Продам новые гидрокомпенсаторы risingforce Продам запчасть на DSM 1 12.06.2016 13:50
3G Продам новые гидрокомпенсаторы risingforce Куплю запчасть на DSM 0 09.04.2016 22:25
гидрики с Паджеро 6G72 MAZZY Обслуживание и Эксплуатация 3Si 10 30.10.2011 01:09
Гидрокомпенсаторы (гидрики) DeadMan Обслуживание и Эксплуатация 3Si 34 23.01.2008 11:07

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб