| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
28.10.2011, 02:25
|
#91
|
|
Коммерсант
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Пушкино (мск)
Имя: Макс
Авто: Eclipse G2 Spyder 2.0T MT AWD (4G63 D38A) JAP restyle корч, Honda JazzI 1.4
Сообщений: 1,594
|
он-то, вроде, менял
|
|
|
28.10.2011, 09:03
|
#92
|
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Цитата:
Сообщение от Zed
Просто при этих оборотах они не успевают набрать масла и начинается звон. Вполне нормальное явление при подыхающих гидриках.
|
Да нет, Жень
Всё не совсем так.
Если гидрокомпенсаторы изношены на столько , что громыхают на 3000 ,
то в первую очередь громыхать они будут на холостых.
В данном случае , если на холостых тихо , то этот звук идёт не от них .
Учитывая параллельные темы Сергея про зажигание , то вполне можно допустить ,
что звенят пальцы поршней например , если на 3000 происходит сильное опережение зажигания
В общем в данной ситуации не лишним будет сканером почитать углы и прочую инфу
в разных режимах работы двигателя.
Последний раз редактировалось Kulma; 28.10.2011 в 11:50..
|
|
|
28.10.2011, 11:46
|
#93
|
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
|
Kulma, Соглашусь, просто проводил паралель со своим случаем. У меня гидрики начинала на холостом долбить если долго стоять (10 мин), а так же на высоких оборотах...
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно.
|
|
|
28.10.2011, 23:34
|
#94
|
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
|
Kulma, паш по сканеру зажиганее показывает 5 градусов,и тут ты прав на холостых тишина и после холостых тоже,а вот и менно на 3300 начинается звон??? а может дитонация???
Zed, гидрики ,валы,напровляющие,пружинки.клапана,и даже рокера всё новое.
Добавлено через 2 минуты
мм поршня ковка,точили блок как положено ( 7соток с учётом хона)
Последний раз редактировалось улитка; 28.10.2011 в 23:34..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
28.10.2011, 23:50
|
#95
|
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Цитата:
Сообщение от улитка
а может дитонация???
|
а это именно детонация и есть, Серёг
+5 на каких оборотах ?
на повышенных увеличивается угол опережения
|
|
|
28.10.2011, 23:54
|
#96
|
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
|
Kulma, маш на хх .показывает 5
Добавлено через 56 секунд
валы с подьёмом 272 градуса(браян кровер)
Последний раз редактировалось улитка; 28.10.2011 в 23:54..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
29.10.2011, 00:09
|
#97
|
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
5 на хх это норм ...до +7..+8 норм , если память не изменяяет
ты посмотри ,что происходит на 3300
я почти уверен у тебя опережение и детонация как следствие
клацают пальцы- поршень ещё не в ВМТ , а уже происходит взрыв топлива - поршень вниз толкает
вот тебе и клац..
кстати как себя бензинчик чувствует ? давно заливал ?
|
|
|
29.10.2011, 00:19
|
#98
|
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
|
бенз гавно залит(эт точно((( сегодня залил 20л, 98-о,завтро попробую, а машине на хх то можно просто стоять работать,да притераться.,или не стоит при таких симптомах????
|
|
|
29.10.2011, 00:27
|
#99
|
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
если на холостых всё норм (нет посторонних шумов и т.д) то пусть молотит
не нагружай мотор пока ..во всяком случе пока не разберёшься с клацаньем
из-ха бензина эта хрень легко может быть..особенно , если углы изменены
|
|
|
29.10.2011, 00:31
|
#100
|
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
|
паш зажигание не правил,или ты имееш ввиду валы 272???
|
|
|
29.10.2011, 00:37
|
#101
|
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
валы с изменённым подъёмом , а соответственно и углами
вот тут в поисковик забил и практически первая ссылка
это VTEC мотор хондовский ..но важна суть
посмотри на сколько изменяются углы опережения..как раз то о чём я говорил ранее
http://www.autodata.ru/item.osg?idt=39&idn=1506
|
|
|
29.10.2011, 00:44
|
#102
|
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
|
ладно поизучаю сейчас
Добавлено через 4 минуты
т.е их мне нужно прописать как я понимаю(в идеале??)
Последний раз редактировалось улитка; 29.10.2011 в 00:44..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
29.10.2011, 00:52
|
#103
|
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
на ещё..более наглядная картинка из недр инета
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от улитка
т.е их мне нужно прописать как я понимаю(в идеале??)
|
по уму да
в картах мозга то под штатные углы всё расписано
в принципе может помочь бензин с увеличенным октановым числом ..но не факт
Последний раз редактировалось Kulma; 29.10.2011 в 00:54..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
29.10.2011, 00:59
|
#104
|
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
|
паш я понял процесс изменения фазы,и градуса.но проблему то решать как????
Добавлено через 6 минут
а можно просто залить прошивку??
Последний раз редактировалось улитка; 29.10.2011 в 00:59..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
29.10.2011, 01:04
|
#105
|
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Цитата:
Сообщение от улитка
но проблему то решать как????
|
ты сначала её определи наверняка ..проблему то 
машина то не у нас ..и на сто процентов ткнуть пальцем на неисправность по инету ,
сам понимаешь , затруднительно
ведь возможны и другие источники клацанья - например на 3000 появляется некая вибрация
внутри головы от тех же валов или ещё от чего ...
я написал самую вероятную причину , которая подходит по совокупности симптомов , а дальше
надо последовательно докапываться
для начала посмотри на сколько уезжает опережение на оборотах
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от улитка
а можно просто залить прошивку??
|
мы это не делаем... тут я тебе не помогу - не знаю , можно ли штатный мозг перепрошить или нет
Последний раз редактировалось Kulma; 29.10.2011 в 01:04..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|