реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 30.07.2007, 15:08   #91
Gari
Ветеран DSM
 
Аватар для Gari
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса-Киев
Имя: Константин
Авто: Ford Kuga 2.5 turbo titanium
Сообщений: 818
Ок . Считаем . Сток - 14б турба и FP3065 , сток отсечка 7.800 .
__________________
Ex Eagle Talon FWD turbo: 402m : 12.4s
Gari вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.07.2007, 15:14   #92
Samael
 
Аватар для Samael
 
Регистрация: 25.07.2007
Адрес: Электросталь, МО
Имя: Сергей
Авто: самокат
Сообщений: 75
Gari, сразу уточним: 14B на 7800 об/мин накачает 1.5 кг избытка?
Samael вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.07.2007, 15:16   #93
Gari
Ветеран DSM
 
Аватар для Gari
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса-Киев
Имя: Константин
Авто: Ford Kuga 2.5 turbo titanium
Сообщений: 818
НЕТ . Но и 3065 не раскрутится на 3-х тысячах .
__________________
Ex Eagle Talon FWD turbo: 402m : 12.4s
Gari вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.07.2007, 15:25   #94
Samael
 
Аватар для Samael
 
Регистрация: 25.07.2007
Адрес: Электросталь, МО
Имя: Сергей
Авто: самокат
Сообщений: 75
Ну я же не предлагаяю на 3000 об/мин сравнивать.
На 6000 об/мин они смогут качать 1.5 кг и 1 кг избытка соответственно?
Samael вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.07.2007, 15:34   #95
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Нет,на 14B 1.5 будет на 4000 об/мин,как я недавно об етом убедился.
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.07.2007, 15:41   #96
Samael
 
Аватар для Samael
 
Регистрация: 25.07.2007
Адрес: Электросталь, МО
Имя: Сергей
Авто: самокат
Сообщений: 75
keanu, а после 4000 об/мин разве уже не будет?
Samael вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.07.2007, 15:52   #97
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Неа,после 4000 об/мин боост начинать падать.У меня на 4000 об/мин было 1.58 бар,и на 6200 об/мин упало до 1.1бар,там нечего неподелаешь,такая харастеристика етой турбини.
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.07.2007, 16:01   #98
Gari
Ветеран DSM
 
Аватар для Gari
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса-Киев
Имя: Константин
Авто: Ford Kuga 2.5 turbo titanium
Сообщений: 818
Вот практический максимум что можно выжать из стока (14б), это мощность как я понял на маховике :


Теперь дальше . FP3065 выходит на фул буст около 4600-4700 об . При этом я неоднократно слышал отзывы что уже на 10 psi на ней снимали 260-270 WHP - за примерами далеко ходить ненадо http://www.dsmtuners.com/forums/show...ghlight=fp3065 . 10 psi это примерно 0.7 кг . Я думаю что нестоит говоить о том что на 5-6 тыс об. FP3065 легко заткнет 14b даже если последняя будет дуть на все что может .

Вот кстати восторженные отклики - " Afterwards I got to take Her out for my 1st street test.
WHOOAAAH HOOO!! A Meazly 268awhp never felt soo good! The power never stops pulling. I dont know how its possible, but this set-up at 10psi, pulls as hard as my EVOIII set-up with 19psi! The 1st 2-3 romps I did, seemed to be laggy (I never drove a car with such a big turbo). But after 10mins, I was already getting used to it."
__________________
Ex Eagle Talon FWD turbo: 402m : 12.4s

Последний раз редактировалось Gari; 30.07.2007 в 16:04..
Gari вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.07.2007, 16:13   #99
Samael
 
Аватар для Samael
 
Регистрация: 25.07.2007
Адрес: Электросталь, МО
Имя: Сергей
Авто: самокат
Сообщений: 75
Судя по графику 1.5 кг буста стоковая 14B давит максимум на 5500 об/мин. При этом мотор вырабатывает 320 л.с.
Осталось найти график мощности большой турбины на таком же моторе при 5500 об/мин и 1 кг буста.
Samael вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.07.2007, 16:26   #100
Gari
Ветеран DSM
 
Аватар для Gari
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса-Киев
Имя: Константин
Авто: Ford Kuga 2.5 turbo titanium
Сообщений: 818
Ну найти такой график с бустом 1 кг очень сложно . Вот график мощности на колесах ,какой буст незнаю .
__________________
Ex Eagle Talon FWD turbo: 402m : 12.4s
Gari вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.07.2007, 16:31   #101
Samael
 
Аватар для Samael
 
Регистрация: 25.07.2007
Адрес: Электросталь, МО
Имя: Сергей
Авто: самокат
Сообщений: 75
Ну явно не 1 кг =) =) =)
Samael вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.07.2007, 16:40   #102
Gari
Ветеран DSM
 
Аватар для Gari
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса-Киев
Имя: Константин
Авто: Ford Kuga 2.5 turbo titanium
Сообщений: 818
Ну это понятно . Там гдето 2-2.5 кг . Просто всеравно ..так сравнивать всеравно некоректно . Разные настройки разный бенз , разное железо в конце концов (валы коллектора и т.д. ).
__________________
Ex Eagle Talon FWD turbo: 402m : 12.4s
Gari вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.07.2007, 16:58   #103
Samael
 
Аватар для Samael
 
Регистрация: 25.07.2007
Адрес: Электросталь, МО
Имя: Сергей
Авто: самокат
Сообщений: 75
ну да, нужен один и тот же мотор для теста

Последний раз редактировалось Samael; 30.07.2007 в 17:03..
Samael вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.07.2007, 17:08   #104
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
во блин так и пришли о чём я говорил, один мотор,одно давление, одни обороты и разные трубины....
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.07.2007, 19:08   #105
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
если всё будет хорошо, в сентябре получите графики со стенда с моего мотора на Т25 и на T04B, так сказать для истории.
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продам 2g атмо 4г63 ryndin 2g DSM - 1995-1999 3 03.06.2016 11:46
1g2g КПП митсубиси 4г63 N@L_R34 Продам запчасть на DSM 16 26.10.2015 14:51
4г63 в атаке) MsK Машины других марок 3 01.03.2012 11:06
Нужны фотки 4Г63 Parus Общий 5 09.10.2009 12:08
Что может 4г63... Butcher Общий 12 07.09.2008 22:58

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб