1g2g МКПП 1G-2G - проблемы, неисправности и ремонт - Страница 9 - ДСМ Клуб

Grey · 11.05.2011, 20:27

я немного не врубаюсь - но что это значит? что достаточно поменять синхроны?

**ШВЕД** · 11.05.2011, 21:42

если муфта чудесным образом оказалась "как новая" то смысла менять нет - достаточно к ней купить новые кольца синхронизаторов.

Parus · 11.05.2011, 23:46

ШВЕД, А у меня обратная ситуация, только муфта коцаная. Ну так сказал мастер по ремонту, сам не видел.

Туман · 23.05.2011, 16:31

Столкнулся с проблемкой при замене масла в коробке! И возникло сразу пару вопросов буду рад если кто подскажет! маслозаливное отверстие не является контрольным для проверки уровня масла?? И еще у меня через верхние сапуны травит масло причем довольно активно вчем причина понять не могу! Залил 2 литра!

**booker** · 23.05.2011, 18:57

Цитата:

Сообщение от Туман

маслозаливное отверстие не является контрольным для проверки уровня масла??

является

Туман · 24.05.2011, 15:38

Походу понял в чем дело ( скорей всего сальник на первичном валу выдавило! масло погнало на сцепу ( а ссапуны ето не коробки а вентиляция сцепления вот и через них и погнало! скоро вскрытие покажет прав или нет отпишусь потом думаю всем интересно будет!

{{{KeNNy}}} · 26.05.2011, 20:13

ситуация-обнаружил под капотом неизвестную штуку. находится прям под гофрой (с фильтра на улитку)
но раньше я её там не видел (как вариант она была не так повернута)
а она почему то в масле.... снизу, со стороны дороги так вообще мокрая от масла.... вопрос что это за штука и насколько критично это?

{{{KeNNy}}} · 26.05.2011, 20:25

Uploaded with ImageShack.us

Добавлено через 54 секунды

Uploaded with ImageShack.us

Добавлено через 36 секунд
на последней фотке оно прям посередине....

Добавлено через 10 минут
рядом с синим шлангом ОЖ

**costarika** · 26.05.2011, 20:26

противовес к рычагам переключения мкпп?

{{{KeNNy}}} · 26.05.2011, 20:29

costarika, была такая мысль, просто хочется уточнить, ибо в своих способностях автомеханика есть сомнения... а снизу он в масле потому что надо менять сальники??

**costarika** · 26.05.2011, 20:42

Цитата:

Сообщение от {{{KeNNy}}}

а снизу он в масле потому что надо менять сальники??

ты это увидешь на подъёмнике, я за монитором - никак

{{{KeNNy}}} · 26.05.2011, 20:44

то есть это критично? передвигаться можно? масло меняли и заливали на днях при замене сцепы

**costarika** · 26.05.2011, 20:58

т.е. диагностика покажет

untercop · 30.05.2011, 15:14

Критичным это быть не может, если оттуда струя не летит =) на вряд ли сальник на штоке переключения умер, скорее всего при замене запачкали, протри, покатайся и на подъёмник/яму и посмотри, что где...

{{{KeNNy}}} · 30.05.2011, 15:32

untercop, да да) именно так я и делаю))) прост на тот момент надо было с супругой ехать не близко, а я неизвестную штуку под капотом обнаружил) переочковал в общем))))