реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Результаты опроса: Какой бренд выбрать?
ACT 47 24.74%
Centerforce 0 0%
ClutchNet 19 10.00%
Competition 3 1.58%
EXEDY 68 35.79%
Fidanza 49 25.79%
HKS 27 14.21%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 190. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
Опции темы
Старый 03.09.2011, 20:47   #121
Raider
 
Аватар для Raider
 
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Минск, Беларусь
Имя: Женя
Авто: ex Eclipse g1 GST, now - Galant EA2A full stock
Сообщений: 504
конечно можно, кстати вливайся.
я вижу ты новичок, подпиши правильно машину http://www.dsm-club.org/forum/obshii...novichkov.html
на тебе пару сайтов для размышления... и меняй все что хочешь)
http://sjracing.com.ua/
extremepsi.com
http://u-tune.ru/
P.S. а тем много не создавай пока, тут все есть, просто научись пользоваться поиском (http://www.dsm-club.org/forum/search...earchid=893591)
кстати с этих сайтов все можно притащить, лично я со всеми сотрудничал)
__________________
в душе...
Моя Black Pantera G1 GST
Raider вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.09.2011, 20:52   #122
Raider
 
Аватар для Raider
 
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Минск, Беларусь
Имя: Женя
Авто: ex Eclipse g1 GST, now - Galant EA2A full stock
Сообщений: 504
это было у меня на valeo, когда старт с 4000 тыс оборотов, педаль бросил и стоишь, а мотор ревёт и колеса кстати не шлифуют )) а АСТ, совсем другой разговор...
__________________
в душе...
Моя Black Pantera G1 GST
Raider вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.09.2011, 12:56   #123
Pavl9y
 
Аватар для Pavl9y
 
Регистрация: 11.06.2011
Адрес: Moscow
Имя: Pavel
Авто: Toyota Soarer 1JZ TT
Сообщений: 108
2 дня назад усиленное Exedy поставили,пока не привык, боюсь представить 4то там на керамике будет))))
Pavl9y вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.09.2011, 19:39   #124
serjj
 
Аватар для serjj
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
так у экседи стаж2 помоему идёт керамика, или что то очень похожее на него

Последний раз редактировалось serjj; 07.09.2011 в 17:13..
serjj вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.09.2011, 04:17   #125
WILD
 
Аватар для WILD
 
Регистрация: 07.04.2007
Адрес: Молдова Кишинев
Имя: Антон
Авто: G1 90 2.0T MT FWD USA
Сообщений: 192
Еще раз перечитал тему. и вот что я вам скажу у АСТ-а есть проблема недовыжима решил ее подкладкой шайб в 1мм под корзину и удлинением штока от 1.5-3.5мм. но думаю всё будет без проблем работать при установки маховика АСТ вместе с корзиной и диском. АСТ не убиваем. я к корзине 2900 докупил керамику думал в этом сезоне все-таки завалю усиленную органику но не тут то было при мощи за 400 сил она держит и всё гуд на этой сцепе я уже катаюсь больше 2 лет и какое-то время ездил предыдущий хозяин машины он сцепу и установил. у меня нет слов одни эмоции. Если будут вопросы пишите расскажу все свои наблюдения. даже есть фото не знаю правда где. мы снимали кпп глянули за одно и на сцепу там вообще придраться некчему было. и это после 20000 км.щассс я думаю уже больше 25000км пробега . ЕВРИДЭУ+ ДРАГ

Добавлено через 2 минуты
п.с недовыжим может тока у меня быть я не знаю как у других Юзеров АСТ-а
__________________
500 сил на фвд
http://www.youtube.com/watch?v=OFTRC...ature=youtu.be

Последний раз редактировалось WILD; 06.09.2011 в 04:17.. Причина: Добавлено сообщение
WILD вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.09.2011, 16:15   #126
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от WILD Посмотреть сообщение
решил ее подкладкой шайб в 1мм под корзину и удлинением штока от 1.5-3.5мм
а регулировкой хода педали не решалось?

ну заодно расскажу и про свое сцепление

у меня стояла фиданца 3.2 в г1, все было супер, ничего вообще не регулировал
но после того как переставил ее в г2 сначала появился недовыжим, отрегулировал ход педали на холодную, после этого в процессе длительных поездок появлялся перевыжим (это когда свободного хода педали нет совсем и она становится очень тугой)
в конечном итоге проблема решилась регулировкой на горячую, появился и зазор в педальном узле (в штифте) и свободный ход и передачи стали включаться субъективно мягче

Добавлено через 2 минуты
ну и насчет АСТ Дудик недавно делился впечатлениями
после мучений с регулировкой фиданцы (у него стояла такая же как и у меня) поставил 2600, говорит что все проблемы то с недовыжимом то с перевыжимом ушли напрочь без малейших регулировок

Последний раз редактировалось booker; 06.09.2011 в 16:16.. Причина: Добавлено сообщение
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.09.2011, 21:52   #127
WILD
 
Аватар для WILD
 
Регистрация: 07.04.2007
Адрес: Молдова Кишинев
Имя: Антон
Авто: G1 90 2.0T MT FWD USA
Сообщений: 192
то Booker ((а регулировкой хода педали не решалось?))неттт шток на педали выкручен на 100%
__________________
500 сил на фвд
http://www.youtube.com/watch?v=OFTRC...ature=youtu.be
WILD вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.10.2011, 19:58   #128
Tweak
 
Аватар для Tweak
 
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Новосибирск
Имя: Дмитрий
Авто: Evo III
Сообщений: 32
А что нибудь злое из органики есть? Не хочется ломать трансмиссию керамикой. У меня сток на 1.5бара с TD05 18G ездит уже год и не буксует вообще. Скоро замена надвигается, вот определиться не могу никак
__________________
Старая красная митцубиси ET 12.0
Tweak вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.01.2012, 17:16   #129
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
есть у кого-нить опыт эксплуатации такой сцепы: http://www.ebay.com/itm/MITSUBISHI-G...item3f0744c9cc

пустые рассуждения о китае не интересуют, хотелось бы фактов.
предполагаемая мощность двигателя - 300лс. предполагаемый пробег - 10 км в месяц. без пробок))))
__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.01.2012, 18:51   #130
serjj
 
Аватар для serjj
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
вобщем после эксперементов могу точно сказать, что надо брать корзину с 2я диафрагмами и можно оставить стоковый диск или взять кевлар при этом имеем плавное включение сцепления ИМХО

ЗЫ: А корзину с 2я диафрагмами можно сделать и самому из 2х стоковых, у тазоводов уже в этом плане большой опыт. Они даже чугуный ведомый диск меняют на стальной (у стали выше трение и он более живучий)


ЗЫЫ: А керамика убивает как маховик, так и корзину и при этом в городе ездить на керамике это жесть ))

Последний раз редактировалось serjj; 02.01.2012 в 02:43..
serjj вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.01.2012, 01:15   #131
MaxShush
 
Аватар для MaxShush
 
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
booker, да и все владельцы Г2, у нас почему то когда долго ездишь по городу по пробкам - исчезает ход педали - на самом деле это как я понимаю и чувствую - перегревается и расщиряется тормозуха в контуре сцепления, на Г1 я с таким не сталкивался, а на Г2 стоит на коробке перед рабочим цилиндром стоит ресивер (дополительный резервуар для жижи....
сам я его пока не снял - так же как и букер отрегулировал на теплую
кстати такое поведение сцепы - многие принимают за крэнкволк

по поводы сцепы
самый лучший комплект для авто до 400 сил - сток маховик, оригинальная органика и усиленная корзина
выше 400 - у меня стоит комплект Фиданзы черной с тугим выжимом наверно 3200 и диск типа карбон кевлар - пока держит, попало ко мне сложно - пользуюсь им - новое брал бы наверно АСТ
__________________
457 лс/540 Нм на 1,7 кг 98 бенз ФВД
680 лс/750 Нм на 2,2 кг 98 бенз АВД
750лс/750 Нм на 2,8 кг 98 бенз+Метанол АВД - 10,391
MaxShush вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.01.2012, 13:58   #132
extrimer
 
Аватар для extrimer
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: там море, солнце, Мрачный и... кайт
Имя: Шихман Василий
Авто: "Мрачный"
Сообщений: 1,136
У фиданзы вроде все корзины черные... но при этом разное значение lbs/tq... у тебя какое?
заканчиваю обкатку, чувствую после того как настроюсь, мой центерфорс просто сдохнет
__________________
PoSiTiVe PEOPLE
extrimer вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.01.2012, 17:45   #133
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от MaxShush Посмотреть сообщение
у нас почему то когда долго ездишь по городу по пробкам - исчезает ход педали
поле регулировки у меня уже не исчезает, даже в пробках, ресивер выкинул, но зато после стоянки на холодную надо педаль качнуть пару раз, а то передачу сразу не включишь, неудобство небольшое, но уже привык))
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.01.2012, 20:23   #134
Alexander.md
 
Аватар для Alexander.md
 
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Кишинёв
Имя: Александр
Авто: Eclipse-G2-GSX-1997-AWD-4G63T-16G-MT-RED\BLACK
Сообщений: 164
Цитата:
Сообщение от MaxShush Посмотреть сообщение
оригинальная органика
Это сток диск сцепы ?
__________________
G2 GSX USA '97 AWD MT RED\BLACK - МЕЧТА ОСУЩЕСТВИЛАСЬ ! :bx:
Alexander.md вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.01.2012, 17:12   #135
MaxShush
 
Аватар для MaxShush
 
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
Alexander.md, да но только оригинал не валио за 50 долларов
__________________
457 лс/540 Нм на 1,7 кг 98 бенз ФВД
680 лс/750 Нм на 2,2 кг 98 бенз АВД
750лс/750 Нм на 2,8 кг 98 бенз+Метанол АВД - 10,391
MaxShush вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G Педаль сцепления+Цилиндр сцепления главный в сборе куплю scumAxl Куплю запчасть на DSM 0 14.01.2016 00:28
ALL Выбор Сигнализации stas3d Стайлинг & Электрика DSM 60 23.06.2013 15:43
Выбор сцепления alex953 Обслуживание и Эксплуатация 3Si 37 08.08.2012 00:22
выбор шин Клипса Обслуживание и Эксплуатация DSM 44 07.11.2010 20:56
Выбор сцепления Maroder Тюнинг DSM 8 13.10.2010 12:41

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб