Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
22.05.2007, 18:14
|
#31
|
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Moscow
Имя: Oleg
Авто: BMW X5 (V8 4.4)
Сообщений: 441
|
Да я тоже слыхал про обманку. Даже видел вроде на другом форуме. Здесь чето нет нифига по этой теме, как и по прямотоку на G2 турбо. Хотя прямоток most actual для турбо мотора. Вопщем предлагаю всем высказать умные мнения, а затем - в фак! ^_^
|
|
|
23.05.2007, 12:15
|
#32
|
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Бузулук
Имя: Алексей
Авто: 2G Turbo Manual JP
Сообщений: 493
|
Поставил резонатор прямоточный, каталик вырезали нафиг, лямбду выкинули, провода замкнули и заизолировали - чек не горит и не горел. Обороты чуть упали, подкорректировали и всё. больше косяков небыло. Незнай на стоке как звук будет, у мя с банкой Магнафлоу басс мощнее стал, не орёт, а бассит, был бы атмо - наверное орало бы. Машинке дышать легче, набирает обороты чуть быстрее - в общем вырезай!
|
|
|
24.05.2007, 01:02
|
#33
|
Регистрация: 23.05.2007
Адрес: Киев
Имя: Игорь
Авто: Eclipc G1
Сообщений: 6
|
так для инфо ... на G1 1 Лямда зонд и можно смело выкидывать катализатор ... я просто ломиком его вытрусил и машина заметние стала резвее
|
|
|
24.05.2007, 15:15
|
#34
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
для инфо на 1G не лямбда зонд а термопара и информирует она она только на приборку
быстрее стало потому что каталик был забит вусмерть , а уменя на первоом d22a какталик бвл живой и не забитый
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
24.05.2007, 15:21
|
#35
|
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Moscow
Имя: Oleg
Авто: BMW X5 (V8 4.4)
Сообщений: 441
|
Вот и я думаю что у меня тоже не забитый. Можно там все визуально определить, если снять?
|
|
|
24.05.2007, 15:37
|
#36
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
можно на просвет
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
06.06.2007, 19:53
|
#37
|
Регистрация: 18.11.2006
Адрес: Москва
Имя: Леон
Авто: RR
Сообщений: 720
|
Лямбда. (удаление катализатора)
Может , конечно и глупый вопрос, тока не кидайтесь тухлыми помидорами и не флудте Я понять не могу на г3 ваще лямбда где-то стоит и если да , то где? А то я чё-то найти не могу :rolleyes: Хочу снять и выбить катализатор.
__________________
Japan cars only
JDM Black Rude Boy
|
|
|
06.06.2007, 23:18
|
#38
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
на пальцах - на 2.4 на выпускном коллекторе и после катализатора
или после выпускного и после катализатора
(скачайте мануал и читайте, скачайте caps и ройте)
иллюстрации
на 3 литра
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
09.07.2007, 17:45
|
#39
|
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Moscow
Имя: Oleg
Авто: BMW X5 (V8 4.4)
Сообщений: 441
|
Был в рольфе, по мотор тесту как-то определили, что каталик по-ходу забитый. И есче что то говорили про какую-то блямбду -)
Добавлено через 13 секунд
Буду вырезать *** -)
Последний раз редактировалось Digital; 09.07.2007 в 17:45..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
09.07.2007, 17:53
|
#40
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
ну если только второму лямбда зонду определить что катализатор "забитый"...хм только как
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
09.07.2007, 17:55
|
#41
|
Ветеран DSM
Регистрация: 02.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Дими
Авто: BMW e92
Сообщений: 296
|
В чем проблема то?
Любой гараж где есть сварка решит твою проблему.
Потом снимаешь приборку и выбрасываешь от туда лампочку.
Вот и все.
|
|
|
09.07.2007, 18:02
|
#42
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
не дорогой
в 2G значение 2й лямбды используются ecu
я понимаю у тебя е-менеджмент - тебе пофиг
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
09.07.2007, 18:13
|
#43
|
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Moscow
Имя: Oleg
Авто: BMW X5 (V8 4.4)
Сообщений: 441
|
Серьезно? Ну, допустим, у меня под боком есть сварка. Но в рольфе сказали что блямбда нужна, т.к. дает сигнал в мозг!
|
|
|
09.07.2007, 18:14
|
#44
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
не блямба а лямбда
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
09.07.2007, 21:28
|
#45
|
Ветеран DSM
Регистрация: 02.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Дими
Авто: BMW e92
Сообщений: 296
|
помоему ангел особо не переживает из - за того что него ее нет)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|