| Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
12.04.2010, 13:20
|
#1
|
Регистрация: 05.04.2010
Адрес: Красноярск
Имя: Андрей
Авто: Mitsubishi 3000GT VR-4
Сообщений: 11
|
Новые проблемки
Отключил АБС, посредством удаления предохранителя, так теперь новый прикол... когда едешь и включаешь нейтраль(или меняешь передачу) обороты зависают в районе 2000 об.мин, пока не нажимаешь тормоз, как нажал тормоз обороты падают до холостых!
В чем может быть причина? какая связь между тормозами и двигателем?
|
|
|
|
12.04.2010, 13:29
|
#2
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
ну как минимум, вакумная трубка из последроссельного пространства на усилитель тормозов 
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
12.04.2010, 16:59
|
#3
|
Регистрация: 05.04.2010
Адрес: Красноярск
Имя: Андрей
Авто: Mitsubishi 3000GT VR-4
Сообщений: 11
|
а где можно найти руководство по ремонту авто, чтобы посмотреть что к чему?
|
|
|
|
|
12.04.2010, 17:04
|
#4
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
12.04.2010, 23:11
|
#5
|
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
андрр, походу у нас с тобой общая проблемма, у меня "игра с холостыми" появилась тоже после удаления предохранителя. У меня холостые ещё нормализуются, когда скорость ниже 20км/ч падает.
У тебя часом не "американка"?
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
Последний раз редактировалось Shum; 13.04.2010 в 21:11..
|
|
|
|
|
13.04.2010, 02:19
|
#6
|
Регистрация: 31.01.2008
Адрес: МОСКВА/cкунцево
Имя: Олег
Авто: DODGЕ STEALTH R/T 1992 г ММС-DELICA 3таза нива и мотег
Сообщений: 420
|
__________________
механик всегда найдет способ тонко и с юмором выразить своё неудовольствие.
|
|
|
|
|
13.04.2010, 14:00
|
#7
|
Регистрация: 05.04.2010
Адрес: Красноярск
Имя: Андрей
Авто: Mitsubishi 3000GT VR-4
Сообщений: 11
|
почему то не открываются руководства!
у меня японка, но с перекинутым рулем налево))) кстати рулевое и комп от 3000GT(не от стелса) американки...
|
|
|
|
|
13.04.2010, 14:30
|
#8
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
все ссылки живые
Добавлено через 24 секунды
Цитата:
Сообщение от андрр
у меня японка, но с перекинутым рулем налево
|
frame есть?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
Последний раз редактировалось costarika; 13.04.2010 в 14:30..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
13.04.2010, 19:15
|
#9
|
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: US of A
Имя: Жека
Авто: VR4, 93-го
Сообщений: 427
|
Игорёк, это у тебя ISC плохой.
__________________
Клей "Момент" купил за рубль и пакет к ниму купил.
На дышавшись этой дури, VR4 я полюбил....
|
|
|
|
|
13.04.2010, 21:14
|
#10
|
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Жека, что такое ISC?
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
|
|
14.04.2010, 16:59
|
#11
|
Регистрация: 05.04.2010
Адрес: Красноярск
Имя: Андрей
Авто: Mitsubishi 3000GT VR-4
Сообщений: 11
|
под isc я понимаю esc!? все верно!?
|
|
|
|
|
15.04.2010, 19:15
|
#12
|
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Иркутск
Имя: Серега
Авто: Dodge Stealth
Сообщений: 283
|
Я чет не понял чего вы паритесь? Зачем вам нужно чтоб во время переключения обороты падали до ХХ? Меня наоборот прикалывает такой расклад! Нормальные люди учатся уравнивать обороты, одновременно жмя все три педали! С 2000 тяга лучше чем с 800!
|
|
|
|
|
26.12.2012, 09:12
|
#13
|
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Мск
Имя: -
Авто: Вновь пересел на 2 колеса
Сообщений: 1,564
|
И у меня такой же прикол с холстыми))ток машина и мозги япа)
__________________
Жизнь без 3000gt - как любовь в резинке...Движение есть, кайфа нет
DRIVE2.RU
Контактег 
|
|
|
|
|
26.12.2012, 09:53
|
#14
|
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Описанная проблема не глюк, а так и должно быть. При неисправности АБС (или её отключении предохранителем) обороты ХХ должны увеличиваться.
|
|
|
|
|
29.12.2012, 10:50
|
#15
|
Регистрация: 11.08.2009
Адрес: Ярославль
Имя: Александр
Авто: 3000GT атмо МКПП
Сообщений: 992
|
Есть АБС который связан с мозгом, есть который никак с ним не связан. На турбовых, возможно и ГТО атмо, мозги АБС и впрыска связаны по одному проводу. Он же на включение моторчика. Видимо мозг получает ложный сигнал о включении моторчика АБС и повышает обороты. Думаю если отсоединить этот провод от мозгов абски, то может глюк пропадет. Тк сигнал минусовой, и обесточив АБС по плюсу, масса в схеме все равно остается.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
