| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
21.05.2007, 19:54
|
#1
|
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Бузулук
Имя: Алексей
Авто: 2G Turbo Manual JP
Сообщений: 493
|
Долго заводицца машина
От 5 до 8 секунд может тупо крутить двигло и не заводицца, потом схватывает и заводицца. Регулятор давления поменял, думали он не держит - непомогло... Ещё при заводке, когда машина почти завелась такое ощущение что детонация прошла в 1-2 сек и после этого тача заводицца. Форсунки новые 510сс. Дроссель почищен. Свечи новые. Броники целые. Что ещё оттестить?
|
|
|
|
21.05.2007, 20:35
|
#2
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
А мозг знает что форсунки 510сс?? заливает же насмерть поди...
Добавлено через 44 секунды
Плюс ко всему, есть ещё два девайса, фильтр и насос
__________________
С уважением, администрация.
Последний раз редактировалось BRIAN; 21.05.2007 в 20:35..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
22.05.2007, 00:25
|
#3
|
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Бузулук
Имя: Алексей
Авто: 2G Turbo Manual JP
Сообщений: 493
|
В общем, вытащили насос.... Хёндаевский блин. Прежний хозяин или кретин был или его накололи. Поставили сток, Паш спасибо, и всё, заводица как надо.
ЗЫ. серёг а разве нужно мозг под 510 перешивать? эта фича тока с 550 начинаецца, да и на стоке такая хрень была.
Последний раз редактировалось dEzZz; 22.05.2007 в 00:42..
|
|
|
|
|
22.05.2007, 04:00
|
#4
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Ну а сам подумай, мозг знает , что у него 450 и открывает их на нужное время...а у тебя 510,которые реально говорят 530,зы сегодня катался и чинил эво 4 так там походу тоже стоят желтые 510сс  , а штатная прошивка и так льёт на верхах..... вот и подумай нужно или нет.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
22.05.2007, 08:09
|
#5
|
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Бузулук
Имя: Алексей
Авто: 2G Turbo Manual JP
Сообщений: 493
|
Ага, именно жёлтые!
Дык нешьёцца вроде штатный мозг? Ткни плиз куда надо если не так. )
|
|
|
|
|
22.05.2007, 11:52
|
#6
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
не шьётся (у нас в стране)
савку купи
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
24.05.2007, 11:26
|
#7
|
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Бузулук
Имя: Алексей
Авто: 2G Turbo Manual JP
Сообщений: 493
|
Купил. Мануал по настройке в факе нашёл. Этого объёма инфы хватит чтобы с машиной чудеса не начали происходить? |
|
|
|
|
24.05.2007, 13:25
|
#8
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Вопрос не понят....
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
24.05.2007, 15:00
|
#9
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
возможно  как настроишь....
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
25.05.2007, 01:29
|
#10
|
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Бузулук
Имя: Алексей
Авто: 2G Turbo Manual JP
Сообщений: 493
|
Просто кто пугает типа "Можно двигло запороть если неправильно настроишь!", кто говорит что "Настроить как 2 пальца!" - кому верить то? По идее сафка это регулятор топлива и запороть им движку я не представляю как можно! Ну можно конечно донастраивацца что аж детонация будет ужас какая, но эт ещё суметь надо... ну будет беднить или богатить когда ненадо... но чтобы прям движка убилась... я хэзэ как говорицца.
Вопрос был в том где найти толковый мануал по настройке первой сафки? По кривым и т.д. Как лучше выстраивать и т.д. А то в факах клубов несколько размыто и для знающих написано, а новичкам как быть? |
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
