Нагазовывает и глохнет (после перехода на МАП)

[Sebastian]

Тема старая и избитая,знаю,что сейчас начнут слать в фак и настраивать МХХ или может датчик температуры...Но что-то такое ощущение,что проблема не в нём,так как до этого всё работало шиииикарно!... В общем дело было так.Вчера поставил МАФТпро и перешёл на МАП систему.Машина завелась и вроде всё ок.Пока проводил быстренько подстройки,то машина прогрелась и начала сначала плавненько оборотами играть,почти елезаметно.Потом,когда уже хорошо прогрелась,то стала явно подбрасывать обороты до 1500 где-то и резко сбрасывать почти глуша мотор,но в итоге мотор всё равно глохнет.При этом смесь колеблится от 17(когда падают) до 14(когда подпрынивают). Если чуть нажимаешь газ и держать хотя бы 1000-1100 оборотов ногой,то работает нормально.И при езде всё ок.Но как только останавливаешься - снова начинает раскачивать обороты и глохнуть...... Вот что это может быть???

[costarika]

у тебя же логи есть

[Sebastian]

И...?

Добавлено через 3 часа 24 минуты
Я даже не правильно выразился.Обороты не подпрыгивают.Машина работает пока холодная стабильно.Как только полностью прогреется,то начинает терять обороты.Падают почти в ноль,уже почти глохнет и в этот момент подхват до 1200-1500.Потом опять начинается падение .И так как раскачивается и в итоге не успевает подхватить и глохнет.А вот если включить передачу и не трогать газ,то спокойно катится без газа.Не дёргается ни чего,обороты около 800-900 стоят ровно.....Вот что заставляет падать обороты после прогрева???....
Ща переписал показания датчиков,что мог.сейчас расшифрую и выложу,вдруг чего там интерестного есть...

[neo]

Sebastian, прошивка какой версии?

[Sebastian]

5.0 вроде,но не меньше.

Добавлено через 12 минут
И так... Все показания расшифровать не удалось.Да и некоторые были неактивны.Значит всё выглядет так...

Коррекция лямбдой на хх не ведётся,а во время езды порой до 3%.
Целевой АФР 14.5
Давление во впусконом коллекторе 39 kpa
Компенсация плотности воздука : +6.4
поток воздуха в гр/cек : 4
VE таблица 55.5
Расчёт входящего воздуха - 0
Расчёт входящего воздуха,что подаётся на мозг из МАФТа : 42 Герц
Общая компенсация по топливу в онлайн: -15%
Температура впускного воздуха :45.5 по фаренгейту.
Имитация на лямбду с ШПЛ : 2.30

Далее не расшифрованное:
Spk : 9.7
BA:101.3
BP: -9.8
Ax1:0.0
Ax2: -4.99
Vol: 2.49
CD: 39 (всегда одинаковое значение с давлением во впуске)

[DeJaVu]

Вот у меня та же лажа. Как на холодную так нормально! Как прогреется так начинает ХХ гулять и может даж заглохнуть... Думаю на что угодно, так как разбирал все до каждой трубочки и винтика!

Sebastian, как выяснишь отпишись, буду знать откуда копать...

[Sebastian]

Если выясню...) У тебя после чего началось?Тоже на МАП перешёл или просто машину корчевал?

[mishgun]

это у всех так, кто на мап перешел???

[Sashok4]

Sebastian, было все то что ты описываеш после сборки мотора!!! но все прошло как то само собой через пару дней езды!

[AlexM]

Надо же, прям как у меня было
Я обратно на маф перешел. В БЖ описано...

[Angel9]

у меня на мапе всё ок настраивайте болт хх + смесь, всё ок будет.

[Sebastian]

Вот хотел до болта добраться,но я заслонку поменял,а на этой он сгнил...я тупо его разсверлил отвёрткой (
Вот пытаюсь ща понять... Вроде она какраз пытается заглохнуть и подхватывает...Тогда можно попробывать,как Игорь сказал.А вот возможно это с электрикой.Ведь не на прогретом до нормы моторе всё пучком... Сейчас наверное попробую скататься к электрику своему,пускай к мозгам подрубится,может какой-тодатчик выделываться начал внезапно?...
Вот хотя бы она не тянула на передаче или дёргалась,я бы сразу на мхх подумал,а ведь тянет ровно на первой без газа... Если бы и в момент прогрева баловалась оборотами,мог бы грешить ещё на датчик температуры... На смесь тоже трудно что либо сваливать,ведь я ничего почти не менял в настройках.Снял заслонку с 6g72,поставил себе и всё было ок,обороты ровненько-ровненько стояли. А сейчас такое ощущение,что что-то ей топливо сильно зарезать начинает.Пробывал дать обогащение в пределах 400-1200об ,нарисовал аж +5%...Но никаких изменений.

[keanu]

Sebastian,чем тебе неустраивал 2г маф?

[Sebastian]

1) Не удобно брать воздухозабор,где пожелаешь
2)При каких-то утечках в сиситеме - уже настройки так не катят
3)Перелив при переключении передачь с блоуоффом
4)Если сдул патрубок,то оооочень сложно докатить до более удобного места,что бы прикрутить обратно
5) При мапе можно более точно отрегулировать все обогащения и реакции.Т.к. замеряется воздух в коллектре,а не на "луне" (т.к. куда-то уже воздух из системы свалил).В общем,можно вести более тонкую настройку.
Но сейчас не об этом.Ща мучаем голову над вопросом чё за фигня с хх )))

[Brodyaga]

Может Элмар придет подскажет у него таких проблем кажется не было