реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 06.08.2007, 18:28   #1
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
обсуждение Турбины (ТУРБОКОМПРЕССОРЫ) Общее

http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=6705
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.08.2007, 23:17   #2
Butcher
Ветеран DSM
 
Аватар для Butcher
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса, Украина
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti G35x'07
Сообщений: 1,228
http://www.rbracing-rsr.com/turbosupermaps.html
http://vfaq.com/mods/Turbo-compressor-maps.html

добавим?
__________________
С уважением, Дмитрий.

If you run slower than a 13.99 you don't need a helmet and you can have a passenger(C)
Моя БЫВШАЯ машина 402m: 11.8
Моя БЫВШАЯ машина
Моя текущая машина
Butcher вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.08.2007, 03:56   #3
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
А поможет?
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.08.2007, 09:50   #4
toXa
 
Аватар для toXa
 
Регистрация: 15.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Антон
Авто: CIVIC EК3 D15B VTEC
Сообщений: 144
учитывая то, как я сам втыкал в карты турбин по факу на английском.. со словарем яндекса...
то перевод этого на русский поможет нереально =) особенно тем, кто с английским не дружит.
toXa вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.08.2007, 11:38   #5
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
НИКТО тут не переведёт статьи
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.02.2008, 19:58   #6
3030
 
Аватар для 3030
 
Регистрация: 25.09.2007
Адрес: Tbilisi
Имя: Zaza
Авто: Eclipse 1G GS 1992 Eagle Talon 1G 1991 atmo Grand Cherokee 4.0
Сообщений: 262
И так очередной Ламерский вопрос:
Так как я собрался покупать в ближ.будушем turbo Eclipse то начал изучать все про Турбины но,до сейх пор не могу до конца понять что такое Буст-контроллер.
1.Я понимая для чего, но не могу понять в чем же его минусы ведь производитель не осноЩает им авто в стоке?
2.Можно ли его(буст) контролировать прямо с салона ?(если да то можно ли делать это со всеми типми буст контроллера или только с электрическыми)
3.Занчит буст контроллером можно восользоваться на время (скажем для того что бы рвонуть со светафора), а после отжыга прямо ну ходу уменшить буст..правыльно понял ?
P.S не думаете,что я ЛАМЕР втех части двигателя, но просто с Турбиной пока не дружу

Последний раз редактировалось 3030; 06.02.2008 в 19:59..
3030 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.02.2008, 21:01   #7
Drago
 
Аватар для Drago
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
почему производитель не ставит штатно, ха, да очень просто. Поднимая давление надува ты уменьшаешь ресурс мотора\турбины\трансмиссия и тд прально?... Например, ты купил новую турбомашину, тутже вставил буст на 2кг, проехал тышь 5км мотор стуканул\турбина рассыпалась. Что ты скажешь? аааа, эта машина и этот производитель -говно. Производителю это надо? С другой стороны, да, производитель может учесть все твои извращения и соответственно сделать все узлы авто более ресурсоемкими. НО это увеличиьт стоимость авто полюбому. Производителю это надо? Да и желающих купить авто со встроенными топливо-бусто-мега-контролеррами ничтожно мала. Основная масса народу тупо ездит из пункта А в пункт Б. *** им все это надо?
Так что есть Тюнинг магазин, если надо, иди купи, поставь.
Или купи Эвик, там пожалуйста, заводские - Stage 1,2,3.
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)

Последний раз редактировалось Drago; 06.02.2008 в 21:03..
Drago вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.02.2008, 21:19   #8
3030
 
Аватар для 3030
 
Регистрация: 25.09.2007
Адрес: Tbilisi
Имя: Zaza
Авто: Eclipse 1G GS 1992 Eagle Talon 1G 1991 atmo Grand Cherokee 4.0
Сообщений: 262
Спасиобо я в целом так и думал что ресурс и все такое.....
А на много ли снижаеться ресурс если пользоваться высоким бусть не всегда а иногда....?
А как же вопросы N 2 и 3 ?:rolleyes: :rolleyes:
3030 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.03.2009, 23:14   #9
alex
 
Аватар для alex
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: свао медведково
Имя: алекс
Авто: кабр авд бывший м2х из пушкино.
Сообщений: 963
из салона не разу не видел регулировки,особо с механическим,как у меня бустом,мож потому,что на такой длине шланги будут иметь расширение от давления,2-слышал ,что для сток поршневой до 1.2 некритично,хотя у меня на мехбусте больше 1.1 не дунуть,да и то в пике,а так 0.9 при штатных,как помню,0.65 у ж2
__________________
(Пришёл Атмо63европа мкпп красный на разбор .лс не сразу просматриваю , лучше Вк в поиске alexdsm)9264371031вайбер, ватсап,скайп shirokorads,почта shirokorads@mail.ru.
alex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.08.2009, 15:49   #10
mrAndersen
 
Аватар для mrAndersen
 
Регистрация: 07.08.2009
Адрес: Москва
Имя: Армен
Авто: W210 E55 AMG
Сообщений: 96
Вопрос такой, сколько бар надува выдерживает станадртная поршневая обычного 145лс атмо G2 эклипса? Когда я говорою "выдерживает" тоесть не на 10000км, а тыщ на 60-80 ?
mrAndersen вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.08.2009, 17:41   #11
Elmar
 
Аватар для Elmar
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
mrAndersen,
Тысяч на 80, может и без надува не выдержать! Не каждый дсм мотор в руках одного владельца столько живет. Даже атмо.
Ну а если очень хочется, то думаю не более 0,2-0,3 бара. И желательно настроить топливную.
__________________
хочу снова ДСМ)
Elmar вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.08.2009, 17:54   #12
ksv
 
Аватар для ksv
 
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
mrAndersen, Все будет зависеть от того ка ты ему будешь выписывать перца под зад. Чем больше и жестче тем меньше он будет жить.
ksv вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.06.2010, 05:38   #13
Эдвард
 
Аватар для Эдвард
 
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Санкт-Петербург Приморский р-н
Имя: Эдуард
Авто: Eclipse G2 2.0 MT FWD (420A D31A 1995 - 1999) USA
Сообщений: 31
так а если ставить нагнетатель, чтобы дул 0.4-0.5 на стандартном 2.0 атмо, то что надо дорабатывать и изменять?(зажигание или бензонасос помощнее, степень сжатия.......)
и нужно ли охлаждение?
Эдвард вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.06.2010, 11:49   #14
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
читаем F.A.Q.
http://www.dsm-club.org/forum/raznoe...do-280-ls.html
http://www.dsm-club.org/forum/raznoe...-2-400-ls.html
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.06.2010, 20:06   #15
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
расшифруйте турбокарты плиз,кто понимает я вот ничерта понять не могу

__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Куплю 13 турбины P!T Частные объявления по запчастям 3Si 0 27.05.2019 20:32
Куплю 13 турбины Vovan13 Частные объявления по запчастям 3Si 0 25.10.2018 01:22
турбины Товарищ-Сухов Обслуживание и Эксплуатация 3Si 7 04.04.2011 14:08
Общее Мицубиси и Крайслер История в деталях! FBI Общий 17 09.08.2009 14:35
Турбины (ТУРБОКОМПРЕССОРЫ) Общее costarika Турбокомпрессоры 1 06.08.2007 18:28

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб