реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 14.07.2013, 22:45   #1
Aleksandr Ka
 
Аватар для Aleksandr Ka
 
Регистрация: 14.07.2013
Адрес: Мурманск
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 1993 Атмо=>Турбо, FWD 4G63
Сообщений: 146
дергается, пропала тяга

Машина ни с того ни с чего потеряла тягу и дергается!
Если заводить холодную, то заведется плохо и обороты держит фиговые, пытается заглохнуть. Газанешь немного, выровняются прогревочные обороты! И держит их четко, ничего не троит! Как только прогревочные обороты заканчиваются, начинает выходить на хх, опять подтраивает. Чуть газануть выравневается! Начинаешь трогаться, даешь газу! Еле еле трогается, троит и можно нормально тронуться оборотов с 3тыс! И едет нормально
только диапозоне 1800-2200 оборотов, если выше или нижу как будто на двух цилиндрах! А хх начинает держать нормально! до отсечки не разгазовать!
Смотрел ремень, ослабленный! Поменял ремень, нятянул как надо! Все равно такая фигня! Свечи и вв провода новые, месяц! насос качает нормально! Счечи не черные, не мокрые, нормального кофейного цвета!
В чем может быть проблема, что смотреть??

Еще заметил, что выхлоп пипец как греется!! Даже задняя банка, очень горячая, можно сильно обжечься.
Это было после 30 минут езды, перегонял из гаража домой!
Я после этого теперь не езжу на ней, а то загореться может!

Последний раз редактировалось Aleksandr Ka; 15.07.2013 в 11:47..
Aleksandr Ka вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.07.2013, 23:39   #2
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
отключи maf и проверь как без него
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.07.2013, 03:35   #3
Aleksandr Ka
 
Аватар для Aleksandr Ka
 
Регистрация: 14.07.2013
Адрес: Мурманск
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 1993 Атмо=>Турбо, FWD 4G63
Сообщений: 146
Без него глохнет, я уже отключал! ТПС то же отключал, загорается чек
Aleksandr Ka вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.07.2013, 08:19   #4
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
Гофра на выхлопе (Ну или какая дрянь забилась в выхлоп), дырки во впуске, маф гонит, у мозга кондёры потекли... (это всё что из личного опыта такой эффект давало )
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.07.2013, 09:02   #5
felt
 
Аватар для felt
 
Регистрация: 02.06.2009
Адрес: Днепропетровск Украина
Имя: Андрей
Авто: Eagle talon 93" 4g63(6болт) FWD 2.0t 1G
Сообщений: 25
Была такая же фигня, ну прям один в один.
Ну после етого менял и мозг и маф....
Так что в чем именно была проблема хз :-)
Но явно что то из этих двух ИМХО
__________________
НИЧТО НЕ СТОИТ ТАК ДЕШЕВО, И НЕ ЦЕНИТСЯ ТАК ДОРОГО - КАК РЕПУТАЦИЯ.
felt вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.07.2013, 11:57   #6
Aleksandr Ka
 
Аватар для Aleksandr Ka
 
Регистрация: 14.07.2013
Адрес: Мурманск
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 1993 Атмо=>Турбо, FWD 4G63
Сообщений: 146
Цитата:
Сообщение от GoldenHell Посмотреть сообщение
Гофра на выхлопе (Ну или какая дрянь забилась в выхлоп), дырки во впуске, маф гонит, у мозга кондёры потекли... (это всё что из личного опыта такой эффект давало )
Мне говорили что можно катализаторы вырезать попробовать! Мозг, тоже снимал, внутри все как новенькое!
Фигово то что у нас в городе сервиса нету нормального ни одного, только по тазам шарят!)
Ремень ГРМ сказали за 10-ку поменяют и такие -"Ну можно попробовать, гарантии не даем!"
В итоге я его сам за два часа поменял)

Добавлено через 1 час 33 минуты
Еще заметил, что выхлоп пипец как греется!! Даже задняя банка, очень горячая, можно сильно обжечься.
Это было после 30 минут езды, перегонял из гаража домой!
Я после этого теперь не езжу на ней, а то загореться может!
Aleksandr Ka вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.07.2013, 16:10   #7
bosoy
 
Аватар для bosoy
 
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Одесса
Имя: Сергей
Авто: G1
Сообщений: 14
Люди ХЕЛП!! )) Дергаеться тахометр и машина не едит!

Всем привет )
У меня такая проблема может кто сталкивался , мотор 4g63t , дергаеться стрелка тахометра на заведенном авто , на холостом может совсем упасть в ноль, потом подняться, при прогазовке доходит тысяч до 4 и выше не поднимаеться хотя обороты двигателя под 6000 ... плохо работает , провалы, не едит ни фига уже не знаю что делать .. помогите советом )
спасибо за ранее !
bosoy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.07.2013, 16:29   #8
Aleksandr Ka
 
Аватар для Aleksandr Ka
 
Регистрация: 14.07.2013
Адрес: Мурманск
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 1993 Атмо=>Турбо, FWD 4G63
Сообщений: 146
У меня похожая проблема сейчас! Даже не знаю куда копать!
После чего у тебя это началось?
Aleksandr Ka вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.07.2013, 17:02   #9
bosoy
 
Аватар для bosoy
 
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Одесса
Имя: Сергей
Авто: G1
Сообщений: 14
точно не могу указать после чего , просто она перестала ехать , и все , и тахометр ведет себя так странно но не всегда иногда он нормально работает , поменял расходамер, вроде на время поехала потом снова та же хрень, еще поменял лямдазонд, и датчик температуры на управление, диагностика показала что он не работают , больше не знаю куда лезть, подкидывал другой комутатор, все так же...
bosoy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.07.2013, 17:08   #10
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
состояние конденсаторов в мозгах?
__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.07.2013, 17:11   #11
bosoy
 
Аватар для bosoy
 
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Одесса
Имя: Сергей
Авто: G1
Сообщений: 14
вот там я не был , в мозги не лазил не смотрел ...
bosoy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.07.2013, 17:55   #12
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
Мозги +1 было такое
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.07.2013, 18:15   #13
Aleksandr Ka
 
Аватар для Aleksandr Ka
 
Регистрация: 14.07.2013
Адрес: Мурманск
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 1993 Атмо=>Турбо, FWD 4G63
Сообщений: 146
А мозги от 2г атмо, подойдет на 1г атмо?
Aleksandr Ka вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.07.2013, 18:18   #14
bosoy
 
Аватар для bosoy
 
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Одесса
Имя: Сергей
Авто: G1
Сообщений: 14
Цитата:
Сообщение от magusorel Посмотреть сообщение
состояние конденсаторов в мозгах?
ок спасибо большое буду думать где взять мозги на пробу ... потом отпишу что к чему !
bosoy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.07.2013, 18:24   #15
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
Aleksandr Ka, если фишки переделать то да. Болт он нет
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ALL Не едет машина... ( пропала тяга ) КеП Обслуживание и Эксплуатация DSM 484 17.07.2014 13:08
пропала тяга, не набирает обороты Taipan Обслуживание и Эксплуатация DSM 21 02.03.2014 18:22
дергается.... Yadek Обслуживание и Эксплуатация 3Si 21 17.08.2013 21:47
Залипают обороты, пропала тяга, стал очень много есть Angry Обслуживание и Эксплуатация DSM 6 05.09.2010 14:17
Пропала тяга??? Помогите!!! Djon_wp Обслуживание и Эксплуатация 3Si 4 30.07.2009 09:06

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб