Тюнинг 3Si все об изменении оригинальных характеристик 3Si (двигатель, трансмиссия, ходовая и тд) |
23.10.2011, 14:36
|
#1
|
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Алматы, Казахстан
Имя: Вячеслав
Авто: MMC GTO MR
Сообщений: 616
|
GM 3" MAF blow-through + MAF Translator
Давайте обсудим следующее решение по управлению двигателем, подсмотренное в серии сюжетов по подготовке 3000GT в JW Sport Cars.
1. Берется GM 3" MAF
2. Подключается через MAF Translator
3. Устанавливается непосредственно перед дросселем
4. Калибровки MAF Translator позволяют добавить 550сс форсы
Плюсы:
1. Значительно бОльшая пропускная способность против стокового. По мнению американцев актуально уже при 400+ л.с.
2. Гораздо меньшая инертность, так как меряется воздух прямо перед поступлением в двигатель, а не пока он пройдет через турбины-партрубки-интеркуллеры.
3. Решается проблема перелива при использовании блоуофа, так как сбрасывается воздух еще до датчика
4. Не требует доп. настройки. По сути болт-он решение
5. Судя по способности работать на бОльших форсах очень заманчиво для применения на мощностях до 500 л.с.
Минусы.
Лично мне неизвестны, хотелось бы раскрыть их в этой теме. Наверняка есть причины, по которым это решение не является абсолютно повсеместным.
Насколько правильно работает двигатель с этим сенсором, или все же требуется коррекция субкомпьютерами?
До какого предела по мощности работает такое решение?
Последний раз редактировалось -Nitros-; 23.10.2011 в 14:40..
|
|
|
23.10.2011, 16:16
|
#2
|
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Алматы, Казахстан
Имя: Вячеслав
Авто: MMC GTO MR
Сообщений: 616
|
Мысль первая:
Уходят углы зажигания. Комп видит меньшую нагрузку, чем есть на самом деле, и выставляет более агрессивные углы. Впрочем, то же самое происходит и при использовании топливных "обманок".
До определенного момента это может быть и полезно, учитывая что заводские прошивки всегда довольно консервативны, но не имея возможности снять лог - это уже первый фактор "угадывания по звездам".
|
|
|
24.10.2011, 01:04
|
#3
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
|
По мне так лучьше уже переити на МАП Ну а дальше МАФпро или чтото подобное
При наличия логера всё реально В случие с авто с ОБД1 всё проще Там есть где разгулятся тюнерам
|
|
|
24.10.2011, 11:01
|
#4
|
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Алматы, Казахстан
Имя: Вячеслав
Авто: MMC GTO MR
Сообщений: 616
|
Цитата:
Сообщение от DAN 3000GT
По мне так лучьше уже переити на МАП Ну а дальше МАФпро или чтото подобное
При наличия логера всё реально В случие с авто с ОБД1 всё проще Там есть где разгулятся тюнерам
|
А по ценам?
GM MAF + транслятор стоят около 400$
|
|
|
24.10.2011, 12:52
|
#5
|
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
|
OFF
3. Решается проблема перелива при использовании блоуофа, так как сбрасывается воздух еще до датчика
Вот всегда интересовал вопрос - все производители подключают выход пшикалки в магистраль перед турбинами, тем самым не выводя уже учтенный воздух из системы. При любой установке нештатного блоу оффа его выхлоп напрявляют в атмосферу получая перелив. Зачем?
|
|
|
24.10.2011, 13:41
|
#6
|
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Алматы, Казахстан
Имя: Вячеслав
Авто: MMC GTO MR
Сообщений: 616
|
Цитата:
Сообщение от Dead_Morozzz
OFF
При любой установке нештатного блоу оффа его выхлоп напрявляют в атмосферу получая перелив. Зачем?
|
1. У большинства тюнерских клапанов нет возможности надеть патрубок, чтобы сбрасывать не в атмосферу
2. Ну пшикает жи зачетно )))
Последний раз редактировалось -Nitros-; 07.09.2012 в 11:33..
|
|
|
25.10.2011, 00:52
|
#7
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
На моём авто стоит блоу HKS SSQV III, и ничего не заливало и близко на штатном мозге.
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
25.10.2011, 15:26
|
#8
|
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
|
Shum,
Возможно данная проблема возникает только если отключены приводы управляющие клапанами травящими выхлопные газы в обход турбин (Вестгейт, если не ошибаюсь), тогда блоу офф вынужден травить воздух не только при сбросе газа, но и на среднем дросселе.
Добавлено через 32 минуты
Изучил поглубже управление наддувом, понял, что сморозил глупость.
Последний раз редактировалось Dead_Morozzz; 25.10.2011 в 15:26..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
27.10.2011, 00:19
|
#9
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Dead_Morozzz, хорошо что вовремя отписал что понял, но получилось прикольно :ag: :ag: :ag:
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
31.10.2011, 23:38
|
#10
|
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: US of A
Имя: Жека
Авто: VR4, 93-го
Сообщений: 427
|
Цитата:
Сообщение от Shum
На моём авто стоит блоу HKS SSQV III, и ничего не заливало и близко на штатном мозге.
|
может не заливало, но перелив при переключении есть всегда
__________________
Клей "Момент" купил за рубль и пакет к ниму купил.
На дышавшись этой дури, VR4 я полюбил....
|
|
|
31.10.2011, 23:56
|
#11
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Не Жека, вот как раз и нет его у меня Был бы - я бы это увидел сразу, ибо ШДК прямо на меня с панели приборов смотрит.
А вот если бы было такое, я бы уже давно поправил это спец/функцией в S-AFC.
P.S." Учитесь строить моторы "
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
01.11.2011, 01:26
|
#12
|
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: US of A
Имя: Жека
Авто: VR4, 93-го
Сообщений: 427
|
кроме огня из трубы, невужу минусов переливания.
о какои функцыи идет речь?
__________________
Клей "Момент" купил за рубль и пакет к ниму купил.
На дышавшись этой дури, VR4 я полюбил....
|
|
|
01.11.2011, 11:44
|
#13
|
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Москва ЗАО
Имя: Александр
Авто: 3000GT Twin turbo
Сообщений: 260
|
Я думаю Игорь имел ввиду Dec.-Air (Deceleration AirFlow)
|
|
|
01.11.2011, 12:04
|
#14
|
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
|
a2j,
Мотор заглохнет, разве это не минус?
|
|
|
01.11.2011, 17:38
|
#15
|
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: US of A
Имя: Жека
Авто: VR4, 93-го
Сообщений: 427
|
заглохнет ето когда залило, а если просто, на секунду, перелило то не стоит так волноватся
__________________
Клей "Момент" купил за рубль и пакет к ниму купил.
На дышавшись этой дури, VR4 я полюбил....
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|