Перекидка руля на GTO-VR4 !!HELP!! - Страница 2 - ДСМ Клуб

Karabik · 26.03.2012, 15:42

а может головку не греть. а оставить до лучших времен рейку, заполненную жижей и заглушенную...

SIGMA957 · 26.03.2012, 18:52

А почему не купить рейку 4WS? и всё сохранить. Не такая уж она дорогая.

52rus.ru · 27.03.2012, 13:19

Продайте рейку 4 WS, куплю если есть у кого. Рейку заглушенной оставить уже не получится.
У меня сейчас засада с педальным узлом. Педали с правого руля а также с леворукого (АКПП) не подходят.
У кого есть педальный узел с МКПП левый руль???

Ден 3000 подсказал как убрать рейку и ещё убрать узел в подвеске, который со временем может разболтаться, магистрали для масла я уже снял. Буду снимать задний подрамник и удалять заднюю рейку.
Сегодня буду устанавливать мотор обратно, нужно подъёмник освободить.

**Андрей_GTO** · 27.03.2012, 20:53

Я когда решился на переделку у меня были практически ВСЕ запчасти, включая кнопки, зеркала, пластик по салону и прочее. Уж педальный узел, сцепление, трубки кондея, печка и прочее всяко были. Но в результате на машине осталась только рулевая рейка от донора (я уже говорил об этом). Остальное пришлось со временем заказать новое. Может-быть поэтому такой ценник и получился. Тут остаётся только сочувствовать. Надо было подготовиться более тщательно к подобной процедуре. Вслед за педальным узлом пойдут вакуумный усилитель сцепления, трубки от главного к рабочему, главный цилиндр сцепления и прочие мелочи.

52rus.ru · 27.03.2012, 23:30

дай педали ))) остальное уже вкрячили. Сегодня мотор установили, вакумник тормозной установлен...люди !!! дайте кронштейн педали тормоза!!!!!

SIGMA957 · 28.03.2012, 00:01

Так что с рейкой? Если найдётся, то нужна?

Dogmatic · 28.03.2012, 08:30

Вот уж реек на наши машины в россии - как говна за баней.
Юзай поиск http://parts.japancar.ru/?code=parts...I&cl_model=GTO
Да и у клубней реек задних полно валяется. Задняя рейка - она ж вечная, поэтому нахрен никому не нужна))

**Андрей_GTO** · 28.03.2012, 08:57

Dogmatic, Серёг, у человека донор леворульный был - переднеприводный автомат. Он ищет переднюю рейку с выходами на заднюю. Там ещё другой насос гидрача, бачок с жижей ну и магистрали (но это всё берётся с праворульной). Кстати, недавно я ещё раз подкололся. Не только сам бачок, но и крышки разные.
На 4WS крышка с датчиком, который сигнализирует о низком уровне жижи. Я заказывал комплект крышек полированных с 3sx, так вот одна не подошла, пришлось токаря искать.

Dogmatic · 28.03.2012, 10:03

аааа... Не вдумчиво прочитал. Пардон. Ну все равно не большая проблема - доноров леворульных даже у нас в клубе полно. 4 вс вещица клевая.

52rus.ru · 28.03.2012, 13:10

Бачек Гура уже стоит от леворукой, вакумник тормоза с леворукой... педальный узел - засада, заказал новый кронштейн педали сцепления, т.к. вакумник сцепления живёт внутри салона а не снаружи, как был на правом руле.

**Андрей_GTO** · 28.03.2012, 14:02

Цитата:

Сообщение от 52rus.ru

Бачек Гура уже стоит от леворукой

Тут решать вам. Если оставлять 4WS, то бачёк как раз надо было от праворульной брать у которой была 4WS. Он там по объёму слега другой и с датчиком. Если не будет 4WS, то с леворульной.
Несмотря на то, что многие считают, что чем проще конструкция, то она надёжнее, я сторонник того, чтобы оставлять 4WS, т.к. машина рулится по-другому совсем.

DAN 3000GT · 28.03.2012, 16:20

Моё мнение (если оно кавота интересует)
Заднея рулевая нахер ненужна
Как её правельна удалить Дмитрию обеснял

А вы уже решаите сами

**Андрей_GTO** · 28.03.2012, 16:35

Ну под "многими" я как раз Дениса и считал. Решать в любом случае Дмитрию. Тут ещё вопрос в том, для чего машина делается. Если на кольцо, то там задняя рейка только мешать будет.

Но на кольцо надо ещё подвеску занижать, "ломы" вместо амортизаторов ставить, тормоза нормальные (это никогда не лишнее), сцепление ну и ещё много чего.

zironka · 28.03.2012, 23:50

У меня задняя рейка была восстановлена до рабочего состояния сознательно. На подъемнике с интересом наблюдал как задние колеса докручивались в сторону поворота передних. Но вот в жизни... Сколько в повороты не входил работу 4ws не чувствовал

**Андрей_GTO** · 29.03.2012, 00:08

Цитата:

Сообщение от zironka

У меня задняя рейка была восстановлена до рабочего состояния сознательно. На подъемнике с интересом наблюдал как задние колеса докручивались в сторону поворота передних. Но вот в жизни... Сколько в повороты не входил работу 4ws не чувствовал

Тут вопрос спорный. На подъёмнике ты будешь глазами видеть поворот задних колёс тогда, когда рулём передними колёсами "упёрся" и давление в магистралях выросло. На дороге оно совсем не так себя ведёт как на подъёмнике. Для того, чтобы понять, что оно работает, надо именно вваливать в повороты, даже при перестроении, причём некисло. Причём делать это одному, чтобы не напугать пассажира