Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
15.07.2008, 22:23
|
#77
|
Регистрация: 05.03.2007
Адрес: Москва, Гольяново
Имя: Павел
Авто: ex G3 2002 2,4 АКПП, VW Touareg NF 3.6
Сообщений: 437
|
Сегодня померла помпа.
Мгновенно, без каких либо предварительных намеков. Радует, что произошло это с громким скрежетом и свистом (а то бы перегрел двиг).
|
|
|
16.07.2008, 10:49
|
#78
|
Регистрация: 18.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: G2 2.0Т МТ FWD(4G63T D32A 1995) JAP
Сообщений: 292
|
нет не делал... а через сколько надо делать??? может это мне помочь?
|
|
|
16.07.2008, 16:25
|
#79
|
Регистрация: 07.10.2006
Адрес: М.О.
Имя: Алексей
Авто: X5
Сообщений: 567
|
ru2000, Нужно выгнать воздух из системы для начало, для этого открываешь крышку и заводишь машину, ждешь пока прекратяться пузырьки, после этого закрываешь крышку, машинка работает если патрубок надутый, нужно посжимать его, как почуствуешь что он стал помягче все ок, от пробки избавился.
__________________
Не важно какая у тебя машина, важно то, как ты на ней ездишь!
|
|
|
16.07.2008, 16:46
|
#80
|
Регистрация: 18.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: G2 2.0Т МТ FWD(4G63T D32A 1995) JAP
Сообщений: 292
|
сечас протянул голову .
110нм как читал здесь- гдето по четверти оборота на болт вышло.
SLaYeR- сейчас герметик высохнет попробую... надеюсь поможет.
спасибо, отпишусь как что.
|
|
|
16.07.2008, 17:22
|
#81
|
Регистрация: 07.10.2006
Адрес: М.О.
Имя: Алексей
Авто: X5
Сообщений: 567
|
ru2000, Какой герметик?
__________________
Не важно какая у тебя машина, важно то, как ты на ней ездишь!
|
|
|
16.07.2008, 19:13
|
#82
|
Регистрация: 18.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: G2 2.0Т МТ FWD(4G63T D32A 1995) JAP
Сообщений: 292
|
я голову протягивал, снимал крышку её обратно на герметик повесил, серый.
Добавлено через 1 час 49 минут
непомогло... пузырики всё равно идут... похоже попал я на замену прокладки, болтов, ну и конечно же ещё что нибудь надо будет поменять или сломается...
Последний раз редактировалось клипс; 16.07.2008 в 19:13..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
16.07.2008, 20:10
|
#83
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
люди, про болты
откройте манул и почитайте - там указана максимальная длинна, я считаю если не вышло за пределы - менять нет смысла
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
17.07.2008, 11:24
|
#84
|
Регистрация: 18.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: G2 2.0Т МТ FWD(4G63T D32A 1995) JAP
Сообщений: 292
|
пузырики идут но авто не перегревается. есть время заказать нормальную прокладку. кто нибудь ставил металическую? как ощущения? где заказать? буду благодарен.
|
|
|
18.07.2008, 02:06
|
#85
|
Регистрация: 16.05.2008
Адрес: Казань
Имя: Роман
Авто: G3 2.4 AT FWD 4G64 2001г.
Сообщений: 126
|
Скажите, какие проблеммы возникают с термостатом, мне чел один сказал что он просто заедает (иль не до конца открывается-закрывается) гоняет по малому кругу и кипятит, но как он может в такую жару ваще на малый круг переключаться.
|
|
|
18.07.2008, 10:23
|
#86
|
Регистрация: 30.01.2007
Адрес: г. Великий Новгород
Имя: Андрей
Авто: G2, МКПП, turbo, 1996г. jap
Сообщений: 334
|
Радиатор кстати не так то просто промывается и в 50% случаев промытый радиатор охлаждает хуже нормального процентов на 30!!!
|
|
|
09.10.2008, 18:35
|
#87
|
Регистрация: 25.01.2007
Адрес: Калининград
Имя: Павел
Авто: Eclipse Spyder '97 GST MT (USA), ex Eclipse '95 GST AT (JAP)
Сообщений: 53
|
Кто-нибудь может подсказать, такое положение стерлки датчика температуры при езде по трассе около 100-120кмч нормально?
В пробках кстати тоже иногда поднимается до этого уровня...
заменил недавно моторчик вентилятора. раньше не работала первая скорость вращения, теперь вроде работают обе скорости, но всё равно греется. Раньше когда не работала 1я скорость вообще грелась капитально.. спасало только печка + включение кондея..
|
|
|
09.10.2008, 22:25
|
#88
|
Регистрация: 19.09.2007
Адрес: Москва-(МОЛДОВА)
Имя: MARIK
Авто: Продан G2-GSX-4G63T-AWD-1997-ручка .ПРОДАН ECLIPSE-G2-1996-4G63.
Сообщений: 532
|
У меня при такой погоде уже не греется! Хотя у меня была проблема с вентилятором,стукнул по нему и заработал,не всегда включался!
Ray, Проверь по началу: 1.уровень антифриза 2.радиатор 3.вентилятор,включается ли он вовремя.4.помпа.
__________________
Македонец only the Japanese power
На селиках ездят те,кому не хватило на эклипс!!!
|
|
|
10.10.2008, 02:02
|
#89
|
Регистрация: 17.03.2007
Адрес: Москва ЮЗАО
Имя: Юрий
Авто: G3 GS 03 Full Styling(miss Green)&G3 cabrio
Сообщений: 1,731
|
Слушайте а вы делали тюнниг приборок?может просто стрелки не выставили совсем ровно!?
Может они просто чуть чуть выше стояли чем надо когда собирали приборку?
Померить через комп температуру можно и посмотреть как вклчается вентилятор..может я и не прав...просто как версия...
__________________
Желание первично. Причем оно должно быть сильным и определенным. Расплывчатое желание всего и сразу есть не более чем нытье слабого.
|
|
|
10.10.2008, 11:52
|
#90
|
Регистрация: 25.01.2007
Адрес: Калининград
Имя: Павел
Авто: Eclipse Spyder '97 GST MT (USA), ex Eclipse '95 GST AT (JAP)
Сообщений: 53
|
Цитата:
Сообщение от MariK777
У меня при такой погоде уже не греется! Хотя у меня была проблема с вентилятором,стукнул по нему и заработал,не всегда включался!
Ray, Проверь по началу: 1.уровень антифриза 2.радиатор 3.вентилятор,включается ли он вовремя.4.помпа.
|
Интересно... но у меня тоже так - стукнул сверху начал крутиться (1 скорость).. но постояла ночь и опять такая же история.. каждый раз чтоли сткуать его? может смазать лучше? :rolleyes:
1. Антифриз в норме, только поменял в сервисе + устранили небольшую утечку.
2. радиатор имеется ввиду промыть чтоли? патрубки оба горячие..
3. а от чего зависит вовремя он включается или не вовремя?
4. помпа поменяна год назад. поставил аналог GMB. крыльчатка металлическая.
p.s. тюнингов приборки пока не делал...
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|