Кто спрашивал про "колдун" ? - ДСМ Клуб

**costarika** · 12.10.2006, 14:40

кто спрашивал про "колдун" - распределитель

ivan_pl · 12.10.2006, 14:44

эээ, а как он колдует? Т.е. по какому принципу он усилия между осями регулирует? Обычно тяга есть от заднего моста...

**costarika** · 12.10.2006, 15:13

судя по мануалу - никак

смотрим табличку на странице 142

но не безизвестный костик утверждал, что болтик всё таки можно крутить

Diamond · 12.10.2006, 15:20

там клапаночки есть. он не регулируется.

ivan_pl · 12.10.2006, 17:34

Тоесть? Че за клапаночки?
Обычный колдун ведь как работает - ты тормозишь, машина клюет носом, жопа задираеца - колдун колдует и перераспределяет усилие на перед во избежание заноса.
А тута как?

Johnny Kor · 12.10.2006, 19:36

А тут сначала наполняет переднии тормохилки, а потом начинает с передними и задние наполнять...
тоесть делает так чтобы передние сильнее тормозили, но при этом какие либо регулировки отситвуют..

sirotaaa · 12.10.2006, 23:21

costarika
кто спрашивал про "колдун" - распределитель

Это был как ни прискорбно я. Только про Г3

.LeMuR. · 13.10.2006, 01:28

Я вот знаю что этот колдун имеет свойство западать из-за чего наши ласточки перестают тормозить задними суппортами... кстати поэтому очень часто не помогает переборка суппортов т.к. проблема в другом.

ChertovCar · 13.10.2006, 04:16

<div class='quotetop'>Цитата(.LeMuR. @ 13.10.2006, 0:58) [snapback]3105[/snapback]</div>

Цитата:

Я вот знаю что этот колдун имеет свойство западать из-за чего наши ласточки перестают тормозить задними суппортами... [/b]

Именно это у меня и произошло....

coper · 13.10.2006, 17:29

Основное назначение колдуна, это изменение нагрузки по осям при изменении веса машины. Пустая и "гружёная машина, будет иметь разные тормозные усилия по осям. Всвоё время долго мучались с Тазами 08, при заниженной подвесе не удовалась выставить правильно усилия торможения( у переднеприводных тазов тормозные контура сделаны по диагонали, тоесть тормозит левое переднее и заднее правое и другая пара соотв.) приходилось переделывать контура отдельно перед отдельно зад. Также много гимора достовляли задние дисковые тормоза, настроить оч. сложно-перетормаживают или нетормозят. Отчасти прямая вина "прямой" привод "колдуна", на клипсе система другая, но усилия перераспределяются при изменении развесовки.

Инженер · 18.12.2008, 14:11

Подскажите как лечить колдуна???
Разбирать или можно чем-нибудь тяжелым вправить ему колдунские мозги???

**Angel9** · 18.12.2008, 14:53

покупать я думаю...

-=KOK$Y=- · 18.12.2008, 18:45

.LeMuR., так чего же делать в таком случае. Бывший хозяин говорит, что на моей машине такая же тема присутствует и, что он из-за этого её и стукнул...

Ali_G · 18.12.2008, 20:23

я тоже спрашивал. поставил от кольта. надеюсь все будет гуд. а по какой схеме подключать? а то я по капсу еле разглядел как трубки идут к нему.

Jaine · 18.12.2008, 22:31

я тоже из-за этого гада в х5 воткнулся.Задние при сильном клевке морды ваще не сработали.
Ali_G, от какого именно кольта поставил?????