реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 22.09.2010, 14:24   #1
ATT_power
 
Аватар для ATT_power
 
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Чебоксары
Имя: Владимир
Авто: eclpse g1 4g37
Сообщений: 139
дмрв распиновка

Хочу переделать дмрв от таза. Где то видел распиновку дмрв от дсм . поиск юзал не помогло . Ссылкой поделиться кто либо?
ATT_power вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.09.2010, 15:21   #2
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от ATT_power Посмотреть сообщение
поиск юзал не помогло
не верю

http://www.dsm-club.org/forum/faily/...kie-shemy.html там все есть
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.09.2010, 15:29   #3
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
не подеритесь фак рулит

http://www.dsm-club.org/forum/elektr...to-1g-maf.html
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.09.2010, 15:39   #4
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от costarika Посмотреть сообщение
Подключение 2G MAF вместо 1G MAF
кстати там ошибка, первый пин разъема в г1 это "сброс расходомера", а не "переключатель хх"
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.09.2010, 15:40   #5
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
исправим
сброс поди это Обнуление сигнала потока?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.09.2010, 15:15   #6
npocmyga
 
Аватар для npocmyga
 
Регистрация: 16.11.2008
Адрес: Рига
Имя: Влад
Авто: G2 FWD 4G63 NT 7.bolt - ex / 4G63T 6.bolt D32A 1996 EUR
Сообщений: 176
Опа, а я по этой статейке делал проводку, получаеться у мну не правильно 2G MAF подключен ?
booker можно по подробней, а то я чегото путаться начал, и последствия ?
npocmyga вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.09.2010, 15:30   #7
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
пин "маф ресет" есть вроде и на г2, честно говоря я и сам толком не понимаю зачем эта функция, потому что в 6-пиновых мафах этого нет
не используется этот пин и в АЕМе, поэтому я его просто удалил из косы особо не вникая в суть его работы))
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.09.2010, 16:54   #8
ATT_power
 
Аватар для ATT_power
 
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Чебоксары
Имя: Владимир
Авто: eclpse g1 4g37
Сообщений: 139
спасибо прани) имено это искал

Добавлено через 18 минут
на тазовском дмрв 4 вывода я так понимаю там он работает с меньшими параметами? как быть подскажите?

Последний раз редактировалось ATT_power; 23.09.2010 в 16:54.. Причина: Добавлено сообщение
ATT_power вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.09.2010, 17:38   #9
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
три провода в любом случае будут питание, земля и сигнал расходомера
а на оставшийся скорее всего вешают одно из двух: датчик температуры либо датчик давления, если они вообще в тазовском мафе есть
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.09.2010, 18:09   #10
ATT_power
 
Аватар для ATT_power
 
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Чебоксары
Имя: Владимир
Авто: eclpse g1 4g37
Сообщений: 139
ВАЗ - 1 - 12вольт; 2 - 5 вольт (стабилизированное с контроллера); 3 - выход сигнала расхода воздуха; 4 - выход сигнала температуры воздуха; 5 - общий минус.
ATT_power вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.09.2010, 18:55   #11
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
ты ж писал что там 4 вывода, значит температура воздуха все таки есть

Добавлено через 2 минуты
а смысл в этом мафе? стоит недорого?

Последний раз редактировалось booker; 23.09.2010 в 18:55.. Причина: Добавлено сообщение
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.09.2010, 10:31   #12
ATT_power
 
Аватар для ATT_power
 
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Чебоксары
Имя: Владимир
Авто: eclpse g1 4g37
Сообщений: 139
ну во первых он новый далее дешевый я ошибся он 5 контактный

Добавлено через 6 минут
1 - сброс расходомера - зелено-белый - ?
2 - Сигнал потока воздуха - зелено-синий - 3 - выход сигнала расхода воздуха;
3 - MPI контрольное релле - красный -?
4 - 5V питание для датчиков - зелено-красный - 2 - 5 вольт (стабилизированное с контроллера)
5 - пустой -----
6 - Земля для датчиков - зелено-черный - 5 - общий минус.
7 - Датчик атмосферного давления - зелено-желтый -?
8 - Датчик температуры воздуха - зелено-оранжевый - 4 - выход сигнала температуры воздуха;
вот я прикинул остались вопросы что делать с пинами 1.3.7 ?

Последний раз редактировалось ATT_power; 24.09.2010 в 10:31.. Причина: Добавлено сообщение
ATT_power вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.09.2010, 11:23   #13
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
на 3 подается с реле 12 вольт, а 1 вообще не задействуй, а на 7 можешь повесить тот же однобарный мап от таза (стоит недорого) и использовать его как датчик атмосферного давления (вопрос только подойдет ли)

а насколько дешевый маф от таза? может проще родной б\у чем тазовский маф + мап?
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.09.2010, 11:58   #14
ATT_power
 
Аватар для ATT_power
 
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Чебоксары
Имя: Владимир
Авто: eclpse g1 4g37
Сообщений: 139
где то вычитал что дмрв имеет срок жизни 100 т.км. Б.у просто не хочу
ATT_power вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.09.2010, 12:03   #15
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
знаю машины с пробегом более 200 тыс. в которых все работает
в моей г1 пробег на одометре 260 тыс.миль, маф стоял родной и нормально работал
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ДМРВ - жив или мертв? godrick Обслуживание и Эксплуатация 3Si 0 01.11.2021 18:35
ДМРВ Kaizoku Обслуживание и Эксплуатация 3Si 5 20.01.2020 09:06
3G С ДМРВ не заводится, без дмрв заводится, где связь? shachlo Обслуживание и Эксплуатация DSM 6 06.08.2016 06:01
ДМРВ Eclipse505 Обслуживание и Эксплуатация DSM 1 02.02.2012 13:40

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб