Машины других марок Любые вопросы и ответы, по машинам всех марок, кроме DSM... |
21.01.2008, 13:19
|
#17
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
раньше трава была зеленее и юбки короче
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
21.01.2008, 13:49
|
#19
|
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Moscow
Имя: Pavel
Авто: Eclipse G2 GST, МКПП. Kawa ZX-10R
Сообщений: 622
|
А зачем ты ее купил ? Можно также мутить со стремной телкой, но радоваться, что она никуда не уйдет, у всего есть свои плюсы. А содержать полноприводный G2 или даже моноприводный и еще его тюнить, вещь довольно не простая.
По поводу тачек, мне кажется надумано, помимо япошек есть и немцы с BMW, Porsche, у япов тот же 350Z все подобные машины через 3-6 лет будут уже по вполне доступной цене, а вот G1,G2, Supra, Sky 33 и т.п. думаю будут постепенно терять популярность, с учетом того что их количество постоянно сокращается.
__________________
Нам нужен мир! Желательно весь...
|
|
|
21.01.2008, 13:55
|
#20
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: масква :(
Имя: eagle_ae|игл_ае
Авто: ex. talon2.0t
Сообщений: 230
|
z350 сосает по полной программе у "погремушки" опиль_астро_опц... видео скинуть?а ценник прикинем к сравнению?
че вы гоните - хот_хэтч гораздо более приемлемый для быстроты, трек дней, городской эксплуатации и тюнинга чем любое псевдо-купе! разве одно то что субы даже подтянулись к хот_хэтчу по максимуму (хоть и остались в размерах wrc), то что фабия с бамперами укладывается в требования wrc (а значит новые хэтчи уж точно не меньше псевдокупешек о которых говорилось) - какие еще нужны выводы и доказательства?
что проще для компании - вложиться в новую линейку кузовов и линию производства, или потратив больше средств на технологию и шасси моторы сделать в серийном кузове машину?
кароч - старухи и американские любители - едем на кладбище динозавров "псевдо" никто быть не хочет лучше тэтч но зато хот и тру кстати - напомню про существование r32 из псевдо серьезных осталось 1-2 машины - авдотья да ниссан (и то если турбу прикрутить)
__________________
ПРИ ПОЛУЧЕНИИ ВХОДЯЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ - ЗАДАЙ СЯ ТРЕМЯ ВОПРОСАМИ:
ЗАЧЕМ МНЕ ЭТО СКАЗАЛИ?
ЧТО ХОТЕЛИ ЧТО БЫ Я ПОДУМАЛ?
ПОЧЕМУ СКАЗАЛИ ИМЕННО ЭТО И ИМЕННО СЕЙЧАС?
|
|
|
21.01.2008, 16:24
|
#21
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
Цитата:
Сообщение от opposer
вам тут хорошо говорить, у половины полноприводные турбы G2.
|
http://www.dsm-club.org/forum/obshii...rezultaty.html
опрос показал лишь 12% AWD машин всех поколений.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
22.01.2008, 02:28
|
#22
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
Цитата:
Сообщение от eagle_ae
z350 сосает по полной программе у "погремушки" опиль_астро_опц... видео скинуть?а ценник прикинем к сравнению?
|
Ну тут бы я поспорил... Ты про сток говоришь ??? Про ценник да, говорить нечего...
|
|
|
22.01.2008, 14:07
|
#23
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Михаил
Авто: Infiniti FX50S
Сообщений: 34
|
Не забываем про G37s ...
Милая такая купешка
__________________
Будильник, с*ка, как тупая любовница, все время, с*ка, звонит и все время, с*ка, не вовремя
|
|
|
22.01.2008, 14:18
|
#25
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Михаил
Авто: Infiniti FX50S
Сообщений: 34
|
Нормальная аФто и нормальная цена, а ты как хочешь?
Чтобы хорошо, дешего, да еще и новое?
__________________
Будильник, с*ка, как тупая любовница, все время, с*ка, звонит и все время, с*ка, не вовремя
|
|
|
22.01.2008, 17:57
|
#26
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, СВАО - ВАО
Имя: Никита
Авто: Eclipse 1G GS АКПП Japan '89
Сообщений: 1,302
|
Цитата:
Сообщение от eagle_ae
почти все что называлось автором поста - а именно: селика, клипса, калибра, ниссан, форды - это все хэтчи, только зачем то типо купе. псевдо. как хотите.
а теперь расскажите мне про то сколько рядовых машин этого типа имели под капотом больше 200 или хотя бы около?
а у всех кого назвал коля - 200+... я уж промолчу про мини, корсу, фиесту и тд
|
Ну не хэтчбэки, а фастбэки все-таки Почему "типакупе"? Да потому что красиво это.
Если отвлечься от "большедвухсотлошадиныхсил" и прочие "четвертьмилименьшепятнадцатисекунд", то в стоке Astra OPC (Focus ST, Mazda 3 MPS - нужное подчеркнуть) выглядит хуже 1G. Нет, она не уродлива - вполне себе гармоничное аккуратное авто. Но оно НЕ ВЫДЕЛЯЕТСЯ из потока. Да, два-три знатока из десяти тысяч по определенным нюансам определят, что это не семейная тошнилка и уважительно мысленно покажут большой палец. А остальные даже головы не повернут, для них что двенашка с прямотоком, что девятка на литье, что оранжевый Фокус - ракеры.
А купе (пусть даже фастбэк - ибо те же йайтса, только вид сбоку) - это купе. Тут и слов других не надо - эти четыре буквы сами за себя говорят. Оно привлекает внимание. Даже самое простенькое и древнее оно ВЫДЕЛЯЕТСЯ из серой автомобильной массы - достаточно только помыть. Нарочито броское и непрактичное, оно бьет по глазам наглядно показывая, что тебе не надо везти тещу с рассадой на дачу, заниматься частным извозом, возить "на себе" большие компании и пр. - т.е. делать все то, что является обыденным для подавляющего большинства. Купе - автомобиль для себя любимого. И места в нем максимум для еще одного человека - спутницы (или спутника - уж кому чего). Автомобиль молодых энергичных эгоистов и взрослых состоявшихся дядек (ну и тетенек, разумеется). Только вторые предпочитают дорогие эксклюзивные купе, а первые - что-то более доступное.
Именно поэтому, ИМХО, oppоser правильно обозначил модели. Они, а не горячие хэтчи, являются "пацан-карами" (хотя само выражение мне не нравится - уж больно оно быдлячее).
И не надо говорить, про "не едет", "казаться, но не быть" и пр. - суть не в том, как быстро едет купе, а в том, КАК КРАСИВО оно едет
Все ИМХО, само-собой
__________________
DSM выбирают сердцем
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.
Последний раз редактировалось NIK_MB; 22.01.2008 в 17:59..
|
|
|
22.01.2008, 18:04
|
#27
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Цитата:
Сообщение от NIK_MB
Если отвлечься от "большедвухсотлошадиныхсил" и прочие "четвертьмилименьшепятнадцатисекунд", то в стоке Astra OPC (Focus ST, Mazda 3 MPS - нужное подчеркнуть) выглядит хуже 1G. Нет, она не уродлива - вполне себе гармоничное аккуратное авто. Но оно НЕ ВЫДЕЛЯЕТСЯ из потока. Да, два-три знатока из десяти тысяч по определенным нюансам определят, что это не семейная тошнилка и уважительно мысленно покажут большой палец.
|
щя дорогой.... щя
Цитата:
Да, два-три знатока из десяти тысяч по определенным нюансам определят
|
что едет мега быстрый 1G с мотором 4g37 на акпп зато млин купе
хотя за 1g d27a порву кого хошь :ag:
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
22.01.2008, 18:43
|
#28
|
Гость
|
Цитата:
Сообщение от NIK_MB
Именно поэтому, ИМХО, oppоser правильно обозначил модели. Они, а не горячие хэтчи, являются "пацан-карами" (хотя само выражение мне не нравится - уж больно оно быдлячее).
|
"пацан-кар" написал "с иронией по аналогии с недавней "жиганской тачкой"
|
|
|
22.01.2008, 18:44
|
#29
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, СВАО - ВАО
Имя: Никита
Авто: Eclipse 1G GS АКПП Japan '89
Сообщений: 1,302
|
2 Коля:
И еще раз самого же себя
Цитата:
Сообщение от NIK_MB
И не надо говорить, про "не едет", "казаться, но не быть" и пр. - суть не в том, как быстро едет купе, а в том, КАК КРАСИВО оно едет
|
__________________
DSM выбирают сердцем
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.
|
|
|
22.01.2008, 18:51
|
#30
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
красота может быть разная
в снегопад прохождения кругового движения на d27a веером и альтернативно на d21a
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|