Аммо на 3000.. - Страница 2 - ДСМ Клуб

AvaLANche · 10.01.2007, 17:23

krupt: Сколько денег???

**Karabas** · 25.02.2007, 17:56

Странник, насколько я знаю, nex-suspension делают аммо для GT3000 только под AWD версии а у тебя вроде FWD. Проблем с установкой небыло?

**BRIAN** · 25.02.2007, 18:03

Так там разница вроде только в высоте аммо, а они там не хило регулируются

я думаю проблем быть не должно.

AvaLANche · 25.02.2007, 18:16

Цитата:

Сообщение от Karabas

Странник, насколько я знаю, nex-suspension делают аммо для GT3000 только под AWD версии а у тебя вроде FWD. Проблем с установкой небыло?

У него VR4.

**Karabas** · 25.02.2007, 18:42

Ну вот к чему приводят не полные подписи в авто

Alekseev Pavel · 02.03.2007, 02:04

А чо Флекс от Тэйн не рулит уже? За него Успенский плотно взялся но можно на прямую заказывать.....

abk1 · 02.03.2007, 10:38

Ценник у Тэйна кусается )))

Странник · 02.03.2007, 12:59

Цитата:

Сообщение от Alekseev Pavel

А чо Флекс от Тэйн не рулит уже? За него Успенский плотно взялся но можно на прямую заказывать.....

У Севис+, этот Успенский?

**costarika** · 02.03.2007, 14:51

угу
именно он

Странник · 02.03.2007, 15:04

Блин гдеж я слышал, что Теен перестал на 3000 выпускать амо.....
Понятно.

Alekseev Pavel · 02.03.2007, 20:55

Делают пока...

Фрол · 11.04.2007, 18:38

Ребята подскажите спортивные пружины от AWD подойдут на FWD.

DAN 3000GT · 13.04.2007, 00:43

Переднии стоики и пружыны оденакавые у всех а заднея подвеска савсем разная

Фрол · 13.04.2007, 01:49

Спасибо за совет.

Странник · 17.12.2007, 12:50

Мои впечатление от эксплуатации данных стоек:
Жестко - очень жестко - машина как погремушка, трамвайные пути не переваривает вообще. да, забыл резина р18 245*45.
Что касается управления, ни чего необычного, дубовая подвеска (ну может просто я привык уже)
И самое главное на скорости машинка начинает прыгать на неровностях, а не сглаживать их, а дороги у нас сами знаете , что.
Хотя попробую еще поиграть с настройками.
Мое мнение, тем кто не сильно увлекается разгон, тормажение от 0 до 100 и до 0 и вваливать в поворот - однозначно отказать.