| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
16.07.2007, 17:50
|
#1
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Принцип работы MPI mitsubishi
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
16.07.2007, 18:34
|
#2
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
не ужели я один это всё подробно не знал?
мда...зачем размещял...
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
16.07.2007, 18:36
|
#3
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
Спасибо!) Ща читану)
|
|
|
|
|
16.07.2007, 19:10
|
#4
|
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: Colt
Сообщений: 189
|
спасибо, хорошая статья.
не натыкался, где подробнее можно про OBD почтать?
|
|
|
|
|
16.07.2007, 19:25
|
#5
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
что нужно конкретно
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
16.07.2007, 20:48
|
#6
|
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: Colt
Сообщений: 189
|
общие сведения, что в себя включает, алгоритмы работы, как пересекается с евро 1-2-3-4 и т.д.
какие отличия у различных версий obd1, obd2, jobd (или как там?)...
|
|
|
|
|
16.07.2007, 21:54
|
#7
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
на русском никогда не встречал, тем более доступным языком
jobd - ВООБЩЕ нигде нету, скажи лучше зачем надо, а то велосипед уже придуман
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
16.07.2007, 22:22
|
#8
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Одно плохо, 90% даже читать не будут, а ешё 90 не всё поймут 
я тоже не всё прочёл  просто пробежал, т.к вроде всё знакомо,но новое подчерпнул вроде.
Спасибо.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
16.07.2007, 22:40
|
#9
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Россия Москва ЮЗАО
Имя: Владислав
Авто: ex 1G '94 GSR-4 MT
Сообщений: 356
|
реально супер. спасибо. все конечно вроде знаешь. но когда всё и вместе это очень важно.
__________________
art de vivre
|
|
|
|
|
17.07.2007, 00:31
|
#10
|
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Белгород, город первого салюта :)
Имя: Юра
Авто: -=D22A USA 4G63 NT AT red=-
Сообщений: 538
|
Спасибо, я раздел про детонацию 2 раза прочел
__________________
:dc: 4G63 RRReanimatoRRR
He live, again...
|
|
|
|
|
17.07.2007, 10:52
|
#11
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Спасибо,очень познательно. |
|
|
|
|
17.07.2007, 12:02
|
#12
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
зачет!
теперь тебе есть куда посылать )))
кое-что добавь/исправь плиз:
1. MPI = Multi Port Injection
2. "охлаждающей жидкости около 500С" заменить на "охлаждающей жидкости около 50С"
3. "необходим входной сигнал датчика положения распределительного вала, " - в конце точка нужна вместо запятой  просто в глаза бросилось а не потому что я сцуко дотошный
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
|
|
17.07.2007, 13:59
|
#13
|
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: Colt
Сообщений: 189
|
Швед, вроде как multi point injection ака многоточечный впрыск
костарика, про обд чисто из любопытства
Последний раз редактировалось tolsty; 17.07.2007 в 14:03..
|
|
|
|
|
17.07.2007, 14:01
|
#14
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
нет, это общее распространенное заблуждение
я настаиваю: MPI = Multi Port Injection (многоточечный впрыск)
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
Последний раз редактировалось Наг; 01.06.2016 в 12:36..
Причина: битая ссылка
|
|
|
|
|
17.07.2007, 14:10
|
#15
|
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: Colt
Сообщений: 189
|
ну может быть, я не настаиваю)))
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
