охлаждение углекислотой - ДСМ Клуб

BigFoot99 · 30.03.2009, 19:08

Вот наткнулся на такой вот сайтик: http://www.cryofuzion.com/
Кто что думает по этому поводу?
С такой системой ИМХО на короткое время можно запихнуть в цилиндр много воздуха.
PS: Сопли жевать приветствуется

)

Dogmatic · 30.03.2009, 21:37

Баян...

Еще лет пять - шесть назад на соревнованиях по драгу из углекислотных огнетушителей струей фронтальники охлаждали до кошмарного минуса))))

DAN 3000GT · 31.03.2009, 03:56

Кирил тибе это непонадобитца

BigFoot99 · 31.03.2009, 14:11

Сергей, и каков был эфект от этих заледеневших куллерков?

Добавлено через 25 секунд
Ден, я знаю что мне это не понядобится разговор не об этом.
Тему хочу обсосать потому что интересно обсудить её с единомышлениками и только по этому.

Напремер обсуждения устройства реактивного самолёта я со своими друзьями авиаторами веду не потому что хочу купить мини джет а потому что просто тема интересная....и всё

DAN 3000GT · 31.03.2009, 14:18

Тогда рекамендую вникнуть в работу системы водометанола ( и углекислота непонадобитца)

BigFoot99 · 31.03.2009, 14:27

Водометанол, это ведь спирт с водой брызгается на куллерок для охлаждения.... верно или я что то путаю?

По идее от опрыскивания углекислотой эфекта должно быть больше, кроме того от углекислоты ещё и визуальный эфект должен быть

Добавлено через 3 минуты
PS: Водку(пусть и метановую) лить на куллер.... это даже как то не по русски

паллитра...вдребезги? ))))))))))))

DAN 3000GT · 31.03.2009, 14:40

Ты путаеш Потом в аське обесню

**Shum** · 31.03.2009, 23:01

BigFoot99, Кирилл это не на куллерок... Детонация, всё для неё родимой...
Ещё в далёком 1456-ом году до н.э. наши дедушки, чтобы ездить на "жигулях" на 60-ом бензине, выводили в карбюратор иглу от шприца, и через неё подавали водичку, дабы искоренить детонацию.

BigFoot99 · 31.03.2009, 23:28

Ладно, забейте на метанол, давайте Углекислоту обсудим

Ведь это весело куллерок морозить

**Shum** · 02.04.2009, 01:13

Кирилл, углекислотой лучше варить или в минералку её добавлять :ag: Была у нас на дрэге S2 с огроменным куллером, и перед каждым заездом ей на куллер пару огняков опорожняли. Но самое интересное в этом то, что лучшее время она показала когда огняки покончались. Так что фиг его знает, надо ли это...

ИМХО он нужен, когда у тебя как минимум 3-ри бара избытка

a2j · 14.04.2009, 08:04

а я думаю зделать чтобы брызгало водой на кулеры как на на лобовое стекло. просто холодной водой и от испарения будет охлаждение

BigFoot99 · 14.04.2009, 14:39

Жека, ну так многие делают.. А в субариках турбовых - это штатная опция

vitalivr4 · 19.04.2009, 18:13

И в ЕВО 8 тозе такая опция имеется. Для хорошего охлажденя нужно выводить НИТРО на фронтальник.

**Shum** · 27.04.2009, 20:22

...как у Андрэ