Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
11.12.2007, 20:06
|
#1
|
Регистрация: 19.08.2007
Авто: Eclipse GT
Сообщений: 1,514
|
Автомат - переключение на руле
Вот задался вопросом, недавно удалось посидеть в Skyline GT-R, очень порадовало, что там можно переключать передачи, как на коробке INVECS II, только ещё проще - кнопками на руле.
В связи с чем возникает вопрос - возможно ли сделать подобное на Eclipse (переделать оригинальную, или приколхозить от самого GT-R)?
В строении коробки не разбирался, да и врядли что-то бы понял, не имея схемы коробки Skyline'a, а таковой не нашёл.
|
|
|
11.12.2007, 20:09
|
#2
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
INVECS II это автомат
тебе для автомата такое нужно?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
11.12.2007, 20:16
|
#3
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
ааааа........
можно.
а что ты собрался колхозить от ниссана??
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
12.12.2007, 01:25
|
#4
|
Регистрация: 17.05.2007
Адрес: Moscow
Имя: Vitalii
Авто: ex Eclipse G3, Impreza WRX, FX45
Сообщений: 183
|
Блин, как ты себе представляешь коробку от GT-R присобачить к G3 Это немного сложнее чем конструктор лего, я так понимаю речь идет про акпп и переключение типа в ручном режиме, все это фигня по большому счету, для стоковой машины 2,4 или 3,0, стоковой коробки - это пустая трата денег (на GS и так стоит режим спорттроник, как и на GT/GST), вот если ставить спорт автомат, двигатель нормально затюнить турбой, тогда еще есть смысл, но бюджет тебе явно не понравиться, коробка примерно 3к + работа, двиг 4к + работа...
В итоге сумма живой эво получается, где уже все в стоке, как у тебя при супер тюненге
|
|
|
12.12.2007, 01:29
|
#5
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
да ну?? а я то думал чел всего то хотел руль, т.е. кнопки на руль как у ниссана
я вот тоже хочу, и буду делать себе, ручкой шевелить не очень нравиться
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
12.12.2007, 14:11
|
#6
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
Непомню кто но кто то из владельцев G3 говорил о типтронике. Разве это не то? Помоему кто то в штатах такой G3 продавал
|
|
|
12.12.2007, 14:27
|
#7
|
Регистрация: 19.11.2006
Адрес: Москва
Имя: Роман
Авто: Volvo V40 Cross Country AWD T5;Ex:Eclipse G3 2.4M Fed,Black, SigmaBrakes
Сообщений: 672
|
Типтроник у г3 все равно ручкой переключается
|
|
|
12.12.2007, 14:40
|
#8
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
ты думаешь там "механика"? ну не замыкание контактов?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
12.12.2007, 14:56
|
#9
|
Регистрация: 19.11.2006
Адрес: Москва
Имя: Роман
Авто: Volvo V40 Cross Country AWD T5;Ex:Eclipse G3 2.4M Fed,Black, SigmaBrakes
Сообщений: 672
|
хз
не помню... когда искал себе г3 штуки 3-4 типтроника видел.. сщупал..
может и змыкание контактов
|
|
|
12.12.2007, 14:59
|
#10
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
не может, а замыкание.
что лень кожух снять и посмотреть?? или в капсе картинку пошукать??
изучать устройство не предлогаю
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
12.12.2007, 15:03
|
#11
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
ну покаж...а то не знаю что такое "капс", этож надой найти где это, потом картинку както надо выдернуть, а потом где то разместить, а потом запостить
давай Сереж, потрудись
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
12.12.2007, 15:10
|
#12
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
посмотрел картинку..она вам не поможет просто я в руках крутил
но всё равно это не отменяет лень! снять верхнюю декоративную рамку два пальца об асфальт и посмотреть что там делается...что тросик(да да именно тросик,вдруг для котото откровение)чтоит на месте в режиме типтроника, и если включить мозг и немного подумать, то будет понятно, что раз трос недвигается, а качанием рычага передачи переключаются, значит что то их переключает интересно что??
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
12.12.2007, 16:22
|
#13
|
Регистрация: 19.08.2007
Авто: Eclipse GT
Сообщений: 1,514
|
Vitalli, возможно не так выразился, ниже всё расписал что хотел, я понимаю что машина это не Лего ) Бюджет - не пугает, меня тут уже убедили - что Eclipse вещь не дешёвая в обслуге, тем более если буду тюнинх устраивать. Сразу конечно не смогу всё реализовать из моих задумок, но со временем...
Я имел в виду именно INVECS II, автомат, тоесть он сам по себе типтроник, просто хотелось не ручкой переключать, а кнопками на руле.
BRIAN, Тоесть по идее можно найти где эти контакты замыкаются и вынести их на руль в виде кнопок (подцепив параллельно)? Или всё не так просто, как я думаю?
P.S. Планирую в конце весны/начале лета купить машину, либо GS, если денег будет не очень много, или если повезёт, наберу 20 тысяч и закажу GTS. Обязательно на AT с INVECS II.
Вопрос конечно задаю может и рано, но думаю он многим пригодится, может кто ещё захочет вынести так.
|
|
|
12.12.2007, 16:42
|
#14
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
"инвекс" это и есть автомат. и всё. непридумывайте ничего.
не знаете, спросите.
Можно ли вывести кнопоки на руль?? можно.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
13.12.2007, 14:29
|
#15
|
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: МО, Ильинское шоссе
Имя: Ярослав
Авто: Ex. Red Eclipse 3G 3.0L A/T
Сообщений: 47
|
Все легко и просто
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|