Eclipse G1
1990 год
AWD, Turbo, МКПП, LSD 3-bolt
Цвет красный
Пробег 175 000миль
Мотор:
Расточен до первого ремонтного размера
Коленвал ковынный Eagle
Порная Wiseco 9.0:1
Шатуны Howards I-beam
Вкладыши ACL коренные
Вкладыши ACL шатунные
Шпильки коленвала ARP
Стяжка послелей коленвала Magnus Motorsport
Новый картер с ввареным -10AN для слива масла с турбины
Масляный насос ITM
Масляный хаузинг с выходом на радиатор
Шпильки ГБЦ ARP
Прокладка ГБЦ MHI многослойная
Распредвалы Kelford 272
Гидрокомпенсаторы ITM
Усиленные ремни Gates (ГРМ, балансировочный, помпа + генератор)
Шкив коленвала новый оригинал
Прокладки, сальники Cometic
Гидронатяжитель и ролики новые оригинал
Новый кожух ремней ГРМ
Полиуретановые опоры
Трансмиссия:
Коробка перебиралась предидущим владельцем
Облегченный маховик Fidanza
Болты маховика ARP
Сцепление ACT органика
Сцепление крепится на шпильках FP
Трубка сцепления от магистрали к рабочему цилиндру TechnaFit
Новый рабочий цилиндр с удлиненным штоком
Охлаждение:
Аллюминиевый радиатор
Силиконовые патрубки охлаждения
Два фронтальных вентиляторы Misimoto
Масляный радиатор B&M от масляного хаузинга -8AN
Впуск:
Впускной коллектор Magnus Race 1G с входом под вторую топливную рейку и форсунки закиси и фланцем дросселя Q45
Прокладка впускного коллектора Magnus
Дроссель Infinity Q45 90мм
Blow-off Tial реплика
Фронтальный интеркуллер
Впускные трубы 2.5"
Выпуск:
Коллектор трубный DN Performance
Прямоток 2.5" от O2 хаузинга
Топливная система:
Бензобак сток 1G AWD восстановлен до состояния нового
Кронштейн на два бензонасоса FullBlown, подача -10AN, обратка -8AN
Два бензонасоса Walbro 255
Бензонасосы подключены независимо через два реле напрямую от аккумулятора
Новый датчик уровня топлива
Две топливные рейки Magnus вход-выход -10AN подключены последовательно
Регулятор давления топлива Aeromotive A1000
Топливный фильтр Fuellab
Подача топлива от насоса до рейки -10AN
От первой до второй рейки -10AN
От второй рейки до регулятора давления -8AN
От регулятора до насоса -8AN
Электрика:
Управление двигателем AEM EMS Series1
Датчик давления во впускном коллекторе AEM MAP 5bar
Датчик температуры воздуха AEM AIT
Соленоид контроля наддува AEM
ШПЛ AEM Gauge type
Универсальный прибор AEM Datastream gauge
Вольтметр AEM
APEXi RSM
Датчик детонации от DSM 2G
Coil-on-plug JMFab + катушки 300M
Аккумулятор перенесен в багажник
Автоматический размыкатель 400A
Гелиевый аккумулятор Optima
Алюминиевый кронштейн под этот аккумулятор SpeedWay Motors
Ходовая часть:
Новые передние рычаги
В передней подвеске все сайлентблоки заменены на полиуретан
Новые передние ступичные подшипники
Перебрана рулевая рейка, новые наконечники
Передние тормоза от Mitsubishi 3000GT 4-х поршневые
Передние тормозные колодки HAWK HPS
Передние тормозные диски PowerSlot 315мм
Все гибкие тормозные шланги заменены на армированые Techna-fit
Колесные диски Enkei от Evo8 R17 8JJ вылет 35, встают на тормоза без проставок
Резина лето 234/45R17 с пробегом 7000км
Разное:
Новая трапеция дворников
Новый генератор
Распорка стоек Megan Racing
Крепеж под три прибора в центральный воздуховод SBR
Все жидкости заменены
Моторное масло Mobil1 5-50
В коробке Castrol Transmax Z
Антифриз Castrol
Цена 180 000
Машина в Питере
+7 (921) 947 восемь шесть 25
e-mail: мой логин@gmail.com
