Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
29.02.2016, 22:46
|
#16
|
Регистрация: 26.03.2013
Адрес: Алтайский край. Барнаул
Имя: Дмитрий
Авто: MMC GTO 92г. Атмо, мкпп. 4вд.
Сообщений: 347
|
Цитата:
Сообщение от DAN 3000GT
По теме гура
Касается только тех кто дружит с руками и мозгами
Наш заводском гур древний и преметивный Имеет все симптомы после старости и не совсем эффективно работает при активных рулениях в режиме гонки
Моя рекомендация перейти на электроиуселитель Уже около 15л ставят на многие серийные авто
Использовать можно от многих иномарок При выборе рекомендую искать среди машин у которых с завода идут большие колеса (более 17r)
Установка и подключение не настолько сложны
|
Ден, заинтересовала эта тема, т.к. гур тяжеловат по современным меркам. Подскажи, от какой машины лучше? Если ты сам ставил такое - то от чего проще "встанет"? Я представление имею что и как, руки есть, но сразу хочу поинтересоваться - нужно ли снимать рейку будет (проточить или еще что)?
|
|
|
29.02.2016, 23:27
|
#17
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Через крышку бачка выдавливает только в одном случае - когда в систему попадает воздух и масло вспенивается. По теме - либо оставляешь всё стандартное и заводское, либо меняешь всю систему (как именно и на что я не подскажу).
|
|
|
29.02.2016, 23:46
|
#18
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
|
пиши мне в скаипе
|
|
|
03.03.2016, 08:05
|
#19
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
задумываюсь об ЭУР. должен встать тойотовский, но у него мозг больно умный, завязан на АБС, моторник и прочие мозги для обеспечения курсовой устойчивости.
поглядываю в сторону ТАЗовских, но они:
1. слабее, потому как колёса в стоке у тазов меньше и уже;
2. вопрос оверклокинга под нашу рулевую открыт.
ТАКЖЕ висит вопрос смазки рейки, по сути она смазывается жижей в валу-переключателе. Как его глушить, чтобы безопасно эксплуатировать? тупо набить литола и заглушить порты?
как быть с 4WS? она мне нравится, по горным серпантинам помогает сильно...
или врезать тазо-ЭУР, оставив ГУР?
Последний раз редактировалось Suhrob; 03.03.2016 в 09:52..
|
|
|
03.03.2016, 10:57
|
#20
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
|
я не расматривал варианты с сохранением задней рейки
Смазать не сложно
Есть и другий машины где подключить проще
|
|
|
03.03.2016, 11:40
|
#21
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
Цитата:
Сообщение от DAN 3000GT
Есть и другий машины где подключить проще
|
например?
Добавлено через 1 минуту
смотрю на электрогидронасосы от опелей астра Г...
надо сравнить давку-производительность...
|
|
|
03.03.2016, 11:54
|
#22
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
|
опель корса Просто електро реика Видил проэкты где их использовали Очень жирные проэкты
|
|
|
04.03.2016, 05:44
|
#23
|
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: г.Хабаровск
Имя: Евгений
Авто: Mitsubishi Pajero IV; Dodge Stealth R/T
Сообщений: 205
|
Объясните мне, не далекому, зачем эти танцы с бубном? сэкономить 3-5 киллограм? - дак они роли не сыграют... сэкономить на рейке? - цена нормальной рейки будет выше нормального рем комплекта... + отвалится WS... Или это просто, ради того, чтоб что-то сделать?
__________________
DIVIDE ET IMPERA !!!
|
|
|
04.03.2016, 07:13
|
#24
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
Цитата:
Сообщение от Extrovert
о
|
когда потечет рейка - схватишься за бубен. не понятен термин "нормальная рейка". это новая, б/у в мешке или восстановленная с непонятным ресурсом?
|
|
|
04.03.2016, 16:27
|
#25
|
Регистрация: 26.03.2013
Адрес: Алтайский край. Барнаул
Имя: Дмитрий
Авто: MMC GTO 92г. Атмо, мкпп. 4вд.
Сообщений: 347
|
По мне так это более легкий поворот руля. У ГТО довольно тяжело крутится руль
|
|
|
04.03.2016, 16:51
|
#26
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
pioneer-er, +1
тупо давление в шинах на 2 десятых очка падает (утром, например, по прохладе) рулежка из парковки заметно тяжелее.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от DAN 3000GT
опель корса
|
корсы с ЭУР были С и D. какой лучше? по фоткам D-шный должен лучше тягать - мотор толще, момент будет выше.
вот и Калужские ЭУРы:
http://motor-tuning.pro/rulevoe/elektrousiliteli/7908
19 тыров, универсальный.
читал за махачкалинский ЭУР, но он глюкавый попадается.
Последний раз редактировалось Suhrob; 04.03.2016 в 17:24..
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|