реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Обслуживание и Эксплуатация 3Si

Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si

Ответ
Опции темы
Старый 29.02.2016, 22:46   #16
pioneer-er
 
Аватар для pioneer-er
 
Регистрация: 26.03.2013
Адрес: Алтайский край. Барнаул
Имя: Дмитрий
Авто: MMC GTO 92г. Атмо, мкпп. 4вд.
Сообщений: 347
Цитата:
Сообщение от DAN 3000GT Посмотреть сообщение
По теме гура
Касается только тех кто дружит с руками и мозгами

Наш заводском гур древний и преметивный Имеет все симптомы после старости и не совсем эффективно работает при активных рулениях в режиме гонки

Моя рекомендация перейти на электроиуселитель Уже около 15л ставят на многие серийные авто
Использовать можно от многих иномарок При выборе рекомендую искать среди машин у которых с завода идут большие колеса (более 17r)
Установка и подключение не настолько сложны
Ден, заинтересовала эта тема, т.к. гур тяжеловат по современным меркам. Подскажи, от какой машины лучше? Если ты сам ставил такое - то от чего проще "встанет"? Я представление имею что и как, руки есть, но сразу хочу поинтересоваться - нужно ли снимать рейку будет (проточить или еще что)?
pioneer-er вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.02.2016, 23:27   #17
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Через крышку бачка выдавливает только в одном случае - когда в систему попадает воздух и масло вспенивается. По теме - либо оставляешь всё стандартное и заводское, либо меняешь всю систему (как именно и на что я не подскажу).
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.02.2016, 23:46   #18
DAN 3000GT
 
Аватар для DAN 3000GT
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
пиши мне в скаипе
DAN 3000GT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.03.2016, 08:05   #19
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
задумываюсь об ЭУР. должен встать тойотовский, но у него мозг больно умный, завязан на АБС, моторник и прочие мозги для обеспечения курсовой устойчивости.
поглядываю в сторону ТАЗовских, но они:
1. слабее, потому как колёса в стоке у тазов меньше и уже;
2. вопрос оверклокинга под нашу рулевую открыт.
ТАКЖЕ висит вопрос смазки рейки, по сути она смазывается жижей в валу-переключателе. Как его глушить, чтобы безопасно эксплуатировать? тупо набить литола и заглушить порты?
как быть с 4WS? она мне нравится, по горным серпантинам помогает сильно...

или врезать тазо-ЭУР, оставив ГУР?

Последний раз редактировалось Suhrob; 03.03.2016 в 09:52..
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.03.2016, 10:57   #20
DAN 3000GT
 
Аватар для DAN 3000GT
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
я не расматривал варианты с сохранением задней рейки
Смазать не сложно

Есть и другий машины где подключить проще
DAN 3000GT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.03.2016, 11:40   #21
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
Цитата:
Сообщение от DAN 3000GT Посмотреть сообщение
Есть и другий машины где подключить проще
например?

Добавлено через 1 минуту
смотрю на электрогидронасосы от опелей астра Г...
надо сравнить давку-производительность...
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.03.2016, 11:54   #22
DAN 3000GT
 
Аватар для DAN 3000GT
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
опель корса Просто електро реика Видил проэкты где их использовали Очень жирные проэкты
DAN 3000GT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.03.2016, 05:44   #23
Extrovert
 
Аватар для Extrovert
 
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: г.Хабаровск
Имя: Евгений
Авто: Mitsubishi Pajero IV; Dodge Stealth R/T
Сообщений: 205
Объясните мне, не далекому, зачем эти танцы с бубном? сэкономить 3-5 киллограм? - дак они роли не сыграют... сэкономить на рейке? - цена нормальной рейки будет выше нормального рем комплекта... + отвалится WS... Или это просто, ради того, чтоб что-то сделать?
__________________
DIVIDE ET IMPERA !!!
Extrovert вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.03.2016, 07:13   #24
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
Цитата:
Сообщение от Extrovert Посмотреть сообщение
о
когда потечет рейка - схватишься за бубен. не понятен термин "нормальная рейка". это новая, б/у в мешке или восстановленная с непонятным ресурсом?
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.03.2016, 16:27   #25
pioneer-er
 
Аватар для pioneer-er
 
Регистрация: 26.03.2013
Адрес: Алтайский край. Барнаул
Имя: Дмитрий
Авто: MMC GTO 92г. Атмо, мкпп. 4вд.
Сообщений: 347
По мне так это более легкий поворот руля. У ГТО довольно тяжело крутится руль
pioneer-er вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.03.2016, 16:51   #26
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
pioneer-er, +1
тупо давление в шинах на 2 десятых очка падает (утром, например, по прохладе) рулежка из парковки заметно тяжелее.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от DAN 3000GT Посмотреть сообщение
опель корса
корсы с ЭУР были С и D. какой лучше? по фоткам D-шный должен лучше тягать - мотор толще, момент будет выше.

вот и Калужские ЭУРы:
http://motor-tuning.pro/rulevoe/elektrousiliteli/7908
19 тыров, универсальный.
читал за махачкалинский ЭУР, но он глюкавый попадается.

Последний раз редактировалось Suhrob; 04.03.2016 в 17:24..
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб