24.12.2007, 01:57
|
#31
|
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: Minsk-NY
Имя: Вик
Авто: ex G1 NT MT '93, ex G1 Targa '94, G2 GST МТ 99, G1 GST 93
Сообщений: 288
|
Цитата:
Сообщение от costarika
сейчас колхозю омыватель для фар, ибо НЕРЕАЛЬНО ехать ночью по узкой трассе за какой-ньть фурой.. фары сразу "гаснуть"))
обяз отпишуся)
|
а еще можно поменять родные глаза на хэлловскую H4 + биксенон:rolleyes:
|
|
|
24.12.2007, 02:43
|
#32
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Moscow- Budapest
Имя: Stacey
Авто: G3, 3L, МT; Mazda RX 7
Сообщений: 949
|
Ой, а я знаю даже двух бывших владельцев этого авто
Просто супер проект! ЗачОт!! успехов в новом году в тюнинге и вообще))
__________________
built_not_bought
Смотрю голубыми глазами через розовые очки и мне все фиолетово!!!
|
|
|
24.12.2007, 09:24
|
#33
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Цитата:
Сообщение от mustang
а еще можно поменять родные глаза на хэлловскую H4 + биксенон:rolleyes:
|
валяеться где проба - по форме фар вырезана пластина из 8мм платика и там установлен "ближний" hella модуль 90мм, стандартный линзовый и "дальний" переделанный из противо туманок hello micro de, путем удаления шторки но лучший результат (но более дорогой) из de xenon - там совершенно другое стекло и соответственно пучек света.
почему такой гимор если есть стандартный "дальник" блок - не "лезут" оба они туда - 90мм блокам там мало места
так я пытался сохранить "слепышей", а один блок bi xenon - как то "куцо" смотрится, хотя это на мой вкус
Добавлено через 19 минут
http://www.dsm-club.org/forum/bortov...tml#post116568
отличный фото, я рад за машинку и за владельца
а вот тут готов поспорить с утверждением - глядя на фото (родимая - знакомая до болт )
Цитата:
ну и собственно, куча кузовных работ по покраске, подклейке, шпаклевке, и пр. и.т.п.....
и получилось давольно неплохо
|
нет там еще работ - крыло, дверь, накладки может фото не то
http://img218.imageshack.us/img218/5712/37358268vn2.jpg
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
Последний раз редактировалось costarika; 24.12.2007 в 14:44..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
24.12.2007, 10:08
|
#34
|
Регистрация: 19.04.2007
Адрес: М.О. г.Электросталь
Имя: Алексей
Авто: Mitsubishi Eclipse GSR-4 (JAP) G1 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D27A 1990)
Сообщений: 319
|
Абсолютно прав)))
там просто фотка другая... никак не могу найти ту..... которую после аварии))) впринципе, те которые я сейчас выложил... можно поставить).. единственное, что я не сделал.. не покрасил ешшо.
глубокие царапины зашпаклевал, покрасил по месту, бампер - сам видишь.. возился долго с ним (и задний тоже)
гнилухи и ржавчину срезал и вварил новое железо (заднее правое крыло ).. зашпаклевал, покрасил
....
эххх
гдеж ее так пузом засадили??
правый передний рычаг - винтом
поставил галлантовский
__________________
DSM - 14.3 секунды свободного полета
Последний раз редактировалось MadbaH; 24.12.2007 в 10:10..
|
|
|
24.12.2007, 14:44
|
#35
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
с рождения так купил
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
24.12.2007, 15:47
|
#36
|
Регистрация: 19.04.2007
Адрес: М.О. г.Электросталь
Имя: Алексей
Авто: Mitsubishi Eclipse GSR-4 (JAP) G1 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D27A 1990)
Сообщений: 319
|
Цитата:
Сообщение от StayC
Ой, а я знаю даже двух бывших владельцев этого авто
Просто супер проект! ЗачОт!! успехов в новом году в тюнинге и вообще))
|
Ну, Costarika - предпоследний :rolleyes: а ешшо кто?
__________________
DSM - 14.3 секунды свободного полета
|
|
|
24.12.2007, 19:51
|
#37
|
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: Minsk-NY
Имя: Вик
Авто: ex G1 NT MT '93, ex G1 Targa '94, G2 GST МТ 99, G1 GST 93
Сообщений: 288
|
Цитата:
Сообщение от costarika
валяеться где проба - по форме фар вырезана пластина из 8мм платика и там установлен "ближний" hella модуль 90мм, стандартный линзовый и "дальний" переделанный из противо туманок hello micro de, путем удаления шторки но лучший результат (но более дорогой) из de xenon - там совершенно другое стекло и соответственно пучек света.
почему такой гимор если есть стандартный "дальник" блок - не "лезут" оба они туда - 90мм блокам там мало места
так я пытался сохранить "слепышей", а один блок bi xenon - как то "куцо" смотрится, хотя это на мой вкус
|
Коль, ты про такое?
|
|
|
24.12.2007, 20:03
|
#38
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Moscow- Budapest
Имя: Stacey
Авто: G3, 3L, МT; Mazda RX 7
Сообщений: 949
|
Цитата:
Ну, Costarika - предпоследний а ешшо кто?
|
Знакомый один. Даже каталась на этой машине
И Коля меня катал как то раз..
__________________
built_not_bought
Смотрю голубыми глазами через розовые очки и мне все фиолетово!!!
|
|
|
24.01.2008, 09:01
|
#39
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
с новыми железками поздравляю
Цитата:
Здесь хорошо видно, что влез тока один пропеллер и как кожух пришлось обкромсать...
второй (от кондюка) тупо в трубу пайпинга упирается)
|
пропеллер кстати от таз2110
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
24.01.2008, 14:49
|
#40
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
|
с родным пропеллером ваще бы не встало. Пришлось бы его менять. А десятошный слимовый подошло.
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
|
|
|
24.01.2008, 15:19
|
#41
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
дык это я ещё ставил крепёж на фотках родной ))))
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
24.01.2008, 16:14
|
#42
|
Регистрация: 19.04.2007
Адрес: М.О. г.Электросталь
Имя: Алексей
Авто: Mitsubishi Eclipse GSR-4 (JAP) G1 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D27A 1990)
Сообщений: 319
|
ну, будет денюжка попозжее, куплю один, но большой))) слимовый))))
__________________
DSM - 14.3 секунды свободного полета
|
|
|
24.01.2008, 16:15
|
#43
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
не забудь про подиум )))
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
24.01.2008, 17:21
|
#44
|
Регистрация: 19.04.2007
Адрес: М.О. г.Электросталь
Имя: Алексей
Авто: Mitsubishi Eclipse GSR-4 (JAP) G1 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D27A 1990)
Сообщений: 319
|
Коль, за подиум респегтище)))
уже съездил, примерил..
проблема в том, что прибора три, а подиум под два (((
__________________
DSM - 14.3 секунды свободного полета
|
|
|
01.04.2008, 13:29
|
#45
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Мadbah - Слушай,а шатуны я смотру у тебя разние,два такие,два такие...они по весу одинаковие?
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|