Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
16.09.2010, 18:08
|
#61
|
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: МСК
Имя: Артём
Авто: ex: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999)
Сообщений: 304
|
а они с одного прибора...так что дружбы между мной и электрикой нет никакой к сожалению...даже названия путаю....вот провода поменяю чтоб от провалов попробовать избавиться на верхах, если не уйдет проблема-поеду в сервис=((
кстати, когда обороты выставлял-при снятой фишке мхх и полностью закрученном байпасном винте она не делала попыток заглохнуть...
__________________
Маздавод, сцуко.
когда нибудь непременно куплю Eclipse...и непременно 4G63Т на механике, а не "ледяная вишня" как вчера ;-)
|
|
|
16.09.2010, 20:42
|
#62
|
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: Питер
Имя: Васек
Авто: Eclipse G3 GS
Сообщений: 133
|
{{{KeNNy}}}, Сделаешь, отпишись пожалуйста!
|
|
|
16.09.2010, 22:28
|
#63
|
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: МСК
Имя: Артём
Авто: ex: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999)
Сообщений: 304
|
Meytu, чё то я сомневаюсь что в ближайшее время это сделаю....то что можно бюджетно сделать-я вроде сделал, но помогает только на пару дней....а если датчик навернулся....он аццких денег стоит=( а так...напишу конечно) кстати.от вв проводов такое может быть?
__________________
Маздавод, сцуко.
когда нибудь непременно куплю Eclipse...и непременно 4G63Т на механике, а не "ледяная вишня" как вчера ;-)
|
|
|
17.09.2010, 09:08
|
#64
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Цитата:
Сообщение от {{{KeNNy}}}
а если датчик навернулся
|
какой такой датчик?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
17.09.2010, 10:12
|
#65
|
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: МСК
Имя: Артём
Авто: ex: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999)
Сообщений: 304
|
за холостые отвечает МХХ (слева за дроссельной заслонкой 6-контактная фишка), либо датчик дроссельной заслонки (4-х контактная фишка), если я правильно для себя понимаю...
__________________
Маздавод, сцуко.
когда нибудь непременно куплю Eclipse...и непременно 4G63Т на механике, а не "ледяная вишня" как вчера ;-)
|
|
|
17.09.2010, 10:15
|
#66
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
вот и спрашиваю о каком именно датчике речь, если мхх - не датчик, а реально pxx - регулятор
а tps адских денег не стоит
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
17.09.2010, 10:25
|
#67
|
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: МСК
Имя: Артём
Авто: ex: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999)
Сообщений: 304
|
ну не знаю....MD 614368 в экзисте минимум 8000...MD 614662=мне за 3600 через месяц обещали (верхняя позиция) всё ж не 5 копеек
а о каком именно датчике я пока не знаю)))) не дружу же с омами и вольтами=(( надо ехать в сервис к проверенным людям....
а насчет мхх или рхх...он так же может неадекватно работать как в виде моторчика так и в виде регулятора)))) разве нет?
__________________
Маздавод, сцуко.
когда нибудь непременно куплю Eclipse...и непременно 4G63Т на механике, а не "ледяная вишня" как вчера ;-)
|
|
|
17.09.2010, 11:13
|
#68
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
датчик это то что что то измеряет , мхх это не датчик он ничего не измеряет и не сигнализирует не о чем
парты эти на мхх, никто тебе не предлагает купить новые - их бу достаточно
там 4 обмотки, одна может неисправна
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
17.09.2010, 20:42
|
#69
|
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: МСК
Имя: Артём
Авто: ex: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999)
Сообщений: 304
|
ой....тогда сорри...я не знал....
Добавлено через 3 часа 14 минут
трижды тьфу через левое плечо, поставил высоковольтники которые booker посоветовал...пару раз по территории катнулся на первой-второй до отсечки, не сглазить бы, но вроде проблема ушла....
Добавлено через 6 часов 11 минут
не...всё таки не ушла=(((( поеду к шаману....
__________________
Маздавод, сцуко.
когда нибудь непременно куплю Eclipse...и непременно 4G63Т на механике, а не "ледяная вишня" как вчера ;-)
Последний раз редактировалось {{{KeNNy}}}; 17.09.2010 в 20:42..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
04.10.2010, 16:30
|
#70
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
вот и у меня стали проваливаться обороты ХХ, иногда глохнет.
с помощью логгера я смогу понять рабочий МХХ или надо его менять?
какое должно быть сопротивление обмоток и какая нумерация пинов на 6-и контактной фишке?
прозванивать мне подсказали надо 1-2, 1-3, 2-3 и 4-5, 4-6, 5-6 так?
|
|
|
04.10.2010, 17:05
|
#71
|
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: Питер
Имя: Васек
Авто: Eclipse G3 GS
Сообщений: 133
|
советую на личном опыте почистить дросель с разбором жидкостью для чистки карбюрат. ну и балончиком с воздухом можно продуть. в любом случаи полезно, особено если давно этого не делали. у меня теперь ровные холостые и трогается резко без рывков и подергивания.
|
|
|
04.10.2010, 17:08
|
#72
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
ну это само собой...
у меня комп с прогой для диагностики есть, интересует как мне там определить исправность мхх ?
|
|
|
04.10.2010, 18:51
|
#73
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Цитата:
Сообщение от magusorel
интересует как мне там определить исправность мхх ?
|
шаги есть? а какие? а меняет? а под нагрузкой? а при отключении регулировки зажигания?
а омметром звонил...перед программой? а в факе посмотрел картинку? ещё писать?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
04.10.2010, 18:52
|
#74
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
писать не надо. вопрос конкретный, какие должны быть шаги... и какая распиновка у разъема.
все остальное прочитал, посмотрел.
ща поеду мерить
|
|
|
04.10.2010, 19:16
|
#75
|
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Минск, Беларусь
Имя: Женя
Авто: ex Eclipse g1 GST, now - Galant EA2A full stock
Сообщений: 504
|
magusorel, 1-2, 2-3 и 4-5, 5-6 вот так 30 Ом все есть в факе, ТМО логером или чем-то подобным не определишь!
1 58 вход В1
2 +12 вольт
3 59 вход В2
4 68 вход А2
5 +12 вольт
6 67 вход А1
ВСЕ ЕСТЬ в FAQ!
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|