Помогите будущему клипсоводу) - ДСМ Клуб

Nitrex · 04.01.2010, 15:33

Планирую приобрести g1, почитал несколько форумов, включая этот.
Осталось несколько вопросов.
1)как с помощью ноута или кпк подключится к компютере на машине и провести диагностику(только не отсылайте в автосервис на диагностику... туда я может быть и скатаюсь но сначала хочется оценить машину самому, чтобы не возить все подряд в сервис и не разорятся)
2)есть ли какие-то серьезные отличия в стайлинге между 90 92 и 94 годами.
И в чем отличие талона от эклипса. кроме фар и спойлера?
3)если снять движок скажем в германии и везти его, какие пошлины нужно отбашлять на таможне?

ПС: да я нуб, это первая машина, которую я сам покупаю, так что вопросов море и не все осилил найти в инете

04.01.2010, 15:50

Nitrex,
1. подключиться можно с помощью Palm (старый, точно не скажу, искали его долго)
2. отличия есть, в 93-94 годах Г1 уже были зрячие, до этого фарки-моргалки)Это самое существенное. Вообще читай историю модели, там все расписано
3. большие , надо считать, а просто так , если тебе это не надо - никто заморачиваться не будет...

))))))Ты изначально собрался брать авто без движка что ли? к чему этот вопрос?

з.ы. юзай поиск (не думала , что когда-нибудь это скажу, но вопросы реально убили)

ETalon · 04.01.2010, 15:53

1) http://www.dsm-club.org/forum/upravl...able-aldl.html
2) на зрячих моделях Эклипсов/Лазеров/Талонов шли разные варианты обвесов.
3) в Германии турбодвижок найти будет сложнее,нежели в той же попонии.А таможится по весу.

Nitrex · 04.01.2010, 16:26

ну у нас в гаражах, продают клипсу со стукнутым движком, я и на атмосферник согласен, после ижа 2126 мне и к 150 лошадям привыкнуть нада будет =)
Просто посмотрел обьявы движков у нас... 50-80к а в германии за 650-700 евро можно целый клипс взять...

Добавлено через 3 минуты
ПС:обьявы у нас смотрел так же контрактых двигателей

ППС:за схему спасибо, не заметил.

**costarika** · 04.01.2010, 16:32

можно, но толку мало, надо понимать что увидишь, элементарный пример - ошибок нет, что дальше
временно не доступны каталоги - там наглядно, принципиально только "слепой - зрячий" остальное тонкости обвесов из за брендов или атмо турбо и регионы
если снять мотор и трансмиссию то будет запчасть типа кузов с таможкой от 5000евро и документы от другого авто чтоб потом это все собрать тут - экономически нелепая затея

Nitrex · 04.01.2010, 16:44

Цитата:

Сообщение от costarika

можно, но толку мало, надо понимать что увидишь, элементарный пример - ошибок нет, что дальше

Ок,
кроме этого, есть еще какие-то статьи?

04.01.2010, 18:33

Nitrex, ИМХО : будешь брать машину - вези в сервис из белого списка, там тебе нормальную диагностику проведут. Ошибки надо уметь читать ещё...
Насчет того, что эклипсы за границами дешевле - факт, но дешевле они только там, пока доедут сюда подорожают минимум в 2 раза))))

**costarika** · 04.01.2010, 18:34

Nitrex, на русском не встречал - сам желал бы чтоб мне "разжевали", на форуме периодически есть обсуждение стандартных параметров с логеров, в разрезе - "нормально, не нормально и почему"

Nitrex · 04.01.2010, 19:07

Спс. Пока искал инфу по разтаможке двигла, вычитал что в феврале пошлины на ввоз осбираются понизить...интересно на 1ых эклипсах это отразится? их конечно все равно ввозить не будут, но общая динамика должна отразится по идее... Вобщем буду пока неспешно искать, все равно погода нелетная.

Цитата:

Сообщение от Fishk@

Nitrex,
з.ы. юзай поиск (не думала , что когда-нибудь это скажу, но вопросы реально убили)

сори за флуд, интересно чем убили? подскажи мне запрос в гугл по которому я найду как подключить ноут к машине? так и писать?) меня больше убил твой первый ответ в котором ни капли полезной инфы , только:"не помню, поищи и фарки-моргалки

".

Добавлено через 5 минут
costarika, С языком проблем нет и сам немного знаю и самое главное после празников на работу ко мне приедет мерикос из Калифорнии, если он хоть немного разбирается в машинках, можно будет его запрячь переводить)