прямоток 2.6" vs 3"

[ШВЕД]

Лех, я вряд ли приеду ибо пока клипс не соберу - на встерчи я не ездок тк заканчиваю работу в 4, а встречи в 8, и в то же время в гараже работы выше крыши поэтому выбор в пользу гаража уже второй-третий месяц подряд

[КеП]

или мою послушаешь в след пятницу тоже 3"

[fullpong]

61мм или 2.4" для 300 сил достаточно или нет?

[Angel9]

достаточно.

[fullpong]

тогда я нашел 6 тысяч гнут трубу.Пламегаситель и банка отдельно!
делают из аллитированной стали!

[Крыса....]

Хм... Через такие трубы уже можно буржуйку топить... По полной.

[AvaLANche]

А пошире труб у них нет? Что такое аллитированная сталь?

[fullpong]

про аллитированную сталь есть пост в ФАКе.
Это та высокопрочножаростоякая сталь, которую называют АЛЛЮМИНЕЗИРОВАННОЙ!
больше диаметр они не делают, ибо как сказали трубогиб делает заломы уже тогда. а заломы никому ненужны )))
но судя по всему 61 трубы будет достаточно, а тем более что прямоток от гофры до бампера за 5 тыщ это копейки, и если учесть что гофра 1500 р и пламегаситель 1500-4000 рублей, то этов серавно выходит дешевле чем 21000 р в ФИЛИТЕКах!

[AvaLANche]

Да, но еще есть Альпинский, который за 10000 делает 3" от турбины без банки. Я думаю без пламягасителя одну трубу сделать.

[Angel9]

Алпинский делает уже чуть дороже, так как подорожала нержа.

[tolsty]

какова оптимальная толщина стенки 3" трубы из нержавейки?

[BRIAN]

оптимальная для чего??
обычно 2мм но есть и 1.5мм....а можно и 3...неее лучше 5мм,зато навсегда...

[tolsty]

оптимальная по соотношению прочность/жаростойкость/вес

[ШВЕД]

вчера заглянул в кунцево. проходил мимо какого-то магазина где на витрине среди всяких сракерских насадок на глушители узрел гофры. любопытства ради зашел и спросил есть ли 3". ожидал что на меня посмотрят как на выжившего из ума идиота.... ан нет! показали мне гофру 75мм и длинной 250 (или 225?) мм! ценник = 1100р. 75 мм - это те же 3".

Добавлено через 5 минут
----------------
я не видел весь тракт у полоза но видел изгиб трубы который идет в банку. так там не гнутая труба а серия сварных "колец". т.е. я так понимаю трубогиб не используется а берется набор этих "колец" и варится вместе.
вопрос в том - насколько гладко изнутри получается и насколько хуже это чем согнутая трубогибом......

кстати а альпинский гнет или тоже варит изгибы из отдельных секций?

[BRIAN]

НИчё криминального не вижу в сваривании кольцами....
http://www.diana.dti.ne.jp/~carplus/...ec5/p%26p.html вот типа очень крутая контора,по крайней мере цены у них конские....
А вот и G2 http://www.diana.dti.ne.jp/~carplus/...3xa/p%26p.html