Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
09.09.2015, 22:50
|
#16
|
Регистрация: 26.03.2013
Адрес: Алтайский край. Барнаул
Имя: Дмитрий
Авто: MMC GTO 92г. Атмо, мкпп. 4вд.
Сообщений: 347
|
спасибо за ответы, масляный насос НЕоригинал совсем лажа да ?
Добавлено через 15 часов 39 минут
в книге написано не точить шейки колнвала т.к. они чем то обработаны
так и есть? или на практике точатся? у меня на шейке задир
|
|
|
09.09.2015, 23:08
|
#17
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,956
|
Точить и не парится
|
|
|
10.09.2015, 11:51
|
#18
|
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
|
Цитата:
Сообщение от pioneer-er
не точить шейки колнвала т.к. они чем то обработаны
|
Скорее всего это цементация, как и у всех остальных валов.
|
|
|
10.09.2015, 17:44
|
#19
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Цитата:
Сообщение от Vladimir
Я бы обязательно поменял масляный насос, и продул-промыл каналы т.к. там стружка.
|
А я для очистки совести поменял-бы коленвал на новый Хотя если точить "на полшишечки", то ничего ему не будет, только вкладыши надо более тщательно подбирать после этого.
Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 10.09.2015 в 18:05..
|
|
|
10.09.2015, 18:54
|
#20
|
Регистрация: 26.03.2013
Адрес: Алтайский край. Барнаул
Имя: Дмитрий
Авто: MMC GTO 92г. Атмо, мкпп. 4вд.
Сообщений: 347
|
нигде не могу найти каким моментом тянуть болты (гайки) шатунов (дюбелей) сказали для промерки нужен момент. точить будут на 0.25 и кореные и шатунные. т.е. я беру вкладыши +0.25 и все? или как то подбирать ?
Добавлено через 13 минут
и еще такой вопрос. можно ли проверить нужность притирки клапанов налив что либо в камеру сгорания? или такой способ не годится?
|
|
|
11.09.2015, 02:33
|
#21
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
Отдаешь колено, шатуны, блок, вкладыши и пластигейдж точильщикам.
Моменты есть в мануале по двигателям 6G7 серии.
Добавлено через 1 минуту
Проливают керосином, у него высокая проникающая способность
|
|
|
11.09.2015, 13:36
|
#22
|
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
|
Цитата:
Сообщение от pioneer-er
можно ли проверить нужность притирки клапанов
|
Ага. Проверить можно так - если керосин налитый в рабочую полость камеры сгорания за ночь через закрытые клапана вытекает - значит точно нужно притирать.
А вот если не вытекает, то надо смотреть По хорошему надо рассухарить клапана для осмотра их рабочих поверхностей, осмотреть седла на головке
|
|
|
11.09.2015, 17:27
|
#23
|
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: Москва
Имя: Vladimir
Авто: Mitsubishi 3000 GT VR-4
Сообщений: 319
|
Если бошки снимать, а их снимать....Я бы по любому все разсухарил, проверил, почистил, притер, заменил и засухарил + кольца, поршни все прокладки.... нужно делать все по максимуму, чтоб больше с этим геморм не связываться .
|
|
|
14.09.2015, 11:24
|
#24
|
Регистрация: 26.03.2013
Адрес: Алтайский край. Барнаул
Имя: Дмитрий
Авто: MMC GTO 92г. Атмо, мкпп. 4вд.
Сообщений: 347
|
подскажите как грамотно промыть каналы все? что откуда выкрутить и куда и чем дунуть?
|
|
|
14.09.2015, 11:44
|
#25
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,956
|
В блоке и гбц есть заглушки Выкрутить все и продать давлением
|
|
|
14.09.2015, 12:46
|
#26
|
Регистрация: 26.03.2013
Адрес: Алтайский край. Барнаул
Имя: Дмитрий
Авто: MMC GTO 92г. Атмо, мкпп. 4вд.
Сообщений: 347
|
они большие? или под болт на 10 примерно?
Добавлено через 3 минуты
и я так понимаю головы с прикрученными валами не промыть? или можно?
|
|
|
14.09.2015, 13:22
|
#27
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Цитата:
Сообщение от pioneer-er
и я так понимаю головы с прикрученными валами не промыть? или можно?
|
А зачем тогда вообще перебирать двигатель? На мойку заезжаешь, моешь его сверху и он сразу как новый.
|
|
|
14.09.2015, 13:54
|
#28
|
Регистрация: 26.03.2013
Адрес: Алтайский край. Барнаул
Имя: Дмитрий
Авто: MMC GTO 92г. Атмо, мкпп. 4вд.
Сообщений: 347
|
да я головы только что перебрал. не хочется откручивать снова, но придется
|
|
|
14.09.2015, 15:58
|
#29
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,956
|
На всем есть тех отверстия Все надо мыть
Не помоеш каналы на этом и не заменил масло насос На следующем Двине точно зделае это )))
|
|
|
14.09.2015, 16:49
|
#30
|
Регистрация: 26.03.2013
Адрес: Алтайский край. Барнаул
Имя: Дмитрий
Авто: MMC GTO 92г. Атмо, мкпп. 4вд.
Сообщений: 347
|
Я не хочу спорить. Но почему обяз менять насос?
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|