| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
01.08.2009, 13:07
|
#1
|
Регистрация: 02.12.2007
Адрес: г. Самара
Имя: Артём
Авто: 2G 4G63 JAP FWD turbo 1997 год АКПП
Сообщений: 166
|
Передние тормоза
Доброе время суток. Вот решил поменять передние колодки, оказался геморрой. Направляющие болты на откручиваются. Хотел жидкость немного слить, в итоге сломал оба штуцера прокачки. Колодки ещё живые и пока ездить можно, но это пока. Вопрос такой от чего подходят направляющие болты и штуцеры прокачки? Кто-то мне сказал, что от Волги подходят. Новые супорта и пренадлежности брать не хочу не бюджетно за штуцер 500 р отдавать.
__________________
prevention is better then cure
|
|
|
|
02.08.2009, 11:57
|
#2
|
Регистрация: 02.12.2007
Адрес: г. Самара
Имя: Артём
Авто: 2G 4G63 JAP FWD turbo 1997 год АКПП
Сообщений: 166
|
Что никто ничего не может мне сказать?
__________________
prevention is better then cure
|
|
|
|
|
02.08.2009, 22:06
|
#3
|
Регистрация: 16.09.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: тоха
Авто: is200
Сообщений: 225
|
Снимать суппорта с машины вместе со скобами и откручивать напраляющие болты...
Обломанные штуцера высверливать и прогонять резьбу , соответственно с полной разборкой суппорта...
|
|
|
|
|
03.08.2009, 01:03
|
#4
|
Регистрация: 18.11.2007
Адрес: Минск
Имя: Вовка
Авто: ex D21A, D32A GST MT '97 USA, ИЖ-412 1.5 NT MT RWD 1977
Сообщений: 543
|
Цитата:
Сообщение от toxa812
Снимать суппорта с машины вместе со скобами и откручивать напраляющие болты...
|
думается мне, что если они на машине не открутились, то снятые точно не открутятся... на машине они все-таки лучше зафиксированы ИМХО
Tom-Logun, как решишь проблему, при сборке юзай медную смазку чтоб не закорело опять (= |
|
|
|
|
03.08.2009, 01:25
|
#5
|
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: М.О. п. Брикет, (Руза)
Имя: Василий
Авто: Eclipse 2G, 4G63t, Мешалка, JAP.
Сообщений: 115
|
Цитата:
Сообщение от JET
на машине они все-таки лучше зафиксированы ИМХО
|
есть такая штука ка тиски)
есче надо газовый ключ, и молоток, снимаешь супорт зажимаешь в тиски, стучишь по болтам молотком, а потом овыворачиваешь направляющие газовым ключом. |
|
|
|
|
03.08.2009, 01:45
|
#6
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, Фили
Имя: Александр
Авто: ex1G'91,4G37,MT,RS,USA ex2G'97,4G63,MT,GS,EUR 2G'99,4G63T,MT,AWD,Jap
Сообщений: 1,516
|
я на машине так закисшие сворачивал... сначала отмачивал + проникающая смазка, потом молоток и головкой выворачивал. Тяжело, но вышли.
|
|
|
|
|
03.08.2009, 02:02
|
#7
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
Греть горелкой и откручивать пока красные
|
|
|
|
|
03.08.2009, 11:46
|
#8
|
Регистрация: 02.12.2007
Адрес: г. Самара
Имя: Артём
Авто: 2G 4G63 JAP FWD turbo 1997 год АКПП
Сообщений: 166
|
Спаиибо за советы. А на счёт штуцера что? какой подойдёт кроме оригинала?
__________________
prevention is better then cure
|
|
|
|
|
03.08.2009, 12:32
|
#9
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Цитата:
Сообщение от Tom-Logun
А на счёт штуцера что?
|
я колхоз делал - читать - там 8 пост http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...html#post36012
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
03.08.2009, 12:37
|
#10
|
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Moscow
Имя: Pavel
Авто: Eclipse G2 GST, МКПП. Kawa ZX-10R
Сообщений: 622
|
Если ты сорвал штуцера, то это повлияет только на прокачку тормозов. При замене колодок их совершенно не обязательно прокачивать. Вывернуть их можно будет газовым ключем, они латунные и должны выйти. От чего брать новые надо смотреть, мне кажется что у тазов чуть поменьше будут, но надо смотреть. Зачем ты их вообще трогал непонятно...
По поводу болтов слабо вериться что так порикисли, что ваще никак не откручиваются, возьми нормальные ключи трубу и откручивай потихоньку. Тебе нужно открутить лишь с одной стороны, чтобы откинуть скобу.
Когда будешь суппорта разжимать незабудь открыть расширительный бачок.
__________________
Нам нужен мир! Желательно весь...
|
|
|
|
|
03.08.2009, 15:13
|
#11
|
Регистрация: 02.12.2007
Адрес: г. Самара
Имя: Артём
Авто: 2G 4G63 JAP FWD turbo 1997 год АКПП
Сообщений: 166
|
Колодки то я знаю как менять, но они прикипели пипец. Буду что нибудь пробовать
__________________
prevention is better then cure
|
|
|
|
|
03.08.2009, 16:50
|
#12
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Я себе болт направляюшей свернул... пришлось покупать суппорт но он сволоч без этих направляющих был... поставил похожий... теперь иногда когда здаёшь назат и тормозишь слышны душераздирающие звуки 
Тоже очень интересно где купить направляющие |
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
