Совет по восстановлению DODGE Stealth - ДСМ Клуб

Alexander29 · 30.01.2017, 11:21

Доброго дня, товарищи!

Ситуация следующая: почти два года назад приобрел Dodge Stealth 3.0 атмо на ручке. Когда приобрета авто был с возрастными проблемами, заменил полуоси со шрусами, сцепление, генератор, свечи и т.д. по итогу сейчас проблема "стук в двигателе", скорее всего из-за малого давления масла.....и не втыкается вторая передача..
Расставаться с автомобилем не хочется, а ремонт хочется совместить с полным восстановлением авто...кузовщину и салон есть кому делать,а вот по технической части нужен знающий человек. Переходить на полный привод как понял это совсем уж дорого и хлопотно

Так вот вопрос в чем:
1. Есть ли смысл восстанавливать мой мотор и коробку и добавить туда турбину?
2. Или же найти живой мотор с турбо и коробкой?
3. Может вообще взять "донора" с полным приводом?

Что скажете из личного опыта? не хочется чтобы это проект превратился в "нереальный" долгострой.

MAZZY · 30.01.2017, 11:32

если хотите турбо и нет желания и возможности ковыряться до 2050 года) - то проще купить турбо гт

Dogmatic · 30.01.2017, 13:06

Вот же все что тебе нужно! Да еще по халявной цене! http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=74279

Alexander29 · 31.01.2017, 15:41

MAZZY, купил эту комплектацию не разбираясь в вопросе, а теперь продавать не хочется, да и продается этих машин единицы... Вот отсюда и идея восстановить то что есть и доработать!))
Dogmatic, спасибо за ссылку, связался..поеду смотреть!
Подскажите мастера, который сможет проконсультировать или сделать эту работу....как понимаю не так все просто. и с кузовом предстоят переделки.

Мурзик · 31.01.2017, 16:31

будет долгострой и за дорого

MAZZY · 31.01.2017, 17:26

лучше восстановить атмо до нормательного состояния и постараться спокойно жить с этим)))

013 · 31.01.2017, 17:49

зато атмо прослужит дольше и денег сожрет меньше

Мурзик · 31.01.2017, 19:02

Цитата:

Сообщение от MAZZY

лучше восстановить атмо до нормательного состояния и постараться спокойно жить с этим)))

жить с этим сложно всегда будет хотеться турбо, мне кажется лучше восстановить и продать - добавить и купить турбо

DAN 3000GT · 31.01.2017, 20:12

для начало надо взять в руки калькулятор

Alexander29 · 01.02.2017, 02:11

А разве нет возможности приладить на штатный атмо 3.0 одну турбину и разоваться "свисту и чуть лучшей динамики))))) ?
Понятно что полная переделка это затратная тема...

Если с калькулятром то: взял я автомобиль за 350000 р, вложил уже 30000-40000 р. Итого 380000 р
Сейчас делать мотор+коробку даже не предположу сколько (но если делать хорошо то точно не дешево)
Кузов привести в идеал примерно 120000 р
Комплект полного привода (если он комплектный и живой) - 120000 р
Работа + там мелочи точно не меньше 60000 р

DAN 3000GT · 01.02.2017, 04:53

всё возможно

Dogmatic · 01.02.2017, 11:30

Цитата:

Сообщение от Alexander29

А разве нет возможности приладить на штатный атмо 3.0 одну турбину и разоваться "свисту и чуть лучшей динамики))))) ?
Понятно что полная переделка это затратная тема...

Если с калькулятром то: взял я автомобиль за 350000 р, вложил уже 30000-40000 р. Итого 380000 р
Сейчас делать мотор+коробку даже не предположу сколько (но если делать хорошо то точно не дешево)
Кузов привести в идеал примерно 120000 р
Комплект полного привода (если он комплектный и живой) - 120000 р
Работа + там мелочи точно не меньше 60000 р

пфф... я после миллиона бросил считать сколько вкладываю)) Хотя бы только на прошлой неделе взять - руль эво8 + передние сидушки рекаро + очередные диски колес на лето (все с распилов) - 10+26+24=60 т.р. Еще на очереди к весне тормоза брэмбо (уже лежат ждут), надо купить мап сенсор для настройки субкомпа на больших турбинах и больших форсунках, бампер передний перекрасить... да еще дохрена чего))

Поэтому турбо двс в сборе + турботрансмиссия и ходовка - нереальный подарок за 120 рублей! Это просто сказочный и халявный презент. Если тебя напрягает "вложил уже 30000-40000 р" - лучше продать машину, ибо она старая и денег туда надо будет вкладывать в разы больше.