реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > Прочее > Другое > Машины других марок

Машины других марок Любые вопросы и ответы, по машинам всех марок, кроме DSM...

Закрытая тема
Опции темы
Старый 07.11.2008, 09:56   #31
revving
 
Аватар для revving
 
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Moscow
Имя: Игорян
Авто: G3 2004 2.4 M/T
Сообщений: 40
так купешек то нет... хундай разве что

а что за ограничитель момента на первых передачах стоит на Калибре и МПС? Чего он не позволяет делать?

Последний раз редактировалось revving; 07.11.2008 в 13:43..
revving вне форума   Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.11.2008, 00:19   #32
CiviC-StaS
 
Аватар для CiviC-StaS
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
ХЗ... Нету такого... Антибукс есть... Да и максимальный момент примерно на 4000...
CiviC-StaS вне форума   Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.11.2008, 01:40   #33
Pragadin
 
Аватар для Pragadin
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: М.О. Королёв
Имя: Алексей
Авто: ex. G3/2,4/AT
Сообщений: 233
эх млин, тока щас обратил внимание что автоматы не на них не ставят ни на М3/М6 MPS, ни на OPC

жалко TT, 350Z - даже там есть, а тут нет!

Последний раз редактировалось Pragadin; 09.11.2008 в 01:43..
Pragadin вне форума   Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.11.2008, 11:20   #34
revving
 
Аватар для revving
 
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Moscow
Имя: Игорян
Авто: G3 2004 2.4 M/T
Сообщений: 40
а зачем на такой машине автомат?
revving вне форума   Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.11.2008, 14:28   #35
CiviC-StaS
 
Аватар для CiviC-StaS
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
Ага... Только МКПП... Иначе весь смысл теряется...
CiviC-StaS вне форума   Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.11.2008, 18:19   #36
Vitalii
 
Аватар для Vitalii
 
Регистрация: 17.05.2007
Адрес: Moscow
Имя: Vitalii
Авто: ex Eclipse G3, Impreza WRX, FX45
Сообщений: 183
ХЗ про автомат, мне кажется с роботом было бы неплохое сочетание, механика с жесткой сцепов в пробках задалбывает. Надо потестить ласер новый от раллиарт, что они там намутили.
Vitalii вне форума   Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.11.2008, 16:31   #37
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
Цитата:
Сообщение от CiviC-StaS Посмотреть сообщение
Ага... Только МКПП... Иначе весь смысл теряется...
мне смешно, ей богу и brian я думаю тоже
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.11.2008, 16:53   #38
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
можите смеяться дальше) акпп для семьянинов
Angel9 вне форума   Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.11.2008, 19:26   #39
CiviC-StaS
 
Аватар для CiviC-StaS
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
Во-во... Старт на АКПП - это сильно....
CiviC-StaS вне форума   Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.11.2008, 19:48   #40
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
и чё? пали сцепление зимой пытаясь передать точно усиление на mps3 с передним приводом
у меня всё ровно и хорошо
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.11.2008, 19:51   #41
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
буду смеяться с Николаем....
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.11.2008, 19:52   #42
CiviC-StaS
 
Аватар для CiviC-StaS
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
Мы о разных вещах говорим...

При сравнении одинаковых машин, например на переднем приводе, я думаю, что лучше МКПП, нежели АКПП...

Да и взять VR4 на МКПП... Он даже зимой хорошо передаст усилие без ловли... А вот АКПП зимой - это не очень весело...
CiviC-StaS вне форума   Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.11.2008, 20:00   #43
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
а чем не весело??
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.11.2008, 20:08   #44
StayC
 
Аватар для StayC
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Moscow- Budapest
Имя: Stacey
Авто: G3, 3L, МT; Mazda RX 7
Сообщений: 949
имхо акпп ваще не весело))
удобно))
__________________
built_not_bought

Смотрю голубыми глазами через розовые очки и мне все фиолетово!!!

StayC вне форума   Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.11.2008, 20:15   #45
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
Стас
это чем же плохо то?

Добавлено через 2 минуты
короче вот тебе зимний тест в лоб - акпп и мкпп, ещё первый инвекс
http://www.zr.ru/articles/36144

так что очень хорошо и весело
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру

Последний раз редактировалось costarika; 11.11.2008 в 20:17.. Причина: Добавлено сообщение
costarika вне форума   Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G падает мощность при нагреве spyhunter Обслуживание и Эксплуатация DSM 31 11.07.2019 16:37
Какая мощность на зеркале Whynot Стайлинг & Электрика DSM 6 08.05.2010 12:30
Увеличить мощность атмо. alex gt Обслуживание и Эксплуатация 3Si 41 31.03.2010 02:03
Пропадает мощность... Resound Обслуживание и Эксплуатация DSM 25 04.09.2009 14:17
Упала мощность на холостых revving Обслуживание и Эксплуатация DSM 0 11.12.2008 22:22

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб