реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 07.07.2008, 23:12   #1
neo
Коммерсант
 
Аватар для neo
 
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,785
АКПП после переборки

кто перебирал автомат скажите пожалуйста небыло ли у вас первое время эффекта пробуксовки передач?

у меня есть подозрение что я чтото , а точнее фрикционы 3й (онаже задняя) передачи уложил не правильно
задним ходом при заезде на препятствие надо заметно повышать обороты чтобы преодолеть его, первая вторая супер работают а на 3й опять мне кажется эффект пробуксовки

толи я мнительный такой , а может на самом деле чтото не так собрал а может просто прикататься все должно ?

еще подстава в том что проверить страшно (дури у двигла дохрена пожгет все фрикционы если действительно пробуксовывает)

вообщем выручите если кто хоть чтото по теме знает

Заранее всем Спасибо!!!
neo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.07.2008, 23:17   #2
alex
 
Аватар для alex
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: свао медведково
Имя: алекс
Авто: кабр авд бывший м2х из пушкино.
Сообщений: 963
ничего не должно буксовать.ровная связь между поднятием тахометра и спидометра.стал тест сделай(газ-тормоз)-обороты выше 2300 не должны подняться
__________________
(Пришёл Атмо63европа мкпп красный на разбор .лс не сразу просматриваю , лучше Вк в поиске alexdsm)9264371031вайбер, ватсап,скайп shirokorads,почта shirokorads@mail.ru.
alex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.07.2008, 23:18   #3
neo
Коммерсант
 
Аватар для neo
 
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,785
П.С. коробку ту что поставил собирал из конченой (в хлам) и ради эксперимента поставил плиту тоже с нее (тоесть не свою)

может соленоид тупит?

Добавлено через 38 секунд
alex, стал не прокатит так как 1и 2 передачи работают отлично

Последний раз редактировалось neo; 07.07.2008 в 23:18.. Причина: Добавлено сообщение
neo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.07.2008, 23:20   #4
Elmar
 
Аватар для Elmar
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
Мне например в некоторых сервисах утверждают что побуксовка происходт чаще всего из-за блока соленоидов или из-за плиты! У самого АКПП после переборки и иногда пробуксовка происходит где-то между 2 и 3 передаче, толком не понял. Мою АКПП еще до меня в сервисе перебирали Deadmitу. Я больше чем уверен, что такой деффект был сразу же после ремонта и он на это забил, а покупки машины деффект обнаружился. Дефект проявляется в 80% и 100.
Elmar вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.07.2008, 23:22   #5
Sashok4
 
Аватар для Sashok4
 
Регистрация: 04.11.2007
Адрес: Дзержинский
Имя: Сашок
Авто: Ford Explorer 4х4 4.0 L V6, eclipse 3g 2.4 МКПП
Сообщений: 900
когда у меня был додж я на таком тесте себе коробку и спалил этот тест надо делать профессионалу который не раз это делал! ИМХО-можно заново на коробку попасть! а насчет пробуксовки это верно не чего буксовать не должно! попробуй проедся и понюхай масло если пахнет гарью то фрикционы горят а это повторное вскрытие коробки! не знаю как на счет 3 но помоему 4 фрикцион можно поменять не снимая коробки!
__________________

Не когда не бойся делать то,что ты не умееш. Помни, Ковчег был построен любителем. Проффесионалы построили "Титаник"

Sashok4 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.07.2008, 23:22   #6
Elmar
 
Аватар для Elmar
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
может плиту протянуть сильней? Т.к. если не муравейник не герметичен, то давление не будет держать!
Elmar вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.07.2008, 23:25   #7
neo
Коммерсант
 
Аватар для neo
 
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,785
Sashok4, я залил TransMax Z его нереально спалить (шутка но почти так)

блин теперь передвигаюсь как инвалидка - боюсь газ нажать
neo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.07.2008, 23:26   #8
Elmar
 
Аватар для Elmar
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
или тонким, очень тонким слоем вдобавок на прокладку плиты герметика намазать? Я видел как в в одном сервисе делали так.
Elmar вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.07.2008, 23:44   #9
Sashok4
 
Аватар для Sashok4
 
Регистрация: 04.11.2007
Адрес: Дзержинский
Имя: Сашок
Авто: Ford Explorer 4х4 4.0 L V6, eclipse 3g 2.4 МКПП
Сообщений: 900
идиоты что герметик мазали в мануале четко написано не каково герметика только масло и новые прокладки!
__________________

Не когда не бойся делать то,что ты не умееш. Помни, Ковчег был построен любителем. Проффесионалы построили "Титаник"

Sashok4 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.07.2008, 23:50   #10
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
тише сама митсу собирает на малиновом герметике половинки акпп
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.07.2008, 23:55   #11
Elmar
 
Аватар для Elmar
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
Ну ну, правильно написано! Они об этом тоже знают, что это указано в манулае. Только вот если плита и блок соленоидов плотно садятся конечно не нужны никакие герметики. В мануалах на ремонт АКПП, где-то я видел что плита проверятется на деформации и не плотного прилегания к поверхности (точно не помню как называлась), в большинстве случаев этого никто не делает и просто сажает на прокладку.

Добавлено через 1 минуту
следовательно в "муравейнике" между каналами может масло перетекать! Все это конечно теория, но на деле надо снять и проверить!

Последний раз редактировалось Elmar; 07.07.2008 в 23:55.. Причина: Добавлено сообщение
Elmar вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.07.2008, 00:08   #12
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
гидромозг без герметика!!! поддоны и половинки корпуса ради бога.
про прокладки верно.
пакет 3 передачи самый слабый, его усилили потом, добавили ещё один фрикционный диск.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.07.2008, 00:27   #13
neo
Коммерсант
 
Аватар для neo
 
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,785
BRIAN, ты как самый опытный эксплуататор АКПП как считаешь в чем у меня трабл?
neo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.07.2008, 00:29   #14
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
год акпп какой?
думаю потеря давления . и даже знаю где
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.07.2008, 00:38   #15
neo
Коммерсант
 
Аватар для neo
 
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,785
я думаю что 95й
neo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G мотор 4g63 атмо после переборки и МКПП Leonid.chg Продам запчасть на DSM 2 05.08.2017 02:29
2G низкие обороты после переборки - ХЭЛП((( Lina Обслуживание и Эксплуатация DSM 11 14.12.2015 09:47
1g2g не заводится двиг после переборки Марат Обслуживание и Эксплуатация DSM 117 15.03.2014 18:03
Проблема после переборки рычага vagur Обслуживание и Эксплуатация DSM 1 19.04.2007 10:59

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб