| Тюнинг 3Si все об изменении оригинальных характеристик 3Si (двигатель, трансмиссия, ходовая и тд) |
13.05.2007, 19:34
|
#61
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
просто нет слов, молодец!  |
|
|
|
13.05.2007, 20:42
|
#62
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
13.05.2007, 21:21
|
#63
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
|
 Впереди проварка оргонам и оброботка каналов и сварных швов  |
|
|
|
|
13.05.2007, 23:58
|
#64
|
Регистрация: 26.02.2007
Адрес: Москва
Имя: Павел
Авто: n.a.
Сообщений: 708
|
Почему именно такая форма гиба? Это копия с чегонить,или ты её не считал? Кстать на сколько колено от Сигмы лехше?
И вот вопросик:а ты степень мерил,после того как бошки пилил? Скока вышло?
Последний раз редактировалось Alekseev Pavel; 14.05.2007 в 00:32..
|
|
|
|
|
14.05.2007, 04:28
|
#65
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
|
Формы колектора срисовал с буржуискова саита
Колена не сравнивал точна по вессу
Головки пелились но не жоска форма камеры згорания глобальна неменялась
По этому думаю што вкорне ничево неизменилось
|
|
|
|
|
15.05.2007, 01:40
|
#66
|
Регистрация: 26.02.2007
Адрес: Москва
Имя: Павел
Авто: n.a.
Сообщений: 708
|
Нее,Друг! Степень сжатия штука капризная... И дело сдесь вовсе не в форме камеры,а в её объёме. Мож ты её до 8.5 - 8.2 разрядил? И что тогда?
Последний раз редактировалось Alekseev Pavel; 15.05.2007 в 01:43..
|
|
|
|
|
15.05.2007, 02:10
|
#67
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
|
Што касаетца камеры сгорания обесняю она неменялась вабще не формы не обём
Я проста надраил её до блеска
Колектор срисовал с этих фотографии
 |
|
|
|
|
15.05.2007, 16:38
|
#68
|
Регистрация: 27.11.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Игорь
Авто: NISSAN 200SX S14 Zenki
Сообщений: 3
|
Alekseev Pavel что тогда? - БОЛЬШЕ ЗАДУЕТ и всё!!! 
__________________
I live my life a quater mile at a time.
Nothing else matters.
But those Ten seconds or less, im free.
(F and F.(C) Toreto)
|
|
|
|
|
16.05.2007, 01:15
|
#69
|
Регистрация: 26.02.2007
Адрес: Москва
Имя: Павел
Авто: n.a.
Сообщений: 708
|
Не Господа! Дык конь ходить нэбудеть! Вопервых не пойму как вы отстраиваете мотор по углу зажигания,если контроллер остаётся штатным? Больше дунуть можно и сейчас... вопрос кноков ,как с ним быть?
|
|
|
|
|
16.05.2007, 01:39
|
#70
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
|
Павел всё будит ок
Закончю по жэлезу возьмусь за электронику и настроику
Если есть жэлание поспорить с НИСМО пожалуста спорте но не в этои теме
|
|
|
|
|
16.05.2007, 01:46
|
#71
|
Регистрация: 26.02.2007
Адрес: Москва
Имя: Павел
Авто: n.a.
Сообщений: 708
|
Не,Дан! Я не оч люблю полемику,а тем более по позиции такого рода ответов. Понимаю,что ты человек адекватный,и сори исли я покозался некоректным. Просто для меня вопрос качества-достаточно важен,и мы все понимаем,что заправлять сим табуном,должен соответствующий ЭБУ. Я например заглядываюсь сейчас на АЕМ-1870у.е,но того стоит. А по поводу камеры сгорания,так я серьёзно писал,но недопонял,что ты её просто полирнул! Так что Дружище,довай без обид!
|
|
|
|
|
16.05.2007, 02:06
|
#72
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
|
Да нету некаких обид
Я чётка знаю цэлбь и ежэдневна стремлюсь к неи
Што касаетца настроики я ещё точна неопределился чем канкретна буду настраивать
Тут ворьянтов немнога всё зависит от задачи и денег
|
|
|
|
|
17.05.2007, 12:58
|
#73
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Фили
Имя: Антон
Авто: 350Z stroker + kompessor
Сообщений: 342
|
ну ёпта, мужчина, просто не знаю даже какими словами выразить респект и уважуху! просто пипец! =))))
|
|
|
|
|
23.05.2007, 03:02
|
#74
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
|
Последний раз редактировалось DAN 3000GT; 23.05.2007 в 03:02..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
23.05.2007, 09:04
|
#75
|
Регистрация: 26.02.2007
Адрес: Москва
Имя: Павел
Авто: n.a.
Сообщений: 708
|
Дан,а почему wrx а не wrx sti кстать? Они чемто хужи или лучше (турбы)?
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
| Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
|
Gto и 3000gt
|
Drneon83 |
Общий 3Si |
19 |
31.08.2018 17:01 |
|
Продам 3000gt 93г vr4
|
GTO-93 |
Частные объявления по авто 3Si |
4 |
19.11.2015 18:33 |
|
Продам 3000GT VR-4
|
Artex |
Частные объявления по авто 3Si |
37 |
19.01.2015 17:16 |
|
3Si vs DAN 3000gt (Работы DAN 3000GT)
|
DAN 3000GT |
3Si - бортовой журнал |
3 |
06.11.2014 19:46 |
|
Куплю 3000GT
|
TpoH4er |
Частные объявления по авто 3Si |
68 |
26.09.2013 12:49 |
|
Эх было время!!! 
