Стайлинг & Электрика DSM всё что связано с электрикой , стайлингом, музыкой и т.д. |
12.07.2007, 00:12
|
#46
|
Регистрация: 01.07.2007
Адрес: ульяновск
Имя: Линар
Авто: Mitsubishi Lancer Evolution 8
Сообщений: 52
|
а резвость его не зависит разве от усилителя?
|
|
|
12.07.2007, 00:28
|
#47
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
для того чтобы форум не превращялся в разьеснение прописных истин, необходимо хоть немного САМОСТОЯТЕЛЬНО читать и искать информацию
так о чём я, есть простая физика процесса - есть два саба в 500 вт номинал 9 дм и 15 дм, есть один усилитель в 750 вт номинал
подаём на вход (линейный) импульс синусойдный амплитудой 1в
а терерь смотрим на динамик - сравни поверхность диффузора 15дм и 9дм, посмотрим как эта площадь будет преодолевать сопротивление воздуха, массу подвеса и тд. вот отсюда и происходит понимание "быстрых и медленных" сабов, конечно у "скорости" есть обратная сторона - "величина и глубина" баса
рекомендую купить и почитать след. книгу - она достаточно полно и в не глобальном обьёме описывает "что как и зачем - музыка в авто"
книга "Концертный зал на колесах"
мне кажется единственна грамотная книга. рекомендую.
анонс тут
В данной книге рассмотрены основные принципы конструирования высококачественных автомобильных аудиосистем.
Книга охватывает широкий круг вопросов:
конструкция и схемотехника автомобильных магнитол и усилителей,
расчет и изготовление акустических систем,
выбор структуры аудиосистемы и ее компонентов,
монтаж в автомобиле.
Приведены справочные материалы и схемы узлов для самостоятельного изготовления.
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
12.07.2007, 01:16
|
#48
|
Регистрация: 30.11.2006
Адрес: москва
Имя: андрей
Авто: Cadillac STS
Сообщений: 89
|
Я тоже решил замутить себе демо карчик и сегодня купил 3 саба АRT SAUND http://new.alcom.ru/product/33/26 . осталось усилки и установить .
__________________
Cadillac STS 4.6- 305 лс ( быстр вынослив но кормить нааааааааадо 16-100км )
|
|
|
12.07.2007, 11:03
|
#49
|
Регистрация: 01.07.2007
Адрес: ульяновск
Имя: Линар
Авто: Mitsubishi Lancer Evolution 8
Сообщений: 52
|
Цитата:
Сообщение от costarika
для того чтобы форум не превращялся в разьеснение прописных истин, необходимо хоть немного САМОСТОЯТЕЛЬНО читать и искать информацию
|
А для чего тогда создан форум? Я конкретно спрашиваю мнение людей,что кому нравится и т.д.
По поводу саба,это понятно ,что болеее большой мембране,тяжелее "перередвигаться" ,однако,в стиле хип-хоп не нужен быстрый бас,а больше именно звуковое давление,быстрота передвижения мембраны важна при драме и др быстрых стилях.
Вот я и советуюсь,спрашивая мнения может быть более опытных людей,хотя сам являюсь резидентом в одном из крупнейших клубов поволжья,и немножко разбираюсь в музичке:p ссори за оффтоп:rolleyes:
|
|
|
12.07.2007, 11:45
|
#50
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
очень я тут флудить не хочу, но
форум ЭТОТ сделан с другими целями, вы уж простите, я тут админ, и его направляю
конкретный ответ можно дать на вопросы типа - каков первый ремонтный размер поршней, сколько сопротивление обмоток моторчика холостого хода и тд
на вопросы типа "вот 3g и хочу 15 дюймовый саб - как подойдёт?" ответить конкретно НЕЛЬЗЯ
нет вводных данных, да и форум этот не по музыке в авто, ну скажу я что подходит и что ?
побежал в магазин покупать такую головку? максимум что можно показать на нашем форуме это примеры установок в 3g - на моей памяти из 2-3, всё же хотять "за три копейки и чтоб круто" ... я бы посмотрел примеры установки и пошёл бы к спецам посоветоваться - по подбору апаратуры. пор установке и тд.
тут таких нет, в массе своей люди выбирают апаратуру в авто наобум - что кто то идёт в установочные центры и слушает как играет голова усилок и акустика? НЕТ
поэтому подобные разговоры это почти флуд. тем более что вкусовые пристрастия в звучании через форум не передать! у меня есть эталон СВОЙ собственный как должно играть - как я его расскажу?
а перед каким либо рассуждением на подобные тему нужно иметь элементарную информационную базу
а тут сто раз уже обсуждалось почему трифоник играет лучше чем тоже с тыловыми колонками
поэтому для того чтобы НОРМАЛЬНО обсуждать подобные темы нужно больше вводных данных
хотя опять же...мне лично проще приехать к установщиками и сказать - вот хочу с таким бюджетом и такие места поставить "музыку" - возможно или нет?
может для глубокого баса 15` головке нужен ящик типа ЗЯ и типа ФИ ставить нельзя
а ещё нужно знать ящик ЗЯ больше ФИ по литражу и может оказать что он не влезет
а может оказать что у разных головок разная глубина установки и туда куда хочешь она не влезет
а в самом конце может оказаться что хочеться потратить всего 15 тр на всё...
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
12.07.2007, 12:32
|
#51
|
Регистрация: 01.07.2007
Адрес: ульяновск
Имя: Линар
Авто: Mitsubishi Lancer Evolution 8
Сообщений: 52
|
Вот,доступно объяснил,спасибо!
|
|
|
12.07.2007, 22:03
|
#52
|
Регистрация: 05.03.2007
Адрес: Москва, Гольяново
Имя: Павел
Авто: ex G3 2002 2,4 АКПП, VW Touareg NF 3.6
Сообщений: 437
|
2 Costarika - на картинках Diamond ?
|
|
|
12.07.2007, 22:56
|
#53
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
там написано - 3я строка
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
13.07.2007, 00:46
|
#54
|
Регистрация: 05.03.2007
Адрес: Москва, Гольяново
Имя: Павел
Авто: ex G3 2002 2,4 АКПП, VW Touareg NF 3.6
Сообщений: 437
|
Сорри, не обратил внимания. Это чья работа? Собственная или некой конторы?
|
|
|
13.07.2007, 01:34
|
#55
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
ну, скажем, частное дияние профессионального установщика, с большим опытом и настоящим расчётом
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
13.07.2007, 01:57
|
#56
|
Регистрация: 05.03.2007
Адрес: Москва, Гольяново
Имя: Павел
Авто: ex G3 2002 2,4 АКПП, VW Touareg NF 3.6
Сообщений: 437
|
Частный установщик свою интеллектуальную собственность случайно не обменивает на иные ценности?
(чертежики там и все такое)
|
|
|
13.07.2007, 10:41
|
#57
|
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Краснодар
Имя: Андрей
Авто: G2 GST в GSX 1995 японец
Сообщений: 27
|
Вот бюджетный вариант, который стоит в моей клипсе голова Алпайн аккустика Инфинити в штатных местах 4 канальный усилок MAC на аккустику саб JBL1000 труба, очень удобен, занимает мало места и на него усилок двухканальный МАС и накопитель, качает впринципе что не только зеркало а волосы на голове и машина шевелится и чистота звука отличная, на конкурс конечно не прет, но как бюджетный вариант отлично
|
|
|
13.07.2007, 11:27
|
#58
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
да действительно бюджетно и хорошо
одно могу сказать - такой саб у меня был, за такие деньги я бы искал что нибудь более толсто стенное и не круглое, а "хорошесть" звучание определяется не "шевелением" ....
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
13.07.2007, 12:34
|
#59
|
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Краснодар
Имя: Андрей
Авто: G2 GST в GSX 1995 японец
Сообщений: 27
|
Да был у меня выбор в коробе такой же JBL, но я трубу взял чисто из за экономии места, у меня в другой машине просто короб стоит и места в багажнике нифига нет, даже сумку сложно поставить, а насчет чистоты звучания и силы звучания, человеческое ухо улавливает определенное количество децибелл, сейчас не помню какое кол-во, не буду умничать, а все остальное можно уловить только спец.аппаратурой, поэтому скоко не пихай туда, если на соревнованиях учавствовать не собираешься, то ИМХО можно просто сделать красиво все и звучание будет отличное
|
|
|
15.07.2007, 23:19
|
#60
|
Регистрация: 05.03.2007
Адрес: Москва, Гольяново
Имя: Павел
Авто: ex G3 2002 2,4 АКПП, VW Touareg NF 3.6
Сообщений: 437
|
Цитата:
Сообщение от costarika
ну, скажем, частное дияние профессионального установщика, с большим опытом и настоящим расчётом
|
Есть контакты?
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|