| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
21.06.2010, 13:38
|
#1
|
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: Санкт- Петербург
Имя: Василий
Авто: Эклипс
Сообщений: 15
|
беда с вилкой сцепления
всем привет,проблемы с вилкой сцепления ,по ходу че то развалилось там ,кто подскажет как она ремонтируется ?
|
|
|
|
21.06.2010, 15:21
|
#2
|
Регистрация: 04.11.2007
Адрес: Дзержинский
Имя: Сашок
Авто: Ford Explorer 4х4 4.0 L V6, eclipse 3g 2.4 МКПП
Сообщений: 900
|
AKIM, Интересно что там может развалиться??? если только сама вилка лопнула пополам, или в том месте где шарик упорный протерлась на сквозь. Для начала снять коробку и детально изучить неисправность а потом уже делать выводы можно или нужно ее ремонтировать.
__________________
Не когда не бойся делать то,что ты не умееш. Помни, Ковчег был построен любителем. Проффесионалы построили "Титаник"
|
|
|
|
|
21.06.2010, 18:08
|
#3
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
чаще всего износ "шарика"...хотя и вилка ломается но это сразу ясно
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
22.06.2010, 01:46
|
#4
|
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: Санкт- Петербург
Имя: Василий
Авто: Эклипс
Сообщений: 15
|
всем привет,не пинайте я в зтом не очень понимаю,а вилка имеет очень большой люфт и сцепление срабатывает в самом низу из-за нее ,тоесть очень большой свободный ход у пидали ,я хотел узнать можно ли поменять вилку не снимая коробку видимо на ней шарик износился
|
|
|
|
|
22.06.2010, 02:20
|
#5
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
шарик не на вилке, он вкручен в корпус коробки, поменять его не снимая коробку нереально
|
|
|
|
|
22.06.2010, 11:29
|
#6
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
выкладываю фото в стотысечныйраз, по вилкой там где стрелка, в корпус вкручен фактически болт с головкой в виде шарика
пример от 2g - цена MD719602
фото и иллюстрация из капс MD719602
з.ы.
поле авто заполнить нормально - примеры там - http://www.dsm-club.org/forum/obshii...novichkov.html
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
