ALL Обороты XX (холостого хода)

[costarika]

{{{KeNNy}}}, поздравляю!

[Meytu]

Посмотрел, есть белый орел под обоими катушками на колпочках что одеты на свечки, из нутри...
будем менять. (как она правильно называется? она же отдельно от катушки продается?!)

[Dimon_CC7]

Сообщение от Meytu

Подскажите где кто чистил форсунки ультразвуком, есть ли результат?!
У меня обороты плавают переодически, и на маленьких скоростях, 1- 2 передачи трогаешься, подергивает иногда...
вроде расход увеличелся и на горячую хуже тянет, хотя может и с оборотами это не связано.
Может еще что почистить нужно, дросель?

Описал все мои симптомы только у меня такая беда на хонде. Я себе уже весь мозг сломал.Промывка форс не помогла. Отпишись когда решишь проблему, очень интересно.

[Meytu]

Dimon_CC7, Ок, пока справился только с плавующими иногда оборотами - помогла чистка дроселя,
так же нашел пробитые вв провода, заменю отпишусь!

[STEALTH272]

Проверьте вакумную магистраль на усилитель тормозов и сцепления (если есть) и сами усилители, иногда идет подсос воздуха через неплотности или порваные шланги, у меня плавали обороты из-за усилителя сцепления.
Удачи в ремонте.

[Meytu]

Замена пробитых наконечников свечей, что под катушками, по сути не дало видимых изменений...

Ну вообщем тогда почистил самостоятельно полностью дросель с разбором, жидкостью для чистки карбов))
Вообщем собрал такой радостный, проехался 15 км, обороты упали на холостом ходу до 650, включаю чегонить (кондей фары) только падает и не растет вверх, даже не пытается...
Разобрал второй раз опять все прочистил, пролил жидкостью, продул, вытер, собрал и оп Ля! Все в норме, оборотов 800-900, включаешь кондей 1000...
Самое сложное во всем было снять родные хомутики, но я был предупрежден и запасься новыми...

Так вот вопрос, что скорее всего не работало или закупорилось, что обороты не выростали при нагрузке и упали до 650????

[costarika]

а ты выставил хх?

[Meytu]

Я винт и не трогал, так продул воздухом с компрессора, после полной прочистки жикостью!

[costarika]

ясно, яб попробовал сделать следующее на прогретом(!) авто

1. выключить зажигание
2. снять разъём с мхх
3. вынуть мхх
4. одеть на мхх разъём
5. включить зажигание не включая стартер, увидеть как мхх встал в середину (где только она )
6. выключить зажигание
7. установить мхх обратно, не одевая разъёма
8. Чуть ослабить тросик газа.
9. Завести мотор и закручивать байпасный винт до тех пор, пока мотор не будет пытаться заглохнуть, от этой точки открутить его примерно на четверть-пол оборота обратно.
10. Заглушить мотор, одеть фишку на моторчик хх, подтянуть тросик газа, скинуть минусовую клемму с АКБ на полминуты, одеть обратно.
11. Завести и проверить устойчивость оборотов хх при подключении всех электропотребителей и включении D, если коробка автомат.

Если все остальное исправно, то обороты хх должны стоять мертво, максимум колебаний плюс-минус 50 об/мин.

обязательно дать поработать на хх не менее 5 минут...если не сделать после снятия клеммы аккума хх могут гулять

можно и не вынимать мхх, но если с мхх сбрасывали разьём , мхх может встать "раком"

[{{{KeNNy}}}]

costarika, покатался я несколько дней с оборотами 750, порадовался, а вчера опять они упали=(( 650-690 на светофоре когда стою...это наверно в сервис уже? ошибки читать? хотя чекк не горит

[costarika]

+-50 не вижу паники

[{{{KeNNy}}}]

не, я не паникую...я разобраться просто хочу...просто до недавнего времени то обороты на хх 750 мёртво стояли....а тут плавать начали...и на 650 уже неустойчиво работает...

[costarika]

а мхх не проверял?

[{{{KeNNy}}}]

неа=( я с вольтметром не дружу....

[costarika]

а там омметр нужен