реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 14.07.2008, 14:55   #1
Axel
 
Аватар для Axel
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Саранск
Имя: Дмитрий
Авто: G2'97 Europe турбо
Сообщений: 86
Высокоомные форсунки

есть вопрос относительно форсунок
можно ли использовать высокоомные форсунки, если сделать вместо блока резисторов заглушку? у кого-нибудь есть опыт?
__________________
4G63 Inside
Axel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.07.2008, 14:55   #2
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
можно, только не заглушку
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.07.2008, 14:58   #3
Axel
 
Аватар для Axel
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Саранск
Имя: Дмитрий
Авто: G2'97 Europe турбо
Сообщений: 86
ну да, я не полноценную "заглушку" имел в виду
все ясно, спасибо
__________________
4G63 Inside
Axel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.07.2008, 15:12   #4
tolsty
 
Аватар для tolsty
 
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: Colt
Сообщений: 189



=)))
tolsty вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.07.2008, 16:58   #5
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
tolsty, жгёшшш
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.07.2008, 17:07   #6
Левое Крыло
 
Аватар для Левое Крыло
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва пересечение Кутузоского и Рублевки
Имя: Леха
Авто: eclipse 4WD 1996 GSX
Сообщений: 293
Axel , а длячего это тебе надо?
__________________
Полный сток
Левое Крыло вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.07.2008, 17:17   #7
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
ну судя по подписи, у него был атмо сейчас турбо..но елси коса от атмо то там вроде и нет резистор пак.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.07.2008, 17:45   #8
Левое Крыло
 
Аватар для Левое Крыло
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва пересечение Кутузоского и Рублевки
Имя: Леха
Авто: eclipse 4WD 1996 GSX
Сообщений: 293
Январь форево)))))))
__________________
Полный сток
Левое Крыло вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.07.2008, 19:47   #9
tolsty
 
Аватар для tolsty
 
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: Colt
Сообщений: 189
кстати изначально коса на фотке была от 1.3 с трамблером и мапом)))) 3 дня на нее угробил)))
tolsty вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.07.2008, 20:48   #10
Axel
 
Аватар для Axel
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Саранск
Имя: Дмитрий
Авто: G2'97 Europe турбо
Сообщений: 86
Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
ну судя по подписи, у него был атмо сейчас турбо..но елси коса от атмо то там вроде и нет резистор пак.
не, у меня коса от турбоамерикоса, просто форсунки с дури взял высокоомные

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Левое Крыло Посмотреть сообщение
Январь форево)))))))
январю отказать! аем порядком форевнее ))
__________________
4G63 Inside

Последний раз редактировалось Axel; 14.07.2008 в 20:48.. Причина: Добавлено сообщение
Axel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.07.2008, 01:06   #11
DRV
 
Аватар для DRV
 
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Новороссийск
Имя: Владимир
Авто: 3000gt, VR4, 93
Сообщений: 316
А я как раз с дури взял низкоомные, а надо высокоомные, меняемся? Мои 450сс - стандарт 4шт.
DRV вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.07.2008, 01:10   #12
Elmar
 
Аватар для Elmar
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
мне сих пор так никто и не разъяснил, в чем разница низко и высокоомных форсунок?
Elmar вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.07.2008, 01:38   #13
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
а что не понятно, что разговор идёт о электрическом сопротивлении измеряемое в Омах?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.07.2008, 04:21   #14
FET
 
Аватар для FET
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Влад
Авто: ex.'91 GSX /ex. '98 EVO-IV/ '06 EVO-IX / '06 EVO-IX
Сообщений: 291
Цитата:
Сообщение от Elmar Посмотреть сообщение
мне сих пор так никто и не разъяснил, в чем разница низко и высокоомных форсунок?
низкоомные - быстрее срабатывают
высокоомные - надежнее
__________________
2007 DSM GSX 11.39
2009 EVO-IV 12.26
2011 EVO-IX 11.71 @ 196
2011 EVO-IX 11.403 @ 212
2012 EVO-IX 11.77 @ 190.8 / 452hp 550Nm Stock EVO-6 16G Turbo
2012 EVO-IX 10.883 @ 213.52 Street
FET вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.07.2008, 19:04   #15
Elmar
 
Аватар для Elmar
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
costarika,
То что речь идет об электрическом сопротивлении, это понятно, я имею ввиду как на работе движка отличаются друг от друга?
Elmar вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
3G форсунки Anton46 Обслуживание и Эксплуатация DSM 0 25.02.2015 20:01
Куплю форсунки trifon Частные объявления по запчастям 3Si 2 03.07.2014 15:08
форсунки eclipse055 Общий 3Si 5 09.06.2014 17:27
Форсунки lycy Тюнинг 3Si 43 09.07.2013 12:32
форсунки улитка Тюнинг DSM 76 14.08.2012 00:16

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб