Общий 3Si Mitsubishi 3000GT, Mitsubishi GTO, Dodge Stealth |
17.12.2014, 14:25
|
#1
|
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 708
|
High Performance Brakes
Коллеги, кто что знает о тормозах HPB? Может у кого есть опыт установки и эксплуатации на наших авто? Отзывы в инете вроде неплохие, но хотелось бы конкретики по нашим авто. У производителя есть комплекты на наш авто как на перед так и на зад, размеры тоже разные от 306 и больше. Комплект 6pot 356 на перед + 4рот 330 на зад, с дисками, колодками и необходимым крепежом выходит в 150К. Недешево, но дешевле brembo и иже с ними
|
|
|
17.12.2014, 23:12
|
#2
|
Регистрация: 10.04.2010
Адрес: Россия
Имя: Макс
Авто: Mitsubishi 3000GT VR4
Сообщений: 295
|
Цитата:
Сообщение от Dimonych
Коллеги, кто что знает о тормозах HPB? Может у кого есть опыт установки и эксплуатации на наших авто? Отзывы в инете вроде неплохие, но хотелось бы конкретики по нашим авто. У производителя есть комплекты на наш авто как на перед так и на зад, размеры тоже разные от 306 и больше. Комплект 6pot 356 на перед + 4рот 330 на зад, с дисками, колодками и необходимым крепежом выходит в 150К. Недешево, но дешевле brembo и иже с ними
|
На фото изделий данной фирмы отчетливо видно отсутствие пыльников, те в нашей полосе можно эксплуатировать данные тормоза летом в хорошую погоду
|
|
|
18.12.2014, 09:53
|
#3
|
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 708
|
Макс Невер, я думаю там встанут родные, хотя не уверен не знаю.
Пообщался с вендором, тормоза делают под заказ в Японии, на нашу машину срок изготовления 3-4 недели. Встает все в штатные места без переделок, гарантия на суппорта 2 года. В комплекте есть все даже арм. шланги и жидкость. Стоимость комплекта перед-зад 3200 долл.
|
|
|
18.12.2014, 14:00
|
#4
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,956
|
За такий деньги альтернативы нет Если речь идёт о таких параметрах и покупки полного кита под ключь
Как оно будит работать провериш сам Экспирименты за твои деньги
Возможно слабые места этого комплекта;
Качества метала на дормозных дисках
Возможное закисание поршней
Возможно усилие на педаль будит намного сильнее чем у стока
Возможно будут нюансы с ручьником
Но это всеволиш мои предположения
Точьно как работают эти тормоза можно только методом установки на машину нескольких комплектов и проверкй Я это проходил на салатавой ( тогда дорогои брэндовыи кит СтопТэк под ключь разочеровал Пришлось колхозить брэмбо)
|
|
|
18.12.2014, 16:00
|
#5
|
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 708
|
Производитель предлагает 3 варианта дисков (перфорированные, слотированые и комбинированные) так же есть плавающие диски для трека и три варианта колодок:
Город, спорт город и спорт
Короче Ден прав, нужно покупать, ставить и смотреть. Они прислали мне ссыль на аналог от Brembo http://www.ebay.com/itm/Brembo-Front...292e7e&vxp=mtr цены ощутимо разные
|
|
|
18.12.2014, 20:44
|
#6
|
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: Новосибирск
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO 4wd,атмо,мкпп
Сообщений: 1,360
|
Цитата:
Сообщение от Макс Невер
На фото изделий данной фирмы отчетливо видно отсутствие пыльников, те в нашей полосе можно эксплуатировать данные тормоза летом в хорошую погоду
|
Цитата:
Сообщение от DAN 3000GT
Я это проходил на салатавой ( тогда дорогои брэндовыи кит СтопТэк под ключь разочеровал Пришлось колхозить брэмбо)
|
Дэн, а чем стоптек не понравился?
__________________
Качество- в мелочах
Последний раз редактировалось Toretto; 18.12.2014 в 20:46..
|
|
|
18.12.2014, 20:56
|
#7
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,956
|
чтобы активно оттормозится нада было очень сильно давить на педаль
В техже параметрах диска но на брэмбо всё происходило мгновенно и легко
Добавлено через 1 минуту
тоже самое происходит с роторои Там ещё в придачу диски тонкие
|
|
|
18.12.2014, 21:05
|
#8
|
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: Новосибирск
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO 4wd,атмо,мкпп
Сообщений: 1,360
|
Цитата:
Сообщение от DAN 3000GT
чтобы активно оттормозится нада было очень сильно давить на педаль
В техже параметрах диска но на брэмбо всё происходило мгновенно и легко
Добавлено через 1 минуту
тоже самое происходит с роторои Там ещё в придачу диски тонкие
|
ты имеешь ввиду изменился ход педали?а что у роторы с толщиной-слишком малая толщина диска?
__________________
Качество- в мелочах
|
|
|
18.12.2014, 21:22
|
#9
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,956
|
меняется усилие на педаль Давиш со всеи дурии
да маловата
|
|
|
18.12.2014, 21:50
|
#10
|
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: Новосибирск
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO 4wd,атмо,мкпп
Сообщений: 1,360
|
Dimonych, как-то тяжело верится в made in japan после того, как не нашел ни одного упоминания о hp brakes зарубежом. Нет даже иностранного сайта, ни говоря уж об официальном сайте компании. Может это обычный, не брэндовый китай? типа:
http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=61423
DAN 3000GT, подержи в руках rotora rf (не fc), может мнение изменится, кто знает.)))Всё у них нормально с усилием педали и с толщиной(думаю диски толщиной 32мм- не так уж тонкие)))
__________________
Качество- в мелочах
|
|
|
18.12.2014, 22:07
|
#11
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,956
|
по толщине 355 могу ошибатся Пробуите Эксперементируите
|
|
|
18.12.2014, 22:27
|
#12
|
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 708
|
Toretto, так это наш бренд. Просто суппорта делают в японии вот и все. Сайт есть http://hp-brakes.ru
|
|
|
18.12.2014, 22:37
|
#13
|
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: Новосибирск
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO 4wd,атмо,мкпп
Сообщений: 1,360
|
Цитата:
Сообщение от Dimonych
Toretto, так это наш бренд. Просто суппорта делают в японии вот и все. Сайт есть http://hp-brakes.ru
|
российский бренд, который делается в Японии и продается только на нашем рынке?звучит немного сказочно))Производитель таинственно указал производство в:"юго востоке азии". Но не суть. Мне кажется первое торможение они выдержат не хуже чем брембы, роторы, стоптеки и проч. После ~10 подряд торможения скажется материал связки колодка-диск (хз какие там материалы используются). После ~20 подряд торможения (а в обычных городских условиях~после 500-1000го) скажется надежность изготовления. Что-то мне подсказывает, что бюджет и сомнительное происхождения даст на чем-то сбой)))
Но как уже сказали- надо тестить)
__________________
Качество- в мелочах
Последний раз редактировалось Toretto; 18.12.2014 в 22:52..
|
|
|
18.12.2014, 23:49
|
#14
|
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 708
|
Toretto, вот это меня и насторожило
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|